Эски унаа ээлеринин 7 күнөөсү

Унаа өндүрүүчүлөр баарын өздөрү башкарган акыркы технологияларга азгырылып кетишет. Мындай унаалар кооз көрүнөт жана кошуналар суктанышат, бирок алардын баасы жөнөкөй поляк үчүн көп учурда мүмкүн эмес, ал эми оңдоого кеткен чыгымдар чоң. Эгер сиз жакшы карыяны түз эле автосалондон машинага алмаштырууну кыялдансаңыз, эки жолу ойлонуңуз. Эски машина сизге көп жылдар бою кызмат кыла алат, ага туура кам көрүү керек. Биз сага кантип айтабыз!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• • Эски машинаны тейлөөдө эмнеге көңүл буруу керек?
  • Заманбап гидравликалык суюктуктар эски унааларга ылайыктуубу?
  • Эски машинанын кайсы тетиктерин оңдоого болот?

Кыскача айтканда

Унааңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн, анын маанилүү тетиктеринин, дөңгөлөктөрүнүн, фараларынын жана бардык резина тетиктеринин абалын дайыма текшерип туруңуз. Эски унаалар үчүн иштелип чыккан иштетүү суюктуктарын колдонуңуз жана өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык өзгөртүңүз. Кыймылдаткыч, стартер же генератор сыяктуу тетиктерди алмаштырууга жогорку чыгымдардан качуу менен кайра калыбына келтирүүгө болот.

Эски унаа ээлеринин эң көп каталары

Көптөгөн айдоочулар унаа жөн эле айдашы керек деп эсептешет. Алар эң заманбап, кооз моделдерге маани беришпейт. Жок! Алар көбүнчө буга ишенишет Жаңы унаалар көп сандагы электроника орнотулгандыктан, авариялык абалга келип, оңдоо иштери татаалыраак жана кымбатыраак.... Бул жерде бир нерсе бар. Эски унаалар жөнөкөй дизайнга ээ жана алардын тетиктерин бир нече жыл эч кандай көйгөйсүз колдонууга болот. Бирок, унаанын узак мөөнөттүү иштешинин ачкычы - анын бардык тетиктерине кам көрүү.... Эски айдоочулардын кылган күнөөлөрүнүн тизмеси менен таанышып, андан качууга аракет кылыңыз.

Жылына бир жолу унааны үстүртөн кароо.

Каттоо күбөлүгүнүн мөөнөтүн узартуу үчүн ар бир унаа жылына бир жолу техникалык кароодон өтүшү керек. бир нече жыл болгон унаалардын учурда, татаал диагностика алда канча тез-тез жүргүзүлүшү керек.... Абдан узак (көбүнчө туура эмес) колдонуу бардык маанилүү компоненттердин эскиришине алып келет. Эски автомеханиктердин айтымында, эң кеңири таралган бузулуулар: кыймылдаткыч, тормоз жана күйүүчү май системасы, батарея, генератор, стартер жана кол менен берүү... Үзгүлтүксүз текшерүү жана коркунучтуу симптомдорго тез жооп берүү гана оңдоосуз калган, бара-бара унаанын башка маанилүү бөлүктөрүн жок кылган бузулууну өз убагында жоюуга мүмкүндүк берет.

Эски машинанын кузовун өтө агрессивдүү жуу

Эски унаа ээлери дээрлик дайыма унааларында коррозия көйгөйүнө туш болушат... Температуранын өзгөрүшү, кир жана тазалоочу химиялык заттар шасси, кузов жана дененин башка бөлүктөрү үчүн өлүмгө алып келет. Сенин жумушуң даттын болушуна тез-тез мониторинг жүргүзүү, ал машинада пайда болгондо тез реакция жана анын пайда болушуна жол бербөөчү каптама менен бардык тетиктерди коргоо... Унааңызды жууп жатканда, боёкторду чийип салуучу катуу автомобиль химикаттарын же эскирген щеткаларды жана губкаларды колдонбоңуз.

Фараларга кам көрүүнү унутуп

Жарыктандыруу унааңыздын жашына карабастан сакталышы керек. Бирок, эски моделдерде, фаранын эскириши алда канча байкалат жана бир нече жылдан кийин калыбына келтирилиши мүмкүн. Жарыкты саякат багытында чагылдыруу үчүн жооптуу болгон рефлекторлор өчүп, үлбүрөп кетишет.... Фараларыңызды күтүү кымбат же кыйын эмес жана алар дайыма жаңыдай көрүнөт. Лампаларды кирден дайыма тазалоону унутпаңыз. Аларды атайын паста менен жылтыратсаңыз да болот.... Бул жол-жобосу фаралар жана тайыз майда чийиктерди такты жок кылат.

резина тетиктерин ез убагында алмаштырбоо

Эски унааларда бардык резина тетиктеринин бекемдигин текшерүү өтө маанилүү. Убакыттын өтүшү менен ийкемдүү материалдар деформацияланып, жарылат жана деформацияланат, демек алар касиеттерин жоготот.... Автоунааларда ар бир системада абдан маанилүү шлангдар жана резина шлангдар бар, алар бузулса, олуттуу зыянга учурайт. Себеби жок дегенде жылына бир жолу алардын абалын кылдат текшерип жана зарыл болсо, элементтерди жаңылары менен алмаштырыңыз.

