Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
Fiat Panda 4×4 базардагы эң арзан 4х4 экенин айтат (же мактанат). Туура, базалык баасы он бир миң евро, Panda XNUMX×XNUMX, бир караганда, тез арада төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана машинанын курсагынан жерге чейин бир аз көбүрөөк аралыкты талап кылгандар үчүн эң сонун тандоо. Бирок биринчи караганда гана.
Pandina төмөн баа негизинен, бул өтө начар базалык пакети бар кичинекей, тар машина. Эгерде сиз жакшы жабдылган машинаны кааласаңыз, анда Climbing версиясына кайрылууга туура келет, ал дароо 700 еврого кымбат болот, андан кийин ESP, каптал жана терезе коопсуздук жаздыктары, бөлүнгөн арткы отургуч, кондиционер (туздалган) үчүн кошумча төлөөгө туура келет. 800 евро), унаа радиосу.
Жана эгер сиз бардык кошумча төлөмдөрдү кошсоңуз, анда аласыз баасы алда канча жогору "Сыноо унаасынын баасы" деген рубрикадагы маалымат баракчасында көрсөтүлгөндөй. Мындай панданын баасы 15 миңден азыраак болот - жана мындай акча үчүн колдонулган унаа рыногунда алда канча чоңураак, күчтүүрөөк, коопсуз жана кенен унаалардын чоң тандоосу бар.
Булар эски эмес жана аларды сатып алуудан алыстатуу үчүн жетиштүү километр эмес унаалар. Мындан тышкары, алар дагы айдоочулук сооронучту жана иштөөнү камсыздашат, анткени Panda 4x4 дагы эле алгылыктуу же ал тургай төмөнкү чектен төмөн.
Шосседе ылдамдык чегинен ашып кетишиңиз күмөн, эгер ал деңгээлде болсо (биз муну эсептеп чыктык). 136 саатына километр, бул убада кылынган 9 километрден саатына 145 чакырымга аз), бирок бизди ылдамдатуу менен гана "кубандырды", саатына 100 километрге 18 секунддан бир аз ашыгыраак ылдамдыкта, бул заводдо убада кылынгандан эки секунд жакшы.
Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк өзгөчө эч нерсе эмес, бирок быйылкы карлуу кыш жакшы, тар кышкы дөңгөлөктөр менен айкалышып, Панда көтөрө албаган аз же такыр түшпөй калды. Талаанын бир гана кемчилиги алсыз моторкээде дроссель клапанынын жана кыймылдаткычтын ушунчалык жогорку ылдамдыкта айлануусун талап кылат, бул болсо муфтага зыян келтире турган күчтөрдү колдоно алат.
Ошентип, Panda 4×4 күнүмдүк колдонуу үчүн жетиштүүбү? Эгерде анын эки гана унаасы бар болсо, анда сиз чыныгы автожолдун сыйымдуулугун күтпөсөңүз жана кадимки жабдыктар менен ортоңку класстагы унаа аймагына таасир эткен бааны кабыл алууга даяр болсоңуз, анда ооба.
Бирок, эгерде сиз эски машиналардын сунушун текшерүүгө даяр болсоңуз, анда ал жерден сөзсүз таба аласыз. эң жакшы тандоо.
Душан Луки ,, фото: Алеш Павлети.
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
негизги маалымат
| Сатуу: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 11.760 € |
| Тест моделинин баасы: | 12.960 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 44 кВт (60 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 20,0 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 145 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,6л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4- такт - in-line - бензин - жылыш 1.242 см? – максималдуу кубаттуулук 44 кВт (60 л.с.) 5.000 айн/мин – максималдуу момент 102 Нм 2.500 айн/мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 145 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 20,0 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,9/5,8/6,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 156 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.055 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.425 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3.574 мм - туурасы 1.605 мм - бийиктиги 1.632 мм - күйүүчү май багы 30 л. |
| Кутуча: | 200-855 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / Пробегтин абалы: 7.543 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 18,3 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 20,4 жыл ( 104 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 13,3 (IV.) С. |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 28,3 (V.) б |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 147 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 8,6 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 45,3m |
| AM стол: | 42m |
баалоо
Бир караганда, Pando 4 × 4 арзан баада жана дөңгөлөктүү диск менен айырмаланат. Башка күнөөлүү эч нерсе жок болсо да, баага, бардык зарыл болгон кошумча жабдууларды машинага салганда, жомок бат эле бүтөт.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
начар айдоо шартында колдонуунун оңойлугу
базалык баа
жетишсиз (өзгөчө коопсуз) жабдуулар
алсыз мотор
ызы-чуу
кадимки жабдылган машинанын баасы
