Машинанын түбүн тазалоо үчүн антикоррозиялык каражаттар

Коррозияга дененин жана аксессуарлардын туруктуулугун жогорулатуу үчүн өндүрүүчүлөр металлды цинк катмары менен мамиле кылышат. Механикалык бузулуулар, ным, кир, кислоталар жана туздар автотранспортту иштете баштагандан кийин бир жылдан кийин заводдук тазалоону бузат. Коррозияга эң дуушар болгондор – бул дененин жашыруун көңдөйлөрү, түбү, босоголору жана жабышуучу чекиттери.

Кошумча коргоо катары пломбалоочу мастикалар жана коррозияга каршы кошулмалар колдонулат, алар иштетилген жерине жараша түрлөрү жана класстары бар. Машинанын түбүнө кайсы антикоррозиялык агент жакшыраак экенин, ошондой эле ар бир курамынын касиеттерин жана анын артыкчылыктарын карап көрөлү.

Куралдын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Дененин кайсы бөлүгү кошумча коргоого муктаж экендигине жараша, каражат тандалат. Өзүн-өзү сактагычтар ички иштер жана дене боштуктарын коргоо үчүн колдонулат. Майлоочу шпаклевкалар тышкы жасалгалоо үчүн ылайыктуу, материал коррозиянын өсүшүнө жол бербейт жана кабинага кошумча үн өткөрбөйт. Колдонуу тартибине карабастан, коррозияга каршы каражаттардын артыкчылыктары:

1. Денедеги металлдын иштөө мөөнөтүн узартуу.
2. Коррозия борборлорун сырдоо жана түбүн сырттан кошумча коргоону түзүү.
3. өз алдынча иштетүү мүмкүнчүлүгү.

Экинчилик коргоонун кемчиликтери төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Туура эмес колдонуу жана материалды тандоо менен минималдуу эффект.
2. Масканы мезгил-мезгили менен алмаштыруу керек.
3. Эгерде металлда дат басып калган чөнтөктөр бар болсо, анда денени бышыруу керек, антикоррозия пайдасыз болот.
4. Өзүн-өзү колдонуунун татаалдыгы, эгерде сиз машинанын бардык төмөнкү бөлүгүн коррозияга каршы коргоону кааласаңыз, өндүрүш схемасын колдонуу керек.

Ар кандай беттер үчүн автомобиль антикоррозиялык

Полимерлерден өнөр жайлык жана патенттик коррозияга каршы кошулмалар жасалат. Каржылоо талаптары да ар кандай. Дененин сырткы бөлүктөрү түбү үчүн шпаклевка менен, ал эми ички беттери 90% учурда щетка же спрей менен колдонулуучу коррозияга каршы парафин менен иштетилет.

ички беттерин дарылоо үчүн антикоррозиялык агенттер

Корпустун ички бөлүктөрүнө төмөнкүлөр кирет: түбүнүн ички бети, стрингерлер, эшиктер, эшик мамылары. Металл 90% тышкы фактордон капталган панелдер менен жашырылган, бирок нымдуулукка, азыраак тузга дуушар болот. Түбүнүн ички бөлүктөрүн тазалоо үчүн коррозияга каршы каражаттар төмөнкү талаптарга жооп берет:

1. Унаа боёкторуна агрессивдүү эмес, боёк, резина, пластмассадан дат баспайт.
2. Алар жогорку ийкемдүүлүккө ээ. курамы мүмкүн болгон чиптерди жана жаракаларды толтуруу керек.
3. Алар электролиттен жана нымдуулуктан боёк коргоону камсыз кылат.
4. Алар оксид борборун толугу менен сактап, коррозия процессин токтотот.

Адегенде денени тазалабай туруп, аны кычкылдануунун ачык жерлерине колдонуу сунушталбайт. Химиялык пленка металлды кыска мөөнөткө, 3-5 айга чейин коргойт жана дененин бузулуу процесси уланат.

Коргоочу материалдар парафиндин же синтетикалык майдын негизинде жасалат. Майдын курамы жашыруун жаракалар менен көңдөйлөргө тез кирип, металлды коргоочу пленка менен каптайт. Өндүрүүчүлөр продуктуну аэрозолдук банкаларда же суюк формада чыгарышат, ал бетине бир нече катмарда колдонулушу керек.