Эскирген дөңгөлөктөр менен айдоо

Дөңгөлөктөр айдоодо да, унаа көпкө токтоп турганда да эскирүүчү элемент. Автотранспорттун дөңгөлөктөрү аба ырайынын шартына ылайыкталышы керек.. Кышкы жана жайкы шиналар алар жасалган материалдын түзүлүшү жана касиеттери боюнча айырмаланат. Аларды кийүүдөн мурун, алардын абалын кылдат текшериңиз - аларда эч кандай жаракалар же деформациялар жок экендигин текшериңиз... Протектордун бийиктиги да абдан маанилүү. Эгерде текшерүү учурунда кызматкер бар экенин көрсөтсө 1,6 ммден аз болсо, айып пул менен жазалайт же ал тургай унаанын каттоо күбөлүгүн сактап калат... Эски унаалардын көптөгөн ээлери дөңгөлөктөрдү "бербей" коюшат. Бул чоң жаңылыштык, анткени айдоочунун жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугу көбүнесе алардан көз каранды.

Дөңгөлөктөрдү алмаштыруу жөнүндө ошондой эле токтоо абалын текшерүү... Диагностикалык станциядагы текшерүү майда-барат бузулууларды да аныктайт жана аларды тез арада жоюу чоң бузулууларды жана ага байланыштуу чыгымдарды алдын алат.

Жумушчу суюктуктардын машинанын жашына туура келбегендиги

Заманбап жумушчу суюктуктардын формуласы эски унаалар үчүн арналгандардан бир топ айырмаланат. Ошондуктан, алар ар кандай параметрлери жана курамы бар аларды эски машиналарда колдонуу үнөмдүү гана эмес, ошондой эле көпчүлүк тетиктердин абалы үчүн коркунучтуу..

Муздатуучу зат

Бул, атап айтканда, муздатуучу затанын курамында бир аз жегич, демек, эски унаалар үчүн зыяндуу спирт бар. Ошондуктан кремнеземди байытуу үчүн атайын кошумчаларды колдонуу зарыл.унааңызды бузулуудан жана коррозиядан коргоо.

Тормоз суюктугу

Эски типтеги система үчүн кесүүчү тормоз суюктугун колдонуу да маанисиз. Жайлоодо же токтогондо эски унаанын тормоздук системасы бул процесстерди колдогон инновациялык технологиялар менен толтурулган моделдегидей жогорку температурага чейин ысыбайт.... Ошентип, ашыкча ысып кетүүгө туруктуу суюктукту сатып алуунун кажети жок, бул сизге операциялык чыгымдарыңызды бир аз төмөндөтүүгө жардам берет.

Машина майы

Эски унааларда мотор майын жаңыларына караганда тез-тез алмаштыруу керек. Механизаторлор жалпысынан 10 миль сайын тейлөөнү сунушташат, бирок бул унааны колдонуунун жыштыгына жана интенсивдүүлүгүнө жараша болот. Эски моторлор тезирээк эскиришет, андыктан майдын деңгээлин бат-баттан текшерип туруңуз, анткени туура майлоонун жоктугу поршеньдерге, шакекчелерге, цилиндрлерге жана дисктин башка кыймылдуу бөлүктөрүнө туруктуу зыян келтириши мүмкүн.

Өткөрүү май

Автоунаанын туура иштеши үчүн абдан маанилүү (жана көп учурда унутулган) суюктук болуп саналат өткөрүү май... Ал өткөргүчтүн иштешин камсыздайт жана муфтанын туура эмес иштешинен улам кармап калуудан коргойт. Майлоочу материалды тандап жатканда, анын болушун текшериңиз синхронизаторлорду коррозиядан коргоочу байытуучу кошумчалар.

Иштөө суюктуктарын унааңыздын же анын айрым бөлүктөрүнүн өндүрүүчүсүнүн сунуштарына ылайык тандаңыз. Ошондой эле жөнүндө унутпа чыпкаларды үзгүлтүксүз алмаштыруу: кабина, май жана аба.

Сиз бул бөлүктөрүн калыбына келтире аласыз

Эски машинанын бузулган тетиктери менен иштөөнү уланта берсеңиз болот жандандыруу... Мындай операциянын баасы аларды толук алмаштырууга караганда алда канча аз болот. Ушундай жол менен, атүгүл эң маанилүү унаа компоненттери сакталып калышы мүмкүн, анын ичинде: кыймылдаткыч, стартер, генератор, диск системасы, DPF чыпкалары же атүгүл дене бөлүктөрү... Эгер сизде автомобиль өнөр жайы бар болсо жана машинаны казууну жакшы көрсөңүз, тетиктердин көбүн өзүңүз оңой эле оңдой аласыз. Эски машиналардын негизги артыкчылыгы алардын жөнөкөй дизайны.... Бул жөнүндө, унаа тетиктерин кантип калыбына келтирүү сиз биздин блог жазууларынын биринде окуй аласыз.

Машинаны жашына карабай кароо керек. Ал эми эски унаалар ээлеринен бир аз көбүрөөк көңүл бурууну талап кылат. Үзгүлтүксүз текшерүүлөр, атайын сапаттагы жумушчу суюктуктарды колдонуу жана эскирген тетиктерди алмаштыруу унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартат жана кымбат ремонтко кеткен акчаны үнөмдөйт. Керектүү суюктуктарды жана тетиктерди веб-сайттан таба аласыз

avtotachki.com.

Ошондой эле текшерем:

Унаанын жашы жана суюктуктун түрү - эмнени билишиңиз керек экенин текшериңиз!

Эски унаамдын жеңил иштөөсүн кантип жакшыртсам болот?

Кантип өз алдынча унаанын кузовуна майда зыян калыбына келтирүүгө болот?

avtotachki.com ,.