Унааңыздын дөңгөлөктүн басымын өлчөөчү 4 маанилүү нерсе
Авто оңдоо

Унааңыздын дөңгөлөктүн басымын өлчөөчү 4 маанилүү нерсе

Дөңгөлөк басымынын сенсору - бул унаадагы бардык төрт шиналардагы басымды окуган сенсор. Заманбап унаалар дөңгөлөк басымын көзөмөлдөө системасы (TPMS) орнотулган. 2007-жылдан баштап, TPMS системасы бардык төрт дөңгөлөктүн бардык комбинациясында 25 пайызга төмөн инфляция жөнүндө отчет бериши керек.

Тирдин басымынын көрсөткүчү

Төмөн дөңгөлөк басымынын көрсөткүчү TPMS өндүрүүчү сунуштаган басымдын 25 пайызынан төмөн басымды көрсөткөндө күйөт. Жарык "U" менен курчалган илеп белгиси менен көрсөтүлөт. Бул жарык унааңызда күйсө, бул дөңгөлөктүн басымы төмөн экенин билдирет. Сиз дөңгөлөктөрдү толтуруу үчүн жакынкы май куюучу жайды табышыңыз керек.

Дөңгөлөк басымынын индикатору күйсө, эмне кылуу керек

TPMS жарыгы күйсө, төрт шинанын тең басымын текшериңиз. Бул абага муктаж болгон бир же жуп шиналар болушу мүмкүн. Бардык дөңгөлөктөр өндүрүүчүнүн стандарттарына ылайык толтурулганын текшерүү жакшы адат. Ошондой эле, май куюучу жайдагы манометр кадимки шина басымын көрсөтсө, сизде TPMS тутумунда көйгөй болушу мүмкүн.

Кыйыр жана түз TPMS

Кыйыр TPMS бир дөңгөлөк башкаларына караганда тезирээк айланып жатканын аныктоо үчүн бөгөттөөлөргө каршы тормоз системасынын дөңгөлөк ылдамдыгы сенсорун колдонот. Аз үйлөнгөн дөңгөлөктүн айланасы кичирээк болгондуктан, демейде аз үйлөнгөн дөңгөлөктөрдөн туруштук берүү үчүн ал ылдамыраак айланышы керек. Кыйыр системанын катасы чоң. Түздөн-түз TPMS дөңгөлөктөрдүн чыныгы басымын бир psi ичинде өлчөйт. Бул сенсорлор шинанын клапанына же дөңгөлөккө бекитилет. Ал басымды өлчөөрү менен машинанын компьютерине сигнал жөнөтөт.

Аз үйлөнгөн дөңгөлөктөрдүн коркунучтары

Дөңгөлөктөрдүн иштебей калышынын негизги себеби – аз үйлөнгөн дөңгөлөктөр. Аз үйлөнгөн дөңгөлөктөрдү минүү жыртылууга, тебүүчү бөлүктүн бөлүнүшүнө жана мөөнөтүнөн мурда эскирүүгө алып келиши мүмкүн. Чыгындылар таштандылардан жана унааны башкарууну жоготуудан улам унаага, жүргүнчүлөргө жана жолдогу башкаларга зыян келтириши мүмкүн. Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук башкармалыктын маалыматы боюнча, адамдар дөңгөлөктөрүн туура басымга толтурса, жыл сайын миңдеген жаракаттарды алдын алууга болот.

Дөңгөлөктөрдүн басымы аз болсо, индикатор күйөт. Аз үйлөнгөн дөңгөлөктөрдү минүү кооптуу, ошондуктан аларды дароо үйлөтүү зарыл.

Комментарий кошуу