Вандалга каршы көрсөтмөлөр: унааны бензин төгүүдөн кантип коргоо керек?
Башка бирөөнүн эсебинен май куюп алууну жактырган адамдар ар дайым көп болгон. Машиналардын татаал конструкциясы да аларды токтото албайт. Албетте, машинаны бензинден кантип коргоо керек деген маселе келип чыгат. Анткени, көпчүлүк унаалар тиешелүү көзөмөлсүз короо-сарайларда түнөшөт.
Бул кантип жасалат жана дренаждан коргонуу мүмкүнбү?
Көбүнчө, агып чыгуу газ идишке түшүрүлгөн шланг аркылуу жүргүзүлөт. Бул ыкма кыска жана түз толтургуч мойну бар унаалар үчүн ылайыктуу. Эреже катары, бул эски жылдардагы карбюратордук унаалар.
Заманбап күйүүчү май системаларында газ багы унаанын түбүнүн астындагы атайын оюкчага жайгаштырылган жана узун ийилген моюнчасы колдонулат. Ага ар бир түтүк туура келбейт, андыктан сууну төгүү кыйын. Көптөгөн унаа өндүрүүчүлөр резервуардын мойнуна коопсуздук торлорун орнотушат. Шлангды адегенде механикалык тешип өтмөйүнчө, ага такыр салууга болбойт.
Эгерде унаага резервуардын ичиндегилерди татаалыраак жол менен кантип агызууну билген адам кирсе, кошумча коргоо чаралары зарыл.
Негизги коргоо параметрлери
Күйүүчү май агып кетүүсүнөн коргонуунун натыйжалуу жолдорун төмөнкүдөй топтоого болот:
- түнү машинеде бензин калтырба;
- унааны гараждарда жана токтоочу жайларда сактоо;
- сигнал системасын орнотуу;
- механикалык коргоо каражаттарын орнотуу.
Ар бир учурда мамиле ар башка. «Жигулистин» карбюраторунун жана куйуучу май куюучу автомашиналардын конструкциясы, албетте, башкача. Сактоо шарттары да ар түрдүү. Биринчи нерселер биринчи.
Эреже катары, бул ууруларды жазалоону каалагандар тарабынан сунушталат. Резервуардагы суюктукту күн сайын алмаштыруу кыйын, ошондуктан кошумча резервуарды орнотуу сыяктуу варианттар сунушталат, ал иштей баштайт. Стандартты күйүүчү май системасына зыян келтирүүчү заттар аралашкан бензин менен толтуруңуз. Унаа токтоочу жайда кимдин машинасы иштебесе, ошол уурдаган дешет.
Бирок, унаанын конструкциясын өзгөртүүгө тыюу салынат, мындай унаа кийинки техникалык кароодон өтпөйт. Кошумча резервуарды орнотууга расмий уруксат алган күндө да, бул кыйынчылык жаратат, өзгөртүү тыкан сумманы талап кылат.
Сиз нейтралдуу суюктук кошо аласыз. Бирок анда бензиндин жыты жок, чабуулчу алмаштырууну оңой эле байкай алат.
Бул ыкмаларды колдонуу менен сиз бензинди үнөмдөй аласыз, бирок кол салган адам менен бирге өзүңүздү да жазалай аласыз.
Эң оңой жолу - коргоочу шаймандарды илип коюу. Бул кайра иштетүүнү жана убакытты талап кылбайт. Запастык бөлүктөр дүкөндөрү каалаган тандоо үчүн продуктыларды сунуштайт. Бир гана ыңгайсыздыгы, май куюган сайын цистернаны ачкыч менен ачууга туура келет. Бирок капкактардын кулпулары начар корголгон. Сейф кулпусун капкакка орнотууга болбойт экени түшүнүктүү. Ал эми капкактардын өзү ломго же тилкеге каршы коргонуусуз. Ошентсе да, мындай чечим дренажды кыйындатат.
