ABS, ASR, ESP
Тажрыйбалуу адам иш-аракеттерди түшүндүрөт
Бул аббревиатуралар эмнени билдирет жана алар кантип иштешет, дейт D&D веб-сайтынын техникалык жана коммерциялык директору Збигнев Добосз.
Жол кыймылынын коопсуздугу жаңы системаларды жана функцияларды ишке киргизүү аркылуу автомобиль жасоочулар тарабынан жакшыртылып жатат. Активдүү коргоо айдоочуну колдоп, унаа кыймылдап баратканда кырсыктарды алдын алуу жана алдын алуу үчүн киргизилген. Активдүү системалар активдүү коопсуздуктун негизги компоненттери болуп саналат. Келгиле, алардын ишин карап көрөлү.
ABS
Дөңгөлөктүн кулпуланышын болтурбоо үчүн, система тормоздук колодкалардагы басымды жөнгө салуу менен ар бир дөңгөлөктөгү тормоздук күчүн өз-өзүнчө өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Ал төмөнкүлөрдөн турат: тормоз насосу, күйүүчү май куюучу насосу жана электромагниттери бар гидравликалык жөндөө блогу, ар бир дөңгөлөктөгү ылдамдык сенсорлору, компьютер жана тормоздук диагностикалык көрсөткүч. Бул учурда алдыңкы дөңгөлөктөр тайып кетпеш үчүн газды бир аз кошуп коюу чарасы көрүлөт. Бул иш-аракет IAS деп аталат.
Электрондук тормоз күчүн бөлүштүрүү REF механикалык компенсаторду алмаштырат. Ал тормоздук күчтү унаанын арткы жана алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн ортосунда бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет жана ошону менен машинанын 180 градуска бурулуусуна жол бербейт.
ASR
Система салттуу ABS тутумунун элементтеринен, атайын диагностикалык пиктограммадан, кыймылдаткыч жана трансмиссия ECU менен байланыш жана форвакуумдук насостон турат. Калькулятор дөңгөлөктөрдөгү сенсорлордун жардамы менен дөңгөлөктүн жылышын баалайт. Унаанын ылдамдануу фазасында дөңгөлөк (же бир нече дөңгөлөк) тайгаланып кетсе, система дөңгөлөктүн тайгалануусун оптималдаштыруу үчүн өзүнүн калькуляторун колдонот. тормоз алдынкы насос жана гидроагрегат менен иштейт.
ESP
Бул система бардык шарттарда унаанын туруктуулугун камсыз кылат. Тактап айтканда, ал бурчта кармай албай калганда анын жүрүм-турумун көзөмөлдөйт. Ал физика мыйзамдарынын чегинде муфтанын ашыкча ылдамдыкта же туура эмес тормоздоодо бурулуп жатканда айдоочунун көңүл бурбоо катасын оңдоого мүмкүндүк берет. ESP тутуму кыймылдаткычка жана тормоздорго таасир этип, кыймылдын биринчи белгисинде тартуунун жоголушун алдын алып, бардык ушул критикалык айдоо кырдаалдары менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан. ESP ошондой эле ABS, REF, ASR жана MSR функцияларын аткарат.
