Renault Sandero үчүн антифриз

Renault Sandero өзүн сапаттуу, үнөмдүү жана техникалык тейлөөнү талап кылбаган унаа катары көрсөттү. Renault Sandero Stepway'дин жолсуз модификациясы анча-мынча айырмачылыктары бар. Алардын бири россиялык жолдордо колдонуу үчүн абдан ылайыктуу болуп саналат, жер тазалоону жогорулатуу болуп саналат.

Биздин рынок үчүн Renault эки машинанын тең параметрлерин бир аз тууралап, аларды оор шарттарда иштөөгө ылайыкташтырды. Ишенимдүү иштеши үчүн, унаа ээлери өз убагында техникалык тейлөөнү жүргүзүү керек.

Renault Sandero муздаткыч алмаштыруу этаптары

Антифризди алмаштыруу процедурасы абдан логикалык жана түшүнүктүү, бирок анда көңүл буруш керек болгон бир катар нюанстар бар. Тилекке каршы, өндүрүүчү бул милдетти аткаруу үчүн дренаждык крандарды берген эмес.

1,4 же 1,6 клапан колдонулган кыймылдаткычынын кубаттуулугу 8 жана 16 болгон Renault Sandero жана Stepway модификацияларына ылайыктуу муздаткычты алмаштыруу боюнча толук нускамалар. Структуралык жактан алганда, муздатуу системасы боюнча электр станциялары окшош жана олуттуу айырмачылыктары жок.

Муздатуучу суюктукту төгүү

Антифризди алмаштыруу операциясы машинаны чуңкурга же эстакадага айдап салуу менен эң жакшы жасалат, муну биз мисал катары Логан аркылуу сүрөттөгөнбүз, бирок бул дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Андыктан кудук жок болгондо өз колубуз менен алмаштыруу вариантын карап чыгабыз.

Кызык жери, муну Renault Sandero Stepwayде жасоо абдан ыңгайлуу, машинаны тейлөө абдан оңой.

Бардык нерсе мотор отсекинен оңой жетүүгө болот. Бир гана нерсе, ал кыймылдаткычтын коргоосун алып салуу үчүн иштебейт, ошондуктан суюктук катуу чачылып, ага тийип, түшөт.

Ошентип, антифризди кантип туура агызууну карап көрөлү:

1. биринчи кезекте, биз кийинки операциялар ыңгайлуураак ишке ашырылышы үчүн, түтүк менен толкунду жок кылабыз. Аба чыпкасы корпусунун бир гана учунун алып салуу керек. Ал эми экинчи учу фаранын артына кошулат);
2. ашыкча басымды кетирүү үчүн кеңейтүүчү резервуардын капкагын бурап алыңыз (2-сүрөт);
3. аба толкундарын алып салгандан кийин ачылган уядан радиатордун түбүндө биз калың шлангды табабыз. Кыскычты алып, аны алып салуу үчүн шлангды өйдө тартыңыз. Антифриз агып баштайт, адегенде бул жердин астына дренаждык табаны коебуз (3-сүрөт);
4. эски антифризди толугураак төгүү үчүн термостатка баруучу шлангды алып салуу жетиштүү (4-сүрөт);
5. салонго бара турган шлангда биз аба чыгаруучу жерди табабыз, корпусту алып салабыз. компрессор бар болсо, бул тешик аркылуу системаны үйлөп аракет болот; (5-сүрөт).

Муздатуу тутумун жууп салуу

Антифризди алмаштырууда муздатуу системасын жууп салуу сунушталат; алмаштыруу өз убагында жүргүзүлсө, анда атайын химиялык заттарды колдонуу зарыл эмес. Дистилденген суу менен 3-4 жолу өткөрүү жетиштүү.

Бул операцияны аткаруу үчүн, жөн гана шлангдарды бош коюп, машинаны термостат ачуу температурасына чейин ысытыңыз. Төртүнчү жолу, суу дээрлик таза болот, жаңы антифриз куюп баштаса болот.

Аба чөнтөктөрү жок толтуруу

Системаны жууп, мүмкүн болушунча дистилденген суу менен кургаткандан кийин, биз толтуруу стадиясына өтөбүз:

1. бардык шлангдарды өз ордуна коюу, аларды кысгычтар менен бекитүү;
2. кеңейтүү багы аркылуу системаны антифриз менен толтура баштайбыз;
3. ал толгондо, желдеткич аркылуу аба чыгат, андан кийин таза суу агып чыгат, анын бир бөлүгү жуугандан кийин саптамаларда калат. Антифриз толтурулгандан кийин, тешикти капкак менен жабууга болот;
4. деңгээлге чейин суюктук кошуп, кеңейтүүчүнү жабыңыз.

