Асфальт аккумуляторлору жакшы болчу, бирок бетон/цемент-ион андан да жакшы. Энергия сактагыч катары курулуш
Энергия жана батареяны сактоо

Асфальт аккумуляторлору жакшы болчу, бирок бетон/цемент-ион андан да жакшы. Энергия сактагыч катары курулуш

Эки жылдан ашык убакыт мурун биз табигый асфальт литий-иондук аккумулятордун кубаттуулугун кантип жогорулата аларын сүрөттөгөнбүз. Азыр биз күндө жолугуп калган башка материалга суроо-талап бар. Швециядагы Чалмерс технологиялык университетинин изилдөөчүлөрү бетон блок концепциясын гиганттык батарея катары карашат. Ал эми аларда цемент-иондук аккумулятордун прототиби бар.

«Блоктогу батареянын деңгээли 27 пайызды түзөт. Жүктөө"

Идея жөнөкөй: келгиле, айланабыздагы объектилерди батарейкага айландыралы, алар бизде өтө көп болгондо энергияны сактоо үчүн. Бул айтканга караганда оңой. Ошондуктан, Чалмерс университетинин окумуштуулары иштеп чыгууну чечишти цемент негизиндеги клеткалар. Анод Никелден жасалган көмүртек буласынан жасалган. Катода ал ошол эле тор, бирок темир менен капталган. Эки торчолор кошумча кыска көмүртек булалары менен камтылган электр өткөргүч цементтин негизиндеги аралашмага салынган.

Асфальт аккумуляторлору жакшы болчу, бирок бетон/цемент-ион андан да жакшы. Энергия сактагыч катары курулуш

Прототип клеткасы бул жерде жайгашкан жана лабораторияда иштейт.баштапкы сүрөттө, ал диодду (булак) кубаттайт. Энергиянын тыгыздыгы ашыкча эмес, анткени ал 0,0008 кВт/л (0,8 Вт/л) же 0,007 кВт/саат/мXNUMX.2... Салыштыруу учун: заманбап литий-иондук клеткалар литрине бир нече жүз ватт-саат (Вт/л) сунуш кылат, бул жүздөгөн эсе көп. Бирок цемент (бетон) блоктору жүздөгөн куб метрлик конструкциялар экенин эске алганда, бул кичинекей көйгөй.

Чалмерс университетинин окумуштуулары тарабынан иштелип чыккан цемент батареясы мурдагы ушул сыяктуу системалардан он эсе күчтүү. Эң негизгиси, ал бир нече жолу кубатталып, разряддалат. Окумуштуулар этият болушат: кеп электр диоддору, кичинекей сенсорлор же жолдордогу жана көпүрөлөрдөгү кыймылды көзөмөлдөө системалары жөнүндө болуп жатат. Бирок алар чоң имараттарда электрод торлорун келечекте колдонуу үчүн эч кандай тоскоолдуктарды көрүшпөйт, ошентип аларды энергияны гиганттык сактоочу шаймандарга айландырышат.

Учурда эң чоң кыйынчылык – клеткаларды бетон конструкциялардай, б.а. эң аз 50-100 жылга жете тургандай кылып долбоорлоо. Эгерде бул ишке ашпай калса, аларды алмаштыруу жана кайра иштетүү жөнөкөй болушу керек, ошондуктан имараттын энергия сактоочу жай катары кубаттуулугун калыбына келтирүү бузууну жана кайра орнотууну талап кылбайт.

Асфальт аккумуляторлору жакшы болчу, бирок бетон/цемент-ион андан да жакшы. Энергия сактагыч катары курулуш

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