Кыштан кийин унааңыз ыраазы боло турган 8 процедура

«Ал эми февраль айынан кийин, март шашып, кыштын аягында баары бактылуу!» ... өзгөчө аяздуу күндөрү эң көп жабыр тарткан айдоочулар. Жаздын алдында унааны кылдат текшерүүдөн өткөрүү абзел - төмөн температура, туз жана баткак унаага көп байкалбаган зыян келтириши мүмкүн. Жазгы сапарыңызга чыгаардан мурун, эмнеге көңүл буруш керектигин текшериңиз.

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• • Кыш унаанын абалына кандай таасир этет?
  • Жайкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек?
  • Унаанын кайсы бөлүктөрү бузулууга көбүрөөк дуушар болот?

Кыскача айтканда

Кузовду жана шассиди туздан, кумдан жана баткактан кылдат тазалоо аларды прогрессивдүү коррозиядан коргойт, ал эми тазалагычтарды алмаштыруу жамгырда көрүнүүнү эффективдүү жакшыртат. Жаздын алдында дагы текшерип, керек болсо чыпкаларды, суюктуктарды жана дөңгөлөктөрдү алмаштыруу зарыл. Ошондой эле суспензия жана рулдун абалын текшерүү керек - жолдогу чуңкурлар аларды кайтарылгыс түрдө бузушу мүмкүн.

Комплекстүү унаа жуугучтан баштаңыз

Кышкы кароону баштоонун алдында унааны жакшылап жууп, кургатуу керек. Төмөнкү температура, кар, муз жана жол туздары денени кескин бузуп, анда туруктуу боштуктарды пайда кылат.... Булар, өз кезегинде, бат эле дат басып, алып салуу кыйын болуп калышы мүмкүн. Катуу сууктарда машинаны жуу сунушталбайт, андыктан кыштан кийин кылдат тазалоо керек. Автоматтык унаа жуугучту колдоно аласыз, анда унаанын шассисин жууган атайын системасы бар. Кылдат тазалагандан кийин, сырды мом менен коргоо да маанилүү.бул машинага кирдин кайра чөктүрүлүшүн азайтат.

Унаа тазалоо, шасси менен дөңгөлөк аркаларын унутпаңыз... Кышында жолдорго чачылган химиялык заттар коргоочу жабууларга зыян келтирет. Аларды кылдаттык менен жууп, сиз чуңкурларды жана коррозияны жок кыласыз жана унаанын маанилүү тетиктерине кымбат зыян келтирүүдөн сактайсыз.

Сиз максималдуу көрүнүшү бар экенине ынаныңыз

Жакшы көрүү коопсуз айдоонун эң маанилүү элементтеринин бири, ошондуктан унааны жуугандан кийин унаанын терезелеринин абалын кылдаттык менен текшериңиз. Карлуу жолдордо колдонулган туз жана кум чиптерге же жаракаларга алып келиши мүмкүн.. Чуңкурдан дренаждык каналдарды ачууну унутпаңыз - түшкөн жалбырактар ​​жана кирлер убакыттын өтүшү менен чирип баштайт, машинанын ичине жагымсыз жыт пайда болот.

Кир жана муз да аарчгычтарга терс таасирин тийгизет, алар кадимки шарттарда да эскирип кетет. Эгерде күйгүзгөндөн кийин айнекте тактар ​​болсо жана суу тыкан жыйналбаса, бычактарды алмаштырууга убакыт келди.. айнек тазалагыч бул айдоо ыңгайлуулугуна чоң таасир этүүчү элемент. Кир же нымдуу алдыңкы айнектер узак сапарда кыжырды келтириши мүмкүн. Ошентип, арзаныраак кесиптештерине караганда бир топ узакка созулган калемдерге инвестиция салуу керек.

Туз жана ным да лампанын контакттарын коррозияга учуратат, ошондуктан караңгыдан кийин максималдуу көрүнүү үчүн, фараларды жана жарык орнотууларын текшерүү.

Кир фильтрлерди алмаштырыңыз

Ошондой эле унаадагы бардык чыпкаларды жакшылап караңыз, анткени кышында кир жана түтүн аларды жабышчаак кылат. Атап айтканда, кабина чыпкасы колдонулат, анын милдети унаанын салонунан ным чогултуу, ал эми кышында ал көп топтолот. Абада көптөгөн бактериялар жана козу карындар чогулат, алар жаман жыт гана эмес, айдоочулардын аллергиялык реакциясын да пайда кылат.... Ал эми тыгында калган аба чыпкасы кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине тоскоол болуп, өз кезегинде анын кубаттуулугун азайтып, күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтөт.

