Адир дүйнөгө таанытты

Биринчи F-35I Adir 22-июнда Lockheed Martin's Fort Worth заводунда көрсөтүлдү.

22-июнда Форт-Уэрттеги Lockheed Martin заводунда F-35I Adir, башкача айтканда, Израилдин Аскердик Аба күчтөрү үчүн иштелип чыккан F-35A Lightning II вариантын биринчи көп максаттуу согуштук учакты тапшыруу аземи болуп өттү. Бул версиянын “өзгөчөлүгү” Вашингтон менен Иерусалимдин ортосундагы өзгөчө мамиледен, ошондой эле Жакынкы Чыгыштагы бул мамлекеттин өзгөчө операциялык муктаждыктарынан келип чыгат. Ошентип, Израиль өндүрүүчүдөн машинанын бул түрүн алган жетинчи өлкө болуп калды.

Жылдар бою Израил Кошмо Штаттардын Жакынкы Чыгыш чөлкөмүндө негизги өнөктөшү болуп келген. Бул абал кансыз согуш мезгилиндеги АКШ менен СССРдин ортосундагы аймактык атаандаштыктын натыйжасы болуп саналат, ал эми эки өлкөнүн ортосундагы аскердик кызматташтык алты күндүк согуштан кийин, Батыш Европа мамлекеттери Израилге курал эмбаргосун киргизгенден кийин күчөгөн. 1978-жылы Кэмп-Дэвидде Израил менен Египеттин ортосунда тынчтык келишимине кол коюлгандан бери бул эки коңшу өлкө АКШнын FMF аскерий жардам программасынын негизги бенефициарлары болуп калышты. Акыркы жылдары Иерусалим мындан жыл сайын болжол менен 3,1 миллиард АКШ долларын алат, бул АКШда курал-жарак сатып алууга жумшалат (АКШнын мыйзамдарына ылайык, каражаттар АКШнын аймагынын 51% кеминде өндүрүлгөн курал-жаракка жумшалышы мүмкүн). Ушул себептен улам, кээ бир Израил куралдары АКШда жасалган, экинчи жагынан, аларды экспорттоону да жеңилдетет. Мындан тышкары, бул жол менен - ​​көп учурларда - модернизациялоонун негизги программалары, анын ичинде келечектүү көп функциялуу согуштук учактарды сатып алуу каржыланат. Көп жылдар бою бул класстагы унаалар Израилдин коргонуу жана чабуулунун биринчи линиясы болуп келген (албетте, өзөктүк куралды колдонуу чечими кабыл алынбаса), Израилге душман деп эсептелген өлкөлөрдөгү стратегиялык маанилүү буталарга так сокку уруу. Алардын арасында, мисалы, 1981-жылдын июнь айында Ирактын өзөктүк реакторуна жасалган атактуу рейд же 2007-жылдын сентябрында Сириядагы ушуга окшош объектилерге жасалган чабуул кирет. Потенциалдуу душмандарынан артыкчылыгын сактап калуу үчүн Израил көп жылдардан бери эң акыркы реакторду сатып алууга аракет кылып келет. Америка Кошмо Штаттарында учактардын түрлөрү, андан тышкары, жергиликтүү өнөр жай күчтөрү тарабынан кээде абдан терең өзгөртүүгө дуушар болот. Көбүнчө алар кеңири электрондук согуш системаларын чогултуу жана жогорку тактыктагы курал-жарактарды өз алдынча иштеп чыгууларды бириктирүү менен байланышкан. Жемиштүү кызматташуу Lockheed Martin сыяктуу америкалык өндүрүүчүлөр да Израилдин тажрыйбасынан пайдаланып жатканын билдирет. Бул F-16C / D өнүккөн версияларында электрондук жабдуулардын көбү Израилден, ошондой эле 600 галлон үчүн тышкы күйүүчү май бактары.

F-35 Lightning II айырмаланган эмес. Израилдин Америка Кошмо Штаттарынан жаңы кылымдын жаңы учактарын (F-15I Ra'am жана F-16I Sufa) сатып алуулары араб мамлекеттери тарабынан тез арада жокко чыгарылды, алар бир жагынан көп сандагы көп учактарды сатып алышты. - Америка Кошмо Штаттарынан (F-16E / F - БАЭ, F-15S / SA Strike Eagle - Сауд Арабия, F-16C / D Block 50 - Оман, Блок 52/52+ - Ирак, Египет) жана Европадан ролдук согуштук учактар (Eurofighter Typhoon - Сауд Аравиясы, Оман, Кувейт жана Dassault Rafale - Египет, Катар ) жана экинчи жагынан алар Россияда жасалган келечектүү зениттик системаларды (S-300PMU2 - Алжир, Иран) сатып ала башташты.

Потенциалдуу душмандарынан чечүүчү артыкчылыкка ээ болуу үчүн, 22-кылымдын биринчи он жылдыгынын ортосунда Израиль америкалыктарды F-35A Raptor истребителдерин экспорттоого макул болууга мажбурлоого аракет кылган, бирок бекем "жок" жана жабылуу Мариеттадагы заводдун өндүрүштүк линиясы сүйлөшүүлөрдү натыйжалуу токтотту. Ушул себептен улам, көңүл ошол учурда иштелип жаткан дагы бир Lockheed Martin продуктуна, F-16 Lightning IIге бурулган. Жаңы дизайн техникалык артыкчылыкты камсыз кылып, эң эски F-100A / B Necти линиядан алып салууга мүмкүндүк бериши керек болчу. Башында 2008 нуска сатып алынат деп болжолдонгон, бирок 75-жылы Мамлекеттик департамент 15,2 нускага экспорттук өтүнмөнү ачыкка чыгарган. Белгилей кетчү нерсе, Израилдин классикалык учуу жана конуу версияларын жана В вертикалдуу версияларын (бул жөнүндө кийинчерээк) сатып алууну карай баштады. Жогоруда айтылган пакет 19 миллиард АКШ долларына бааланган, бул Иерусалимдеги чечим кабыл алуучулар күткөндөн алда канча көп. Сүйлөшүүлөрдүн башынан эле талаш-тартыштын негизи Израилдин өнөр жайы тарабынан өзүн-өзү тейлөөнүн жана модификациялоонун баасы жана мүмкүнчүлүгү болгон. Акыр-аягы, 2011 нускадан турган биринчи партияны сатып алуу боюнча келишимге 2,7-жылдын март айында кол коюлган жана болжол менен 2015 миллиард АКШ долларын түзгөн. Бул сумманын көбү Hejl HaAwirдин башка модернизациялоо программаларын иш жүзүндө чектеген FMFтен түшкөн. май куюучу учакты же VTOL транспорттук учакты алуу. XNUMX-жылдын февралында экинчи траншты, анын ичинде сатып алуу боюнча келишимге кол коюлган.

болгону 14 машина. Жалпысынан Израил 5,5 миллиард долларлык 33 учак алат, алар Негев чөлүндөгү Неватим авиабазасына жөнөтүлөт.