О, кандай көздөр: эң өзгөчө фаралары бар 9 унаа

Автоунаа тарыхында өндүрүүчүлөр фаралардын дизайнын сынап көрүшкөн. Ар кандай унаалар ар кандай кооздукка жана стилге ээ. Бул жерде абдан өзгөчө үлгүлөрү болуп саналат.

Cizet V16T

Cizeta V16T суперкарынын жаратуучулары үч адам: автоинженер Клаудио Замполли, композитор жана акын Джорджио Мородер жана белгилүү дизайнер Марчелло Гандини. Дүйнөдөгү эң кооз, эң ылдам жана эң күчтүү спорттук унааны түзүү идеясы өткөн кылымдын 80-жылдарынын аягында пайда болгон.

Эгерде биз энергия блогунун техникалык өзгөчөлүктөрүн эске албасак, ал, демек, абдан сонун болуп чыкты, V16T суперкар башка окшош унаалардын арасында укмуштуудай деталдары - көтөрүлгөн кош чарчы фаралары менен айырмаланат.

Cizeta V16T алардын төртөө бар. Иштеп чыгуучулардын өздөрү, мурдагы Lamborghini инженерлери, алар ойлоп тапкан кооз фаралардын стилин "төрт поп дизайн" деп аташкан.

McLaren P1

McLaren F1дин мураскери болуп калган гибриддик кыймылдаткычы бар бул англиялык гиперкар 2013-жылы чыгарыла баштаган. Иштеп чыгуучу - McLaren Automotive. Сыртынан караганда, P1 коддуу купе укмуштуудай саркеч көрүнөт. Бирок McLaren логотипинин формасында жасалган стилдүү LED фаралары өзгөчө таң калтырат.

Люкс оптика унаанын "бетиндеги" эки чоң оюкчаны жабышат, алар аба соргучтары болуп саналат. Бул компонент фаралар менен сонун айкалышат.

Баса, инженерлер арткы оптикага да аз эмес көңүл бурушкан, аны апыртпай эле искусство чыгармасы деп атоого болот – арткы светодиоддук лампалар дененин формасын карманган ичке сызык түрүндө жасалган.

Chevrolet Impala SS

Impala SS спорттук унаасынын өзү (аббревиатурасы Super Sport дегенди билдирет) бир убакта өзүнчө модель катары жайгаштырылган, ошол эле аталыштагы трим деңгээли да болгон. Акыркысы, демек, Кошмо Штаттарда эң көп сатылгандардын бири болгон.

1968-жылы коомчулукка сунушталган Chevrolet Impala SS көптөгөн мүнөздөмөлөрү менен айырмаланган, бирок визуалдык жактан анын адаттан тыш фаралары дароо эле көздүн жоосун алган.

Impala SS оптика системасы дагы эле абдан кызыктуу долбоорлордун бири болуп саналат. Зарыл болсо, эгиз жарыктар алдыңкы тордун артына "катылган". Бул оригиналдуу чечим бүгүнкү күнгө чейин заманбап жана стилдүү көрүнөт.

Bugatti Chiron

Volkswagen AG концернинин дивизионунун гиперкары коомчулукка расмий түрдө 2016-жылы сунушталган. Bugatti Chiron алдыңкы бөлгүчтөрү, чоң горизонталдуу аба соргучтары, күмүштөн жана эмальдан жасалган компаниянын логотиптери бар салттуу така түрүндөгү радиатор тору жана оригиналдуу LED Hi-Tech фаралары менен өзгөчөлөнүп турган.

Бул унаанын алдыңкы оптикасынын айырмалоочу өзгөчөлүгү - ар бир фарадагы төрт өзүнчө линзалар, бир аз кыйшайган катарда жайгашкан. Bugatti Chiron үлгүсүндөгү унаанын корпусунан өткөн жарым тегерек ийри сызык сыяктуу дизайн элементи адаттан тыш оптика менен укмуштуудай жарашыктуу айкалышкан.

LED жарыктарынын ылдыйында активдүү аба соргучтары бар. Арткы оптиканы да эң сонун деп атоого болот - алар жалпы узундугу 82 метрди түзгөн 1,6 жеңил элементтерден турат. Бул абдан чоң чырак, заманбап унаа моделдердин арасында узун бири болуп саналат.

Такер 48

Бардыгы болуп 1947-жылдан 1948-жылга чейин 51 машина курулган, бүгүнкү күндө алардын кыркка жакыны сакталып калган. Такер 48 өз убагында абдан прогрессивдүү болгон, ар бир дөңгөлөктө өз алдынча асма, диск тормоз, коопсуздук куру ж.б. Бирок аны башка унаалардан айырмалап турган негизги нерсе "Циклоптордун көзү" - борборго орнотулган фара жана кубаттуулугу жогорулаган.

Борбордук прожектор айдоочу рулду бурган тарапка бурулду. Абдан адаттан тыш, бирок практикалык. Зарыл болсо, чырак атайын капкак менен жабылышы мүмкүн, анткени унаадагы мындай "нерсе" Американын кээ бир штаттарында мыйзамсыз болгон.

Citroen DS

Европада Америкадан айырмаланып, айлануучу системасы бар баш оптикасы кийинчерээк колдонула баштаган. Бирок Citroen DSте ишке ашырылгандыктан, бир эле баарын көрүүчү "көздү" эмес, бир түгөй толук кандуу бурулуучу фараларды колдонуу сунушталган.

Албетте, бул бирден-бир инновациядан алыс болгон; DS уникалдуу гидропневматикалык суспензияга ээ. "Багыттуу" жарыктары менен жаңыланган модель 1967-жылы киргизилген.

Alfa Romeo Brera

939 сериясындагы унаа 2005-жылы италиялык Alfa Romeo автоконцернинин конвейеринен чыккан спорттук унаа. 2010-жылга чейин өндүрүлгөн.

Инженерлер идеалдуу алдыңкы оптика жөнүндөгү көз карашын абдан оригиналдуу жана көрктүү чечмелөөнү көрсөтүштү. Alfa Romeo Breraдагы үч алдыңкы жарыктар италиялык компаниянын өзгөчөлүгү болуп калды.

Dodge Charger

Dodge Charger, Chrysler корпорациясынын бир бөлүгү болгон Dodge үлгүсүндөгү унаа Chevrolet Impala SS ийгилигин кайталады. Ооба, бул радиатордун торунун астына жашырылган фаралары бар биринчи унаадан алыс болгон. Бирок Dodge Charger дизайнерлери көйгөйгө бир топ чыгармачылык менен мамиле кылышкан, өндүрүштүн биринчи жылдарындагы версияларында алдыңкы бөлүктүн баары катуу тор болгон.

Автоунааны фарасы жок башкарууга мыйзам тарабынан тыюу салынган, бирок оптика керек эмес болгондо жашырууга тыюу салган эрежелер жок. Кыязы, Dodge Charger конструкторлору ушул принциптерди жетекчиликке алып, радиатор торунун артындагы жарыктарды алып салышкан. Мен айтып коюшум керек, бул кадам ийгиликтүү деп атоого болот, машина укмуштуудай жана таанымал көрүнүшүн алган.

Buick riviera

Riviera - бул Буиктин люкс купелеринин туу чокусу. Машина экстраваганттуу стили жана эбегейсиз зор кубаттуулук запастары менен айырмаланган.

Бул машинанын соода белгиси - бул ар бир фарадагы вертикалдуу жайгашкан, көздүн кабактары сыяктуу жапкычтар менен жабылган жуптары. Же орто кылымдагы рыцардын туулгасындагы калка. Эффект жөн гана укмуш.