Унаадагы бампер соргуч - бул эмне жана ал эмне үчүн керек
ыраазы
Буфер дагы үчүнчү милдетти аткарат, андан кем эмес маанилүү - денени зыяндан коргоо жана байкабай машинанын жолунда калган жүргүнчүлөрдү жаракат алуудан коргоо. Ошентип, бул элементтин максаты дененин калган бөлүктөрүнүн деформациясын минималдаштыруу, сокку толкунунун энергиясын басаңдатуу болуп саналат.
Автоунаанын кузову сулуулук үчүн гана эмес. Элемент башка функцияларды да аткарат, мисалы, кырсык болгон учурда соккуну жумшартат.Келгиле, унаада бампер абсорбер деген эмне жана ал кандай коргоочу функцияларды аткарарын карап көрөлү.
Эмне үчүн унаага бампер керек
Бул корпустун элементи жалпы сырткы дизайнга шайкеш келгидей кылып жасалган. Анын башка милдети төмөндөө күчүн жана аэродинамикасын жогорулатуу болуп саналат. Бул үчүн, өндүрүүчүлөр жаңы синтетикалык материалдарды колдонушат, ал эми бөлүктүн четтери ийилип, элементти кандайдыр бир бузукулукка айлантат.
Унаадагы бампер
Жалпак жолдо жаңы кузов комплект күйүүчү майды 20 километрге 100 пайызга чейин үнөмдөөгө, ошондой эле эң жогорку ылдамдыкты 50 км/саатка жогорулатууга жардам берери далилденген.
Тилекке каршы, азыр көптөгөн унааларда, өзгөчө бюджеттик унааларда, буфер сулуулук үчүн гана жасалат. Кичине соккудан кийин ал олуттуу айыгууга муктаж. Бул элементти кандайдыр бир жол менен коргоо үчүн ага резина жабыштырылып, атайын пластик юбкалар орнотулуп, болоттон жасалган кенгурятник орнотулган.
Жөө жүргүнчүлөрдүн коркунучун кантип азайтуу керек
Буфер дагы үчүнчү милдетти аткарат, андан кем эмес маанилүү - денени зыяндан коргоо жана байкабай машинанын жолунда калган жүргүнчүлөрдү жаракат алуудан коргоо. Ошентип, бул элементтин максаты дененин калган бөлүктөрүнүн деформациясын минималдаштыруу, сокку толкунунун энергиясын басаңдатуу болуп саналат.
Ушул максатта алар бир машинада бампер соргучту ойлоп табышты. Англис тилинен которгондо бул сөз "амортизатор" же "соргуч" дегенди билдирет. Кинетикалык энергия жылуулук энергиясына айланат, андан кийин атмосферада тарайт. Албетте, бул машинанын кыймылына жана иштөөсүнө таасир этпейт.
Түшүнүктөрдөгү башаламандык
Сокку жумшартуу үчүн унаадагы бампер абсорбер керек болсо, анда абсорбер таптакыр башка нерсе. Интернетте азыр бул жөнүндө чыныгы башаламандык бар:
- Адсорбер же атайын клапан кыймылдаткыч ысыганда күйүүчү майдын бууларын кармап турат жана зыяндуу түтүндөрдүн коллектордук ичине киришине жол бербейт. Ошентип, катализаторду эрте эскирүүдөн коргойт. Чынында, бул кыймылдаткыч бөлүгүндө орнотулган экологиялык чыпкалардын бир түрү. Көбүнчө А жана В классындагы седандарда бар. Элемент электр станциясы ишке киргенден кийин дароо иштей баштайт.
- Абсорбер - энергияны сиңирүү пластина, ал полимерлерден жасалган толтургуч.
Автоунаа үчүн абсорбердин көрүнүшү
Төмөндө биз машинедеги бампер соргуч же жаздык, аны да аташат.
Бампер амортизатор эмне кылат?
Кээ бир эксперттердин пикири боюнча, абсорбер көбүрөөк пиар жана популярдуу ысымды колдонуу болуп саналат. Ал саатына 5-15 км ылдамдыкта эффективдүү, эгер машина 20 км/сааттан ылдам жүрсө, анда ал жерде эч кандай амортизатор жардам бербейт.
Башка жагынан алып караганда, айнек мончоктор премиум унаалардын буферлеринде көбүрөөк колдонулууда. Бул буюмдарды бышык жана ийкемдүү кылат. Алар олуттуу күчтүн таасирине туруштук берет, сейрек сынат, анткени алар деформацияланып, түздөп кетет.
Бампер эмнеден жасалган?
Амортизатор бир нече элементтерден турат:
- уюлдук пластик;
- кеңейтилген полистирол;
- айнек мончоктор - буюмдардын кымбат моделдеринде колдонулат;
- сиңирүү үчүн кошумчалар.
Амортизатору бар бампер эффективдүүбү?
Автоунаанын буфери пластикалык касиетинен улам фронталдык кагылышууларда сейрек сынса да, коргоочу жаздык бар болгонуна карабастан, катуу сокку ага зыян келтириши мүмкүн (машинадагы алдыңкы бампердин абсорберинин сүрөтүн караңыз).
Алдыңкы бампер соргуч
Айдоо коопсуздугуна абсорбер жана башка деформациялануучу зоналар гана эмес, таасир этээрин унутпаңыз. Негизгиси - ар дайым унаанын абалына мониторинг жүргүзүү, туура эмес компоненттерди жана тетиктерди өз убагында аныктоо.