Металл тор мойнунда, же андан да жакшысы, газ бакынын толтуруучу тешигинде ишенимдүү. Мындай торго жетүү кыйын жана контейнерди демонтаждабай туруп, күйүүчү майды шланг менен төгүү дээрлик мүмкүн эмес.
Башка ыкмалар
Дренаждан коргонуунун эң эффективдүү жолу. Күйүүчү май жок - көйгөй жок.
Бул, албетте, күн сайын май куюучу жайга баруу ыңгайсыз. Бирок пландаштырылган күнүмдүк пробег белгилүү болсо, жана маршрут боюнча май куюучу жай бар болсо, анда күн сайын май куюу көп убакытты талап кылбайт жана үнөмдөлгөн бензин үчүн акылга сыярлык төлөм болуп калат. Калган калдыктарды түнү бою канистрге куюп койсоңуз болот, бирок бул кыйынчылык жаратат. Ал эми күйүүчү май куюлган канистрди үйдө сактоо кооптуу.
Газ багын жана анын мойнун коргоо мазмундун 100% коопсуздугуна кепилдик бербейт. Башка дренаж ыкмалары бар. Кыймылдаткычты күйүүчү май менен камсыз кылуучу отун линиясына же күйүүчү рельстен кайра газ багына дренаждык түтүккө туташтыруу жетиштүү. Күйүүчү май насосу күч менен күйгүзүлгөндө, бензин канистрге агып кетет.
Бул бүтүндөй машинаны коргоо үчүн маанилүү болуп саналат, жана айрым бөлүктөрүн эмес. Пикир билдирүүлөр биринчи планга чыгат. Алар уурдоо аракети жөнүндө ээсине кабарлайт. Сиз жөн гана брелокту жаныңызда сакташыңыз керек. Ойготкуч кесипкөй ууруну коркута албайт, бирок кимдир бирөөнүн мүлкүнөн пайда көрүүнү жакшы көргөн адам үчүн бул чечилгис тоскоолдук болуп калышы мүмкүн. Стандарттык сигнализация тутумунун функцияларын коопсуздук тутумунун дизайнерлери байкабай калган газ бактарынын капкагына жана күйүүчү май системасынын элементтерине коргоо орнотуу менен кеңейтүүгө болот.
Эгер сиз атайын режимди иштетсеңиз, уруксатсыз кийлигишүү сигналы ачкычка гана жөнөтүлгөндө, сиз бейкапар чабуулчуну колу менен кармай аласыз.
Автоунааны тосмого же дубалга жакын жерге коюу кеңешине көңүл бурбай коюуга болбойт. Андай жерлер бар болсо, алар ээлеп калышы мүмкүн. Танктын мойнун багажга жылдырбаңыз, же унаанын дизайнын өзгөрткөн башка ыкмаларды колдонбоңуз.
Ууруларды «газ машинасы» деген белгиден адаштырышы мүмкүн деп эсептешет. Кышында мындай унаалар бензин менен жүрөт, жылыганда гана газга өтөт. Корголбогон резервуарда күйүүчү майдын бар экенин текшерүү оңой. Жөн гана түтүктү түшүрүңүз.
Уурулуктар кеңири жайылып, дайыма кайталанып, коопсуздук чаралары жардам бербесе, укук коргоо органдарын тартуу зарыл. Мындай жосун администрациялык жоопкерчиликке, ал эми бир нече жолу же адамдардын тобу тарабынан жасалган жосундар үчүн кылмыш-жаза жоопкерчилигине тартылат.
Дренаждан оптималдуу коргоо механикалык жана электрондук коргоо каражаттарын комплекстүү колдонуу болуп саналат. Алар күйүүчү майдын сакталышына кепилдик бере албайт, бирок сууну бир кыйла татаалдаштырат. Ууру бир нече литр бензин үчүн ушундай машине менен баш аламандык кылуунун кереги барбы деп ойлошу мүмкүн.
