SOH батареясы жана кубаттуулугу: эмнени түшүнүү керек

Тартуучу батарейкалар жыл өткөн сайын кубаттуулугун жоготот, бул электр унааларынын иштешине таасирин тийгизет. Бул көрүнүш литий-иондук батарейкалар үчүн толугу менен табигый жана картаюу деп аталат. v SoH (Ден соолук абалы) электр унаасында колдонулган аккумулятордун абалын өлчөө үчүн эталондук көрсөткүч болуп саналат.

SOH: батареянын эскирүү көрсөткүчү

Эски батареялар

 Тартуучу батареялар электр унааларын иштетүү үчүн керектүү энергияны сактоо үчүн колдонулат. Батареялар убакыттын өтүшү менен начарлайт, натыйжада электр унаалары үчүн диапазон кыскарат, кубаты азаят же кубаттоо убактысы дагы узагыраак болот: бул карылык.

 Картаюунун эки механизми бар. Биринчиси - циклдик картаюу, ал электр транспортун колдонууда, б.а. заряддоо же разряддоо циклинде батарейкалардын деградациясын билдирет. Ошондуктан, циклдик картаюу электр транспортун колдонуу менен тыгыз байланышта.

Экинчи механизм - календардык эскирүү, башкача айтканда, унаа эс алууда батареяларды жок кылуу. Ошондуктан, сактоо шарттары унаа гаражда өз өмүрүнүн 90% өткөрөт эске алганда, абдан маанилүү болуп саналат.

 Биз сизди окууга чакырган эскирген тартма батареялары жөнүндө толук макала жаздык. бул жерде.

Батареянын ден соолук абалы (SOH).

SoH (Ден соолук абалы) электр унаасындагы аккумулятордун абалын билдирет жана батареянын бузулуу деңгээлин аныктоого мүмкүндүк берет. Бул t убакытындагы батареянын максималдуу сыйымдуулугу менен ал жаңы болгондо батареянын максималдуу сыйымдуулугунун ортосундагы катыш. SoH пайыз менен көрсөтүлөт. Батарея жаңы болгондо, SoH 100% түзөт. Эгерде SoH 75% дан төмөн түшсө, батареянын сыйымдуулугу мындан ары EV туура диапазонго ээ болууга жол бербейт деп болжолдонууда, айрыкча, батареянын салмагы өзгөрүүсүз бойдон калууда. Чынында эле, SoH 75% батареянын баштапкы сыйымдуулугунун төрттөн бир бөлүгүн жоготкондугун билдирет, бирок унаанын салмагы дагы эле заводдон калган салмагында болгондуктан, ашыкча заряды бүтүп калган батареяны кармоо эффективдүү болбой калат. SOH 75% кем болгон батареянын энергия тыгыздыгы мобилдик колдонууну актоо үчүн өтө аз).

SoH төмөндөшү электр транспорт каражаттарын пайдалануу үчүн түздөн-түз кесепеттерге алып келет, атап айтканда диапазону жана кубаттуулугу кыскарышы. Чынында эле, аралыкты жоготуу SoH жоготууга пропорционалдуу: эгерде SoH 100% дан 75% га чейин көбөйсө, анда 200 км электр унаасынын диапазону схемалык түрдө 150 кмге чейин көбөйөт. Чынында, диапазон башка көптөгөн факторлордон (транспорттун күйүүчү май керектөөсүнөн көз каранды, ал аккумулятордун заряды түгөнгөндө көбөйөт, айдоо стили, сырткы температура ж.б.).

Ошондуктан, анын электр унаасынын автономиялуулугу жана өндүрүмдүүлүгү боюнча мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө түшүнүккө ээ болуу үчүн анын батареясынын SoH билүү, ошондой эле анын колдонулушун жөнгө салуу үчүн картаюу абалына көз салуу кызыктуу. VE. 

SOH батареясы жана кепилдиктер

Электр аккумуляторуна кепилдик

 Батарея электр унаасынын негизги компоненти болуп саналат, ошондуктан ал көп учурда унаанын өзүнө караганда узак кепилдикке ээ.

Адатта батарейкага 8 жыл же 160% SoH боюнча 000 км кепилдик берилет. Бул сиздин батарейкаңыздын SoH 75%дан төмөн түшүп калса (жана унаа 75 жаштан аз же 8 км болсо), өндүрүүчү батареяны оңдоого же алмаштырууга макул экенин билдирет.

Бирок, бул сандар бир өндүрүүчүдөн экинчисине ар кандай болушу мүмкүн.

Батареянын гарантиясы, эгерде сиз берилген батарейка менен EV сатып алсаңыз же батарейка ижарага алынган болсо да айырмаланышы мүмкүн. Чынында эле, айдоочу электр унаасы үчүн аккумуляторду ижарага алууну чечкенде, батарея белгилүү бир SoH боюнча өмүр бою кепилдикке алынат. Бул учурда, сиз тартуучу аккумуляторду оңдоо же алмаштыруу үчүн жооптуу эмессиз, бирок аккумуляторду ижарага алуу баасы сиздин электр унааңыздын жалпы баасына кошумча болушу мүмкүн. Кээ бир Nissan Leaf жана көпчүлүк Renault Zoe батарейкаларды ижарага беришет.

SOH, шилтеме

 SoH - бул эң маанилүү элемент, анткени ал колдонулган электр унаасынын мүмкүнчүлүктөрүн жана, атап айтканда, анын диапазонун түздөн-түз чагылдырат. Ошентип, EV ээлери өндүрүүчүнүн кепилдиктерин колдонуу же колдонбоо үчүн батареянын абалы жөнүндө биле алышат.

SoH ошондой эле колдонулган электр унаасын сатууда же сатып алууда чечүүчү көрсөткүч болуп саналат. Чынында эле, айдоочулар электрдик унаанын ассортименти жөнүндө көп кооптонушат, анткени алар картаюу жана батареянын сыйымдуулугунун жоготуусу диапазондун кыскарышына түздөн-түз байланыштуу экенин билишет.

Ошентип, SoH боюнча билим потенциалдуу сатып алуучуларга аккумулятордун абалын түшүнүүгө жана унаанын канча аралыкты жоготкондугун түшүнүүгө мүмкүндүк берет, бирок баарынан мурда SoH баалоодо түздөн-түз эске алынышы керек. колдонулган электр унаанын наркы.

Сатуучуларга келсек, SoH алардын электр унааларынын дагы деле мүмкүн болушуна, ошондой эле алардын баасына көңүл бурат. Электр унаасында аккумулятордун маанилүүлүгүн эске алуу менен, анын сатуу баасы учурдагы SoH ылайык болушу керек.   

Эгер сиз колдонулган электр унаасын сатып алууну же сатууну кааласаңыз, La Belle Батарея күбөлүк батареяңыздын SoH деңгээлин ачык көрсөтүүгө мүмкүндүк берет. Бул батарея сертификаты каалагандар үчүн колдонулган электр унааңызды сатыңыз... Сатуу учурунда электр унааңыздын чыныгы абалы жөнүндө ачык-айкын болуу менен, сиз тез жана көйгөйсүз сатууну камсыздай аласыз. Чынында эле, батарейкаңыздын абалын көрсөтпөстөн, сиз жакында сатылып алынган электр унаасынын автономиясынын төмөндүгүн белгилеп, сатып алуучуңуз сизге каршы чыгып калуу коркунучу бар. 

Карылыктын башка көрсөткүчтөрү

Биринчиси: электр унаасынын автономиясын жоготуу.

 Биз мурда түшүндүргөндөй, тартылуу аккумуляторлорунун эскириши электрдик унаалардын автономиясын жоготууга түздөн-түз байланыштуу.

Эгер сиз электр унааңыздын мындан ары бир нече ай мурдагыдай диапазону жок экенин жана тышкы шарттар өзгөрбөгөнүн байкасаңыз, батарейка, кыязы, өзүнүн кубаттуулугун жоготкондур. Мисалы, сиз көнүп калган унааңыздын аягында инструмент тактаңызда көрсөтүлгөн километрди жылдан-жылга салыштырып, заряддын баштапкы абалына жана тышкы температура былтыркыдай эле экенине ынансаңыз болот.  

Биздин батарейканын сертификатыбызда SOHден тышкары, сиз толук заряддалганда максималдуу автономия жөнүндө маалыматты таба аласыз. Бул толук заряддалган унаа басып кете ала турган километрлердеги максималдуу диапазонго туура келет.  

Батареянын SOH деңгээлин текшериңиз, бирок бир гана эмес 

 Бир гана SOH батареянын абалын аныктоо үчүн жетиштүү эмес. Чынында, көпчүлүк өндүрүүчүлөр батарейкалардын бузулуу ылдамдыгын төмөндөтүүчү "буфердик сыйымдуулук" менен камсыз кылат. Мисалы, биринчи муундагы Renault Zoes расмий түрдө орнотулган 22 кВт/саат аккумуляторго ээ. Иш жүзүндө, батарейка адатта 25 кВт сааттын тегерегинде болот. 22 кВт сааттын негизинде эсептелген SOH өтө көп түшүп, 75% белгиден төмөн түшкөндө, Renault BMS (Батареяны башкаруу системасы) менен байланышкан компьютерлерди SOH жогорулатуу үчүн "кайра программалайт". Renault атайын батарейкалардын буфердик сыйымдуулугун колдонот. 

Kia ошондой эле мүмкүн болушунча узак SOH жогорку кармап туруу үчүн, анын SoulEVs үчүн буфердик сыйымдуулугун камсыз кылат. 

Ошондуктан, моделге жараша, биз SOH тышкары, BMS reprograms санын же калган буфер сыйымдуулугун карашыбыз керек. La Belle Batterie сертификаты бул көрсөткүчтөрдү мүмкүн болушунча реалдуулукка жакын болгон батареянын эскирүү абалын калыбына келтирүү үчүн көрсөтөт.