Тоңдурулган унаа кулпусун кайнатпаш үчүн 3 жакшы себеп
Тоңуп калган унаа кулпу орус кышында кадимки көрүнүш. Мындай көйгөйгө туш болгон көптөгөн айдоочулар кулпуга кайнак суу куюп, аны тез эритүү үчүн аракет кылышат. Мындай кылбаңыз, анткени сиз өзүңүзгө кошумча көйгөйлөрдү гана жаратасыз.
Эшиктин сырлары жарылып жатат
Эгерде сиздин унааңыз үйдүн жанында токтоп турса жана сиз эшикке жаңы кайнатылган чайнекти алып чыгып, анын айланасындагы кулпуга же эшикке ысык суу куюуну чечсеңиз, андан кийин температуранын кескин айырмасынан боёк оңой эле жарака кетээрин унутпаңыз. Унааңыздагы лактын сапатына ишенсеңиз да, аны мынчалык катуу сыноодон өткөрбөшүңүз керек.
Калган суу дагы музданууга алып келет
Сиз кулпуну кайнак суу менен эритүү үчүн аракет кылганда, суунун бир бөлүгү сөзсүз түрдө кудукка жана механизмдин ички көңдөйлөрүнө түшөт. Бул машина өчүрүлгөндө жана калган суу муздакта муздай баштаганда олуттуу көйгөй жаратат.
Мунун алдын алуу үчүн, мисалы, чач кургаткычты колдонуп, кулпусун кургатып, үйлөтүүгө туура келет. Бул, жок эле дегенде, кандайдыр бир жол менен сууну алып салууга жардам берет жана сепилди кайра тоңуп калбасын. Бул чач кургаткыч менен бардык кошумча манипуляциялар убакыттын пландаштырылбаган текке кетишине алып келерин эске алуу керек.
Зымдар бузулуп жатат
Кайра тоңуп калуу коркунучунан жана нымдуу кулпу аркылуу үйлүү зарылчылыгынан тышкары дагы бир көйгөй бар. Механизмге кирген суу анын электрдик бөлүгүнө зыян келтириши мүмкүн. Нымдуулук эшиктерде катылган башка зымдарга да жетет. Ушул себептен улам, борбордук кулпу гана иштебей калат, ошондой эле, мисалы, электр терезелер, кошумча ыңгайсыздыктарды жана оңдоо чыгымдарды алып келет.
Сепилди кайнак суу менен эриткенге аракет кылсаңыз, бутуңуз күйүп калуу коркунучу бар. Ошондуктан кайнак сууну башкача колдонуу керек. Кадимки жылыткычка бир аз ысык суу куюп, аны тоңуп калган кулпуга бир нече мүнөт басып коюңуз. Эгерде колуңузда жылыткыч жок болсо, ачкычтын темир бөлүгүн бир стакан кайнак сууга малып, анан эшикти ачууга аракет кылыңыз. Ошол эле учурда, пластикалык бөлүгүн сууга түшүрүү мүмкүн эмес экенин эстен чыгарбоо керек, анткени заманбап унаалардын көпчүлүк ачкычтарынын ичинде суюктукка тийгендиктен оңой бузулган коопсуздук тутумунун алыстан башкаруусу бар.