Парафин негизиндеги антикоррозиялык агент щетка же спрей менен колдонулат. Курал момдун курамына байланыштуу тыгыз түзүлүшкө ээ, металлдын бетинде коргоочу пленканы түзөт, аны кайра иштетүүдө алып салуу керек. Парафиндик продукциянын кемчиликтеринин бири татаал жерлерди иштетүүдө абанын кирип кетүү мүмкүнчүлүгү болуп саналат, ошондуктан коррозия улана берет.

Сырткы беттерге антикоррозиялык каптоо

Кузовдун сырткы беттери - вагондун түбү, босоголор, дөңгөлөк аркалары коррозияга каршы каражаттар менен тазаланууга тийиш, алардын курамына битуминоздуу мастикалар жана даттын өсүшүн жайлатуучу химиялык кошулмалар кирет. Сырткы тазалоо үчүн коррозияга каршы кошулмаларга талаптар:

1. Электролиттерге, механикалык зыянга, кислоталарга жана туздарга материалдык туруктуулук.
2. Нымдуулукка каршылык.
3. Дененин жабыркаган жерлерине жогорку адгезия.
4. Жарым-жартылай серпилгичтүү, кургаткандан кийин шпаклевка бир калыпта түзүлүшү керек, ошол эле учурда дененин деформациясына туруштук бере турган бышык пленка менен жабылат.

Көптөгөн коргоочу кошулмалар универсалдуу болуп эсептелет жана өндүрүүчүлөр тарабынан ички коргоо жана ачык панелдерге тышкы колдонуу үчүн сунушталат.

Автомеханизаторлор ар бир дененин элементин конкреттүү иштөө шарттарына ылайыктуу өзүнчө курал менен дарылоону кеңеш беришет. Ички жасалгалоо үчүн - май жана парафин негизиндеги спрейлер, түбү жана босоголору битумдук мастика, суюк пластик менен иштетилет.

Тандоо критерийлери жана талаптар

Көптөгөн айдоочулар, бюджеттик сегмент моделин тандап, биринчи бир нече айдын ичинде денени анти-дат дарылоону жүзөгө ашырат. Бул кытай унааларын, Renault, Chevrolet ж.б.

Ошондой эле караңыз: Мастерлердин сырлары: гравитацияга каршы кантип тандоо жана колдонуу

тандоодо сунуштар:

1. Суюк затты мылтык менен колдонуу жакшы, бир тектүү ийкемдүү композицияларды тандаңыз.
2. Кургатпай турган мунай продуктулары дененин ички көңдөйлөрүн дарылайт.
3. Коррозияга каршы парафиндик каражаттарды колдонуу нымдуулуктун киришине жол бербейт жана өнөр жайлык гальванизациядан өтпөгөн дене бөлүктөрүнүн кычкылданышын басаңдатат.
4. Түптү сырткы иштетүү битуминоздуу мастика, ПВХ резина, суюк пластмассадан жасалат. Бир тектүү композициялар тандалып алынат. Машина лифтке орнотулушу керек.
5. Бардык буюмдар чектелген сактоо мөөнөтү бар.
6. Түбүнүн сырткы бөлүгү үчүн материалдын көлөмүнүн орточо эсеби: 1 чарчы метрге 1 литр антикоррозиялык.

Коррозияга каршы коргоо каражатын тандоодон мурун, металлдын абалын текшерип, зарыл болгон учурда оңдоо иштерин жүргүзүү керек.

Коррозияга каршы мыкты агенттердин рейтинги

Рыноктогу чоң тандоолордун ичинен биз 2019-жылдын экинчи жарымына карата учурдагы баалар менен популярдуу антикоррозиялык каражаттардын рейтингин сунуштайбыз. Тизме унаанын түбүнө кайсы шпаклевка жакшыраак жана белгилүү бир жумушка канча материал керек экендигин аныктоого мүмкүндүк берет.

DINITROL дат басууга каршы сериясы

Немис өндүрүүчүсү бир катар коргоочу каражаттарды, анын ичинде битуминоздуу мастикаларды, май спрейлерин жана мом антикоррозиялык агенттерди чыгарат. Дилердик оригиналдуу материалдардан тышкары, өзүн-өзү дарылоо профессионалдуу фирмалык каражаттар менен жүргүзүлөт.

