Батарея жайды жакшы көрөбү?
Бул макаланын аталышында берилген суроого кыскача жооп бериш керек - жок! Мындан тышкары, унаанын аккумуляторлору - таң калыштуусу - жайды кышка караганда жакшы көрөт. Ошентип, унаанын аккумуляторлору үчүн жогорку температураны эмне начарлатат?
Жогорку температура - тезирээк разряд
Машина узак убакытка токтоп турганда, өзгөчө күн тийген жерде, аккумулятордун заряды өзүнөн өзү чыгып кетет. Бул процесс айлана-чөйрөнүн жогорку температурасында абдан тездетет. Эсиңизде болсун, өндүрүүчүлөр унаанын аккумуляторун кайра заряддоо керек болгон убакытты көрсөтүү менен, адатта, 20 градус С айлана-чөйрөнүн температурасын көрсөтөт. Эгер ал, мисалы, Цельсий боюнча 30 градуска чейин көтөрүлсө, анда батареянын жараксыз болуу коркунучу эки эсеге көбөйөт. Бул процесс жылуураак температурада дагы тезирээк болот жана бул жайда биз көлөкөдө да 30 градустан жогору температура менен бир нече күн болдук. Ошентип, машинанын кыймылдаткычын ишке киргизе албай калганыбызга таң калганыбызда, биз секирип баштоо же жол жээгиндеги жардам үчүн кабелдер менен электр энергиясын "карызга алуу" жөнүндө ойлонушубуз керек.
Башкаруу чыңалуу (алдын алуу)
Узак сапарга чыгаардын алдында (мисалы, эс алууда) же узак унаа кыймылсыз болгондон кийин, батарейканын зарядын вольтметр менен текшерүү керек. Толук заряддалган унаанын аккумулятору үчүн чыңалуунун туура мааниси 12,6 В болушу керек. Чыңалуунун 12,4 В чейин төмөндөшү анын разряддалып жатканын жана түзөткүчтүн жардамы менен кайра заряддоого муктаж экенин көрсөтүп турат. Бул акыркы сабак он жыл мурункудай оор эмес. Учурда жеткиликтүү деп аталган акылдуу түзөткүчтөр алардын ишине туруктуу мониторингди талап кылбайт. кубатталып жаткан батареянын түрүн көрсөткөндөн кийин, алар учурдагы күчүн жана кубаттоо убактысын өздөрү тандашат. Акыркысы мүмкүн болгон ашыкча заряддын натыйжасында унаанын аккумуляторуна зыян келтирбестен, керектүү учурда автоматтык түрдө үзгүлтүккө учурайт.
Электр энергиясын жегендерден сак болгула!
Эксперттер деп аталган текшерүүгө кеңеш беришет. батареянын түгөнгүсү. Бул эмне жөнүндө? Кандай гана унаада болбосун, ал тургай, унаа токтотуучу жайда да, анын кээ бир аппараттары дайыма аккумулятордон энергия сарпташат. Мындай учурдагы дренерлер, мисалы, сигнализация жана драйвердин эс тутумун камтыйт. Кадимки иштөө учурунда аккумулятордун заряды түгөнүп калуу коркунучу жок, бирок кандайдыр бир бузулуулар энергияны керектөөнүн көбөйүшүнө жана натыйжада кыймылдаткычты иштетүүгө мүмкүн эмес болушуна алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, эгерде биз энергиянын ашыкча чыгымын тапсак, анда электр цехинен жардамга кайрылышыбыз керек.
Жаңы батарейкабы? Жардам жөнүндө ойлон
Анткени, ар дайым чыгымдар бар, анын ичинде унаанын аккумуляторлору. Көп разряд же мурда (окуу: кыш) кыймылдаткычты ишке киргизүү менен көйгөйлөр, сиз жаңы унаа аккумуляторун сатып алуу жөнүндө ойлонушубуз керек. Унаабызга туура аккумуляторду тандоодо эмнеге көңүл бурушубуз керек? Биринчиден, ал кубатталган түзүлүштөргө ыңгайлаштырылган болушу керек: өтө көп кубаттуулуктагы аккумуляторду орнотуу анын тынымсыз аз кубатталып калышына алып келет, антпесе кыймылдаткычты ишке киргизүүдө көйгөйлөр пайда болот. Ошондой эле, алар стандарттуу караганда кымбатыраак болсо да - Жардам пакети бар батарейкаларды тандоо керек. Неге? Мындай батарейкага ээ болуу менен, биз анын капысынан кубаты кетип калса, тейлөө тармагынан жардам алабыз деп ишенсек болот, б.а. анык айтсак, анын екулдеру машинанын токтоочу жайына келип, биздин аккумуляторду стартердик аккумуляторго туташтыруу менен ишке киргизишет, алар иштебей калышат. Акыр-аягы, дагы бир маанилүү эскертүү: жаңы батареянын кандай түрүн тандабаңыз, заманбап заряддагычты сатып алууну ойлонушуңуз керек. Акыркысы миналардын натыйжасында жагымсыз сюрприздерден качууга жардам берет. ашыкча ысып кеткендиктен заряды түгөнгөн батареядан.