Кабинаны унутпаңыз

Салондогу жагымсыз жыт кышкысын бут кийимге ташылган кардан жана кирден унааны коргогон килемдерден жана сүртүүчүлөрдөн жөрмөлөп чыгуу... Аларды чыгарып, жууп, кайра коюудан мурун жакшылап кургатып алыңыз. Бул нымдуулуктун топтолушуна жана материалдын чирип кетишине жол бербейт. Ошондой эле отургучтарга кам көр – соргуч жана атайын колдонуу каптоо үчүн тазалоочу каражаттар автомобиль.

Жылдын каалаган убагында жолдо болуңуз

Кышкы дөңгөлөктөр төмөнкү температурада иштөөгө ылайыкталган, ошондуктан 7 градустан тышкары жылыганда, аларды жайкы дөңгөлөктөр менен алмаштырууну ойлонуп көрүңүз. Алар сизге токтоо аралыкты кыскартып, ысык асфальтты жакшыраак кармайт.... Аларды кийүүдөн мурун, алардын бузулбагандыгын жана коргоочусу жетишерлик бийик, башкача айтканда, 1,6 мм кем эмес экенин текшериңиз. Бардык сезондогу шиналар үчүн көрүнгөн жаракаларды жана деформацияларды текшериңиз.. Сапаттуу шиналар коопсуз айдоо ачкычы болуп саналат.

Асма жана рулдун абалын текшерүү.

Алгачкы эрүү менен бирге жолдун бетинде көптөгөн коркунучтуу көз жаштар пайда болот. Чуңкурга жогорку ылдамдыкта айдоо суспензия системасынын компоненттерине туруктуу зыян келтириши мүмкүн.... Айдоо учурунда олуттуу мүчүлүштүктөрдү сезип же угууга болот, кичинелери диагностикалык станцияда текшерилиши керек. Амортизаторлорду, рокер колдорун жана стабилизатор шилтемелерин алмаштыруу керек болушу мүмкүн.... Ошондой эле руль системасынын эффективдүүлүгүнө көңүл буруңуз, айрыкча жетектөөчү, таякчалар жана резина өтүктөрдөгү ойноо.

Тормоздоо системасына кам көрүңүз

Эгер сиз тормоздогондо ышкырды же ызылдаганды уксаңыз же так пульсацияны сезсеңиз, бул кыш мезгилинде суу жана туз тормоз системасынын бөлүктөрүн дат... Механиктен деталдуу диагностика жүргүзүүнү жана дат баскан түтүктөрдү алмаштырууну сураныңыз. Ошондой эле текшерүү ABS детекторлорунун эффективдүүлүгүүшүк учурунда күчөгөн стресске дуушар болушат.

жумушчу суюктуктарды кошуу.

Текшерүүнүн аягында аны сөзсүз текшериңиз. жумушчу суюктуктардын сапаты жана деңгээли. Сиз кышкы жуугуч суюктукту жыл бою колдонсоңуз болот - өзгөчө эрте жазда, эртең менен абдан суук болгондо сунушталат. Кээ бир айдоочулар кир жуугуч суюктуктун резервуарына суу кошуп машыгышат., ошону менен жай мезгилине ылайыктуу касиеттерин сактап, аны керектөөнүн баасын төмөндөтөт.

Мотордун майынын деңгээлин унааны от алдыруудан мурун же аны өчүргөндөн кийин жок дегенде 15 мүнөттөн кийин текшериңиз, анткени унаанын титирөөсү жана көтөрүлгөн температура суюктуктун чыныгы көлөмүн бурмалайт. Эгерде резервуардагы майдын деңгээли төмөн болсо, анда майды толугу менен алмаштыруунун кажети жок - жөн гана ошол эле сорттогу майды максималдуу деңгээлге чейин кошуңуз.... Башка жагынан алганда, майдын чоң көлөмү күйбөгөн күйүүчү май менен булганганын көрсөтүшү мүмкүн. Бул учурда калган майды төгүп, резервуарды жаңы мотор майы менен толтуруңуз.

Кыш - сиздин машинаңыз үчүн эң жогорку мезгил, андыктан ал аяктагандан кийин сезгич элементтерди текшериңиз.

Автоунааны үзгүлтүксүз тейлөө аны олуттуу, демек, кымбатыраак иштебей калуудан сактап калат.... avtotachki.com сайтында сиз керектүү даярдыктарды таба аласыз унаа кузовуна кам көрүү, фильтрлер жана жумушчу суюктуктар.

Ошондой эле текшерем:

Автомобилдик фильтрлердин түрлөрү, б.а. эмне алмаштыруу керек

Унаа үчүн жазгы курорт. Кыштан кийин унааңызга кантип кам көрүү керек?

Кыштан кийин май алмаштыруу - бул эмне үчүн баалуу?

avtotachki.com,