Бөлүмдөгү негизги иш аяктады, ал системадан абаны чыгаруу үчүн калды. Бул үчүн, машинени от алдыруу жана мезгил-мезгили менен 5-10 мүнөт жылытуу үчүн ылдамдыгын жогорулатуу керек. Андан кийин биз кеңейтүү сайгычын бурап, басымды нормалдаштырабыз.

Аба желдеткичти ачабыз, кеңейтүүчү резервуарды бир аз ачабыз, аба чыгаары менен баарын жабабыз. Бардык иш-аракеттерди бир нече жолу кайталоо сунушталат.

Сиз ысык унаада муздаткыч абдан ысык экенин түшүнүү керек, өзүңүздү күйгүзүп алуудан сак болушуңуз керек.

Антифриз толтура турган алмаштыруу жыштыгы

Өндүрүүчү муздаткычты 90 000 км же 3 жыл иштегенден кийин алмаштырууну сунуштайт. Көпчүлүк учурларда, эгерде сиз сунушталган антифризди колдонуп жатсаңыз, бул мөөнөт оптималдуу болуп саналат.

Эгер сиз баштапкы суюктукту толтурсаңыз, анда, албетте, бул Renault Glaceol RX түрү D, коду 7711428132 литрлик бөтөлкө болот. Бирок таба албасаңыз, кабатыр болбоңуз.

Башка антифриздерди Renault Sanderoго заводдон куюса болот, мисалы, Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Мунун баары машинаны чыгарган жерге жана түзүлгөн жеткирүү келишимдерине жараша болот. Чет өлкөдөн “суу” алып келүү кымбат болгондуктан, жергиликтүү фирмалардын чыгарганын колдонуу арзан болот.

Эгерде биз аналогдор же алмаштыргычтар жөнүндө сөз кыла турган болсок, француз автоөндүрүшчүсү сунуш кылган D тибиндеги жактыруусуна ээ болгон ар кандай бренд жасайт.

Көлөм таблицасы

модель	кыймылдаткыч күчү	Системада канча литр антифриз бар	Оригиналдуу/сунушталган суюктук
renault sandero	1,4	5,5	Renault Glaceol RX түрү D (7711428132) 1 л. / TOTAL Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (Эркектер) / Же D түрүнө уруксаты бар ар кандай
1,6
Renault Sandero этап-этабы менен	1,4
1,6

Агымдар жана көйгөйлөр

Муздаткычты алмаштырууда шлангдардагы кемчиликтерге көңүл буруу керек, эгерде алардын бүтүндүгүнө кичине болсо да шектенүү жаралса, алмаштырууну жүргүзүү керек.

Кеңейтүү цистернасын текшерүү сунушталат, убакыттын өтүшү менен ички бөлүктүн жөн эле эрип кетиши жана муздатуу системасын эксфолиацияланган пластик бөлүкчөлөрү менен жабышы сейрек эмес. Баррель издөө жана сатып алуу үчүн 7701470460 оригиналдуу номерин колдонсоңуз болот же аналогдук MEYLE 16142230000 ала аласыз.

Мукаба да мезгил-мезгили менен өзгөртүлүп турат - оригиналдуу 8200048024 же ASAM 30937 аналогу, анткени ага орнотулган клапандар кээде жабышып калат. Көбөйгөн басым түзүлөт жана натыйжада сырткы дени сак системада да агып чыгат.

Термостат 8200772985 иштен чыгып, прокладка иштебей калган же агып кеткен учурлар бар.

Бул Renault моделинде колдонулган кыскычтар да айдоочулардын сынына алып келет.

Алар эки түргө бөлүнөт: ысырмалуу аз профилдүү (А-сүрөт) жана пружиналык (Б-сүрөт). Төмөн профилде ысырма менен алмаштыруу сунушталат, анткени аны атайын ачкычсыз бекитүү дайыма эле мүмкүн боло бербейт. алмаштыруу үчүн, 35-40 мм диаметри ылайыктуу болуп саналат.

Пружканы кычкачтын жардамы менен ордуна коюуга аракет кылсаңыз болот, бирок бул кандайдыр бир чеберчиликти талап кылат.