Синтетикалык каучуктун негизиндеги DINITROL 479 сырткы жана ички беттер үчүн универсалдуу коргоочу каражат катары колдонулат. Курамында агрессивдүү компоненттер жок, боёк, пластмасса, резина дат баспайт. Ал төмөн ийкемдүүлүккө ээ, көбүнчө түбү, босоголору үчүн колдонулат, максималдуу үн изоляциясын камсыз кылат, кислота жана туз эритмелерине туруктуу.

Коррозияга каршы жогорку адгезия ылдамдыгы бар, коргоонун максималдуу мөөнөтү - 2 жыл, орус рыногунда баасы - 100 мл көлөмдөгү аэрозолдук банка - 170 рублден. Төмөнкү кайра иштетүү, 1 литр банка - 700 рублга чейин.

Төмөнкү SUPRA-SHIELD үчүн антикоррозиялык

Орус компаниясы денени коррозияга каршы толук коргоо үчүн материалдардын толук спектрин чыгарат. Өндүрүүчү өз борборлорунда ишти жүргүзүүнү талап кылат, 1 жыл кепилдик берет.

Коррозияга каршы каражаттардын курамына материалдын боёкко адгезия аянтын көбөйтүүчү жабышчаак компоненттер, илешкектүүлүк стабилизаторлор, антикоагулянттар кирет. Курамы сууну сүртөт, тыгыз коргоочу катмарды түзөт, механикалык таасирлерден кулап кетпейт. Машинанын түбүн өзүн-өзү дарылоо үчүн ылайыктуу. түбү жана жашыруун көңдөйлөр үчүн 10 литр 5 + 5 топтомунун баасы 4500 рублди түзөт. Кемчиликтердин арасынан айдоочулар продукциянын жагымсыз жытын белгилешет, андыктан иштөөдө респиратор кийүү зарыл.

Anticor PRIM

Россиялык «Техпромсинтез» компаниясы Мюнхен университети менен бирдикте унаалардын бардык беттерин тазалоо үчүн коррозияга каршы Прим агенттерин чыгарат. Өндүрүштүн өзгөчөлүгү - Россия Федерациясынын рыногу үчүн төмөн баа. Коргоочу композициялар аэрозолдук банкаларда пакеттелген жана денени өзүн-өзү дарылоо үчүн арналган. Продукциялар төмөнкүлөргө бөлүнөт:

• БИРИНЧИ ДЕНЕ. түбүн тышкы иштетүү үчүн антикоррозиялык. Материал металлдын бетинде жалтырабаган серпилгич пленканы түзөт, сууну өткөрбөйт, механикалык зыянга жана реагенттердин таасирине туруктуу келет. Чачыраткыч же щетка менен колдонуңуз.
• PRIMML. Жашыруун көңдөйлөрдү коргоо каражаттары: стрингерлер, эшик панелдери ж.б. Микрожарыктарга тез кирип, микропленканы пайда кылат. Коррозияга каршы электролиттерге туруктуу, боёкту, резинаны жок кылбайт, нымдуулукту кайтарат. 1 литр бөтөлкө баасы 1000 рублди түзөт.

Antikor NOVA

Коррозияга каршы фирма Novax (RF) эң жогорку адгезияга ээ. Асты өз алдынча иштетилет, продукт ыңгайлуу аэрозолдук банкаларга салынып, 200 мл үчүн 400 рубль турат. Nova BiZinc курамында стабилизатор, коррозия ингибитору, бекемдөөчү толтургуч бар жана буга чейин пайда болгон дат тактар ​​үчүн колдонулушу мүмкүн.

Эреже катары, дененин жана түбүнүн беттери абанын температурасы 15 градуста иштетилиши керек, бирок Nova антикоррозиялык плюс 5 температурада чачылышы мүмкүн.

Антикор Кордон

Поликом-Паст (РФ) фирмасынын коррозияга каршы агенттеринин сериясы ички иштетүү үчүн аэрозоль банкаларынан жана денени сырткы коргоо үчүн шпаклевкалардан турат. Битуминоздуу мастикалар щетка менен, суюк материалдар пневматикалык тапанча менен чачылат. Продукт битумдун негизиндеги полимердик курамга негизделген.

Кордондун коррозияга каршы каптоосунун артыкчылыгы пленканын механикалык зыянга жана автохимикаттарга туруктуулугу. Жарактуулук мөөнөтү 14 айга чейин, андан кийин жабууну жаңыртуу керек. Продукциялар бюджеттик сегментке кирет, 1 кг шпаклевканын баасы 200 рублден башталат.

Anticor HB BODY

Грециянын HB компаниясынын коррозияга каршы агенттеринин линиясы өзүн жакшы көрсөттү. Денени коргоочу боёк BODY килограммдык банкаларда сатылат. Коррозияга каршы композиция битум менен резинанын аралашмасынан жасалган, түбүнүн сырткы бетин иштетүүнүн эсебинен кабинанын үн изоляциясы 11%ке жогорулаган. Өз алдынча оңдоо үчүн 400 мл 290 рублдик аэрозолдук банкалар колдонулган.

коргоонун орточо кызмат мөөнөтү - 1,5 жыл. Композициянын өзгөчөлүгү дөңгөлөк аркаларын иштетүүдө жабынды анти-шагыл каптоо катары колдонуу мүмкүнчүлүгү бойдон калууда.

Бардык беттер үчүн антикоррозиялык каражаттар RUST STOP

Канадада өндүрүлгөн коррозияга каршы агенттердин RUST STOP линиясы эң дифференцияланган адистикке ээ. Сырткы, ички жана ички мейкиндиктерди тазалоо үчүн ар кандай техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон химиялык препараттар чыгарылат. Коррозияга каршы каражаттар атайын жыты жок гель негизине ээ. Спрей же щетка колдонуу жолдору бар. Кургаткандан кийин курамы түбүндө механикалык бузулууга туруктуу, реагенттерге, кислоталарга жана нымдуулукка туруктуу коргоочу пленканы түзөт. 1 кг каражаттардын баасы 1000 рублди түзөт.

Ошондой эле караңыз: Автоунаанын терезелерин чаптоо жана калыбына келтирүү үчүн ТОП 5 желимдер жана герметиктер

Корпус астындагы антикоррозиялык заттар TECTYL

Anticorrosive Tectyl (Valvoline USA) экстремалдык шарттарда иштеген унаалар үчүн иштелип чыккан. Бул чөлдө кыймыл, катуу шамал, реагенттер, кислоталар жана суу менен түбүнүн такай байланышы. Курамы сырткы беттерди тазалоо үчүн коюу битумдук кошулмаларга негизделген, спрей эритмелеринде парафиндердин жогорку пайызы бар. Коррозияга каршы композициянын составында цинк дайыма болот, ал металлды кошумча коргоону камсыз кылат.

400 мл бөтөлкөнүн баасы 700 рублди түзөт. Курал 1 килограммдык банкаларда да сатылат, антикоррозиялык Tectyl агентин щетка менен эмес, компрессордун жардамы менен колдонуу сунушталат.

MERCASOL түбү үчүн антикоррозиялык

MERCASOL бассейн тазалоочу швециялык Auson компаниясы тарабынан чыгарылган. Курамы эң бышык болуп эсептелет, өндүрүүчү металлды коррозиядан коргоону 8 жылга чейин, колдонуу технологиясына жараша кепилдик берет. Баасы 700 литрге 1 рублди түзөт.

Линиянын түбүн, дөңгөлөк аркаларын, ички беттерин иштетүү үчүн өзүнчө композициялар бар. Фон үчүн MERCASOL 3 бренди колдонулат, курамы мом кошулган битумдан жасалган.

Ички беттер үчүн ошол эле өндүрүүчүнүн Noxudol-700 сериясынан антикоррозиялык каражаттарды колдонуу сунушталат. Курал экологиялык стандарттарды эске алуу менен жасалган жана эриткичтердин жоктугунан аллергиялык реакцияларды жаратпайт.

Атикор Кроун

Krown майына негизделген антикоррозиялык агенттин өзгөчөлүгү - машинанын толук кургашын күтпөстөн, денени жуугандан кийин дароо иштетүү мүмкүнчүлүгү. Курам көбүнчө ички бөлүктөр үчүн колдонулат, продукт боёк, резина, пластмасса дат баспайт жана жашыруун көңдөйлөрдү тез коргоону камсыз кылат.

Crown 40 сериясы сыртта иштөө үчүн колдонулат, дат баскан кезде агент 0,5 мм коргоочу пленканы түзөт, ошентип коррозия борборун толугу менен сактайт. 0,5 литр аэрозолдун баасы 650 рублден башталат.

Коррозияга каршы универсалдуу LIQUI MOLY

Автоунаанын түбү үчүн антикоррозиялык LIQUI MOLY битуму баа/сапат катышы боюнча эң жакшы вариант болуп эсептелет. Курамына ингибитор, эриткич, синтетикалык чайыр негизи жана битум кирет. Катуудан кийин бетинде серпилгич пленка калат, ал бетти туздардын, нымдуулуктун таасиринен максималдуу коргойт жана механикалык зыянга туруктуу келет.

Коррозияга каршы каптоо толук кургатуу 12 сааттын ичинде ишке ашат, жумуш абанын температурасы +3 болгон нымдуу бөлмөдө жүргүзүлүшү мүмкүн.

Босого үчүн мастиканын ортосунда кандай айырма бар

Сырткы босоголор жана унаанын түбү үчүн шпаклевканы колдонуу сунушталат. Материал компоненттердин курамына жараша классификацияланат, эң кеңири таралгандары:

• битум-полимер;
• резина-битум;
• эпоксиддик чайыр.

Эпоксиддик шпаклевкалар коррозияга каршы эң чоң эффект көрсөтөт, анын негизги кемчилиги төмөн температурада туруксуздук болуп саналат. 100 градустан төмөн болгон деңгээлде курамы жарака кетиши мүмкүн.

Айдоочулар өз алдынча щетка менен сүйкөй турган битумдук мастиканы колдонууну жакшы көрүшөт. Композициянын орточо кызмат мөөнөтү 100 000 км.

Кесипкөй слесарлар босоголорду иштетүү үчүн Antigravity антикоррозия кошулмасын колдонууну сунуштайт, ал колдонулгандан кийин ылайыктуу боёк менен боёлот. Шпаклевка түбүн, аркаларды жана магистралдык полду иштетет. Шпаклевка менен жабдылган терезелердин такалары көрксүз көрүнөт, капталдарды колдонууга туура келет.

Үй шартында унаанын түбүн мастика менен кантип дарылоо керек

Машинанын түбүн коррозияга каршы дарылоо даярдоону жана көрсөтмөлөрдү так сактоону талап кылат; курамын тандап жатканда, эске алуу керек:

1. Шпаклевка "Суюк пластмасса" шагылдын бузулушуна каршы негизги каражат жана коррозияга каршы кошумча коргоочу каражат катары колдонулат.
2. Резина шпаклевкасы металл үчүн эң чоң коргоону камсыздайт, түбүнүн гидроизоляциясы 100% жакындайт, анын ийкемдүүлүгүнүн аркасында материал жабык көңдөйлөргө оңой кирип кетет.
3. Битуминоздуу мастика 0,4 ммге чейинки катмарда колдонулат. Коррозиядан коргогондон тышкары, материал шагылдын соккусуна жол бербейт.

Астында антикоррозиялык өзүн-өзү чачканда, төмөнкү иш алгоритми колдонулат:

1. Унаа ичинде +10 ... +25 градус температурада иштетилиши керек.
2. Коргоону жай жана 2 ммге чейин текши катмарда колдонуу керек. Ал кургаган сайын кичирейет.
3. Коррозияга каршы каражатты иштетилген бетке гана колдонуу сунушталат, дат тазаланышы керек, металлды жылмалоо керек.
4. Продукциянын газ чыгаруу системасы, кыймылдаткычы, тормоздору же унаанын кыймылдуу бөлүктөрүнө тийип калуусуна жол бербеңиз.
5. Коргоо төмөнкү тартипте колдонулушу керек: түбү, оюктары, дөңгөлөк аркалары. Үй шартында чачыраткыч жана жумшак щетканы колдонуу менен түбүндөгү жашыруун көңдөйлөргө антикоррозия колдонулат.

Өндүрүүчү алардын дат тазалоочу каражаты 12 саатта кургайт деп ырастаса да, автомеханиктер унааны дарылоодон кийин 24 сааттан кем эмес убакытта иштетүүнү сунуштабайт.

Продукцияны колдонуунун көз карандысыз процесси кошумча көндүмдөрдү талап кылбайт, бирок гаражда ыңгайлуу шахта же лифт жок болсо, кызматка кайрылуу сунушталат.