Алюминий жээкчелер vs болот - фактылар жана уламыштар

Алюминий дөңгөлөктөрүнүн артыкчылыгы - бул унаанын сырткы көрүнүшүндө жана жакшыраак башкаруусунда. Кемчиликтери - көптөгөн айдоочулар жогорку баасын жана зыяндын ийкемдүүлүгү жөнүндө сөз. Алар туурабы?

Роналдын оюнчусу Рафал Романски алюминий жана болоттон жасалган алкактар ​​жөнүндөгү уламыштарды жокко чыгарууга аракет кылууда.

Алюминий алкактары кыска мөөнөткө ээ жана биздин жолдор үчүн өтө жумшак.

Рафал Романски: Бул миф. Болот дисктер дагы жумшак жана бузулууга көбүрөөк жакын, ал эми регенерация процесси арзаныраак жана оңой. Алюминий дөңгөлөктөрүндөгү пластикалык - бул кемчилик эмес, алардын артыкчылыгы. Бир аз сокку менен алкагы деформацияланган, бирок сынган эмес. Мунун аркасында дөңгөлөктөн чыккан аба тез эле чыгып кетпейт, ошондуктан биз тректеги күтүүсүз өзгөрүүлөргө азыраак кабылабыз.

Белгилүү өндүрүүчүлөрдүн дисктеринин сапаты, башка нерселер менен катар, көптөгөн чыдамкайлык сыноолору менен тастыкталат. Өндүрүшкө киргизилгенге чейин ар бир прототип заводдордо катуу сыноодон өтөт, мисалы, соккуну сыноо, ийилүү чарчоо сыноосу же жүктү симуляциялоо.

соода

Мындан тышкары, дисктер өндүрүш стадиясында материалдык кемчиликтерди аныктоого кепилдик берет, рентген. Албетте, бир гана прототиби бирдиктери деталдуу сыноолорго дуушар болушат: алкактардын ар бир партиясын өндүрүү белгилүү бир башкаруу процесси жана милдеттүү рентген нурлары жана агып чыгуу сыноолору менен коштолот.

Алюминий жээктери болоттон караганда жеңилирээк.

Бул мен көп жолуккан миф. Алюминий алкагын өндүрүү процессине жана дизайн талаптарына байланыштуу, ал көбүрөөк материалды камтыйт жана натыйжада болоттон бир аз көбүрөөк салмакта болушу мүмкүн.

Учурда эң жогорку сапаттагы алюминий дөңгөлөктөрүн чыгарууда Flow-Forming технологиясы колдонулат, ал дөңгөлөктөрдү куюлгандан кийин жылдыруудан турат. Мунун аркасында, ал RIM бир аз салмагын гана эмес, жетишүүгө болот, бирок ошондой эле структуралык күч-кубатын жогорулатуу.

Эң жеңил жана эң күчтүү дисктер согуу жолу менен жасалат. Бирок, алар кадимки эритме дөңгөлөктөрдөн алда канча кымбат.

Эритме дөңгөлөктөр тормоз муздатуу жакшыртат.

Бул алкактын негизги милдети болбосо да, тормоздук системанын желдетилишине олуттуу таасирин тийгизет деп макул болушум керек. Биринчиден, бул жасалган материал менен шартталган. Алюминий жылуулукту жакшы өткөрөт: ал тормоз дисктеринен жылуулукту өзүнө сиңирип алат жана ошону менен алардын муздаышына өбөлгө түзөт.

Кичинекей дисктер айдоо ыңгайлуулугун жакшыртат.

Албетте, дөңгөлөктүн профили канчалык жогору болсо, жүрүү ошончолук ыңгайлуу болот, бирок бурчтарга ишенимдүүлүк ошончолук азыраак болот. Биздин жолдорубуздун коркунучтуу сапатына байланыштуу айта кетчү нерсе, профили төмөн шиналар менен чоңураак алкак дайыма бузулууга көбүрөөк жакын болот, анткени резина аны коргой албайт, жогорку профилдеги шиналардагыдай. .

Ошондуктан, алкактын өлчөмүн тандап жатканда, биз өзүбүзгө суроо беришибиз керек: биз үчүн эмне маанилүү: сырткы көрүнүш же саякаттын ыңгайлуулугу? Ар бир адам өзүнүн алтын ортосун табышы керек (анткени, комфортту кабыл алуу - бул өтө субъективдүү маселе).

Алюминий жээктерин кыш үчүн сунуш кылынбайт.

Бул миф. Негизги көйгөй - кышында көчөлөрдүн бетине чачылган жана алюминий жээктеринин бетинин бузулушуна салым кошо турган продукциялар. Эсиңизде болсун, механикалык зыян алюминийдин кычкылданышын тездетет, бул боёктун бузулушуна алып келет. Ошондуктан, антикоррозия каптоо үчүн кышкы шарттарда иштөөгө ылайыкташтырылган белгилүү өндүрүүчүлөрдүн дисктерин тандап алуу зарыл.

Кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алууда, кар чынжырларын орнотууга болобу, ага көңүл буруңуз. Ар бир алюминий жээк/шинанын айкалышы мындай мүмкүнчүлүктү сунуштай бербейт.

Дөңгөлөктөрдү ишенимдүү өндүрүүчүлөрдөн гана тандоо маанилүү, алар жакшы куюуга гана эмес, ошондой эле дөңгөлөктүн туура даярдалган бетине кепилдик берет. Ошондой эле туура кам көрүү жөнүндө эстен чыгарбоо керек, анткени бул жыл бою жээктен ырахат алууга мүмкүндүк берген негизги фактор.

Алюминий жээктерин тазалоо кыйын.

Албетте, алюминий дөңгөлөктөрдү үзгүлтүксүз тейлөө алардын бышыктыгына жана кызмат мөөнөтүнө олуттуу таасирин тийгизет, ошондуктан ага көбүрөөк көңүл буруу керек. Дисктерди тазалоо кыйынбы? Менимче, көп нерсе алкактын дизайнынан жана биздин каалообуздан көз каранды. Классикалык беш тилкелүү форманы жана жылмакай беттерин спирали деп аталган же көп бурчу бар дисктерге караганда тазалоо оңой.

Бирок, алюминий RIM ээлери дөңгөлөктөрдү тазалоонун үзгүлтүксүздүгү гана эмес, процесстин сапаты да маанилүү экенин унутпаш керек. Четтердин жетүүгө кыйын жерлерин кол менен тазалоо жакшы. Алюминий жээктерине кам көрүүнүн көптөгөн ар кандай жолдору бар, алар сиздин жээктерге кошумча жаркырап берет. Бирок, бул куралды колдонуу боюнча нускамаларды аткаруу маанилүү, анткени дисктеги агрессивдүү заттардын өтө көпкө таасири боёк иштерине зыян келтириши мүмкүн.

Эритме дөңгөлөктөр жакшыраак көрүнөт.

Эстетика ар дайым жеке маселе болуп келген жана болуп кала берет, бирок, чындык эритме дөңгөлөктөр унаага уникалдуу, кайталангыс стилди берет. Рынокто көптөгөн диск варианттары бар, анткени алюминий өзү (материал катары) менен иштөө өтө жеңил жана чексиз дизайн мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт.

Ар бир унаа ээси, ал кандай натыйжага жетүү үчүн каалаган жараша, жеке каалоосуна жараша RIM тандап алат. Эгерде биз классикага жана көрктүүлүккө басым жасай турган болсок, анда сөзсүз күмүш түстөгү дөңгөлөктөрдү тандайбыз. Автоунаанын динамикалык, спорттук мүнөзүн баалаган айдоочулар ар кандай түстүү вариацияларды тандашат. Үлгүлөр жана түстөр боюнча, бул маселеде эч кандай чектөөлөр жок.

Орнотуу адистер тарабынан жүргүзүлүүгө тийиш.

Белгилүү гараждар же адистештирилген шина дүкөндөрү, адатта, алюминий жээктерин чогултуу үчүн колдонулган билимге, кесипкөй кызматкерлерге, жабдууларга жана жабдууларга ээ. Тез жабдылган кызматтарда алмашуу ишенимдүү гана эмес, экспресс да болушу мүмкүн. Мен сизге дисктерди чогултууну алюминий дисктерди орнотууда аларга зыян келтирбей турган ишенимдүү цехтин адистерине тапшырууну сунуштайт элем.

Канаттуу дөңгөлөктөрдөн арзаныраак.

Көпчүлүк учурда бул жомок. Эреже катары, эритме дөңгөлөктөр толук монтаждоо комплекти менен сатылат. Болот жээктерге келсек, биз көп учурда аларды чогултуу үчүн тиешелүү болт же гайкаларды сатып алышыбыз керек. Унаа эстетикасын эске алуу менен, биз кийинки чыгашага даярданышыбыз керек - hubcaps (ал тургай, бир топтом үчүн PLN 600 ашык болушу мүмкүн). Эритме дөңгөлөктөрдүн баасы негизинен сапаты менен аныкталат.

Кымбат буюмдар бир нече, ондогон же миң PLN турат, бирок көптөгөн далилденген буюмдар жеткиликтүү баада бар. Бирок, мен арзаныраак, жакшы көрүнгөн, сапаты күмөндүү фейктерден сак болор элем. Дисктерди сатып алууда TUV жана PIMOT сертификаттары менен тастыкталган фирмалык товарларды тандоо керек Булак: Ronal/Samar.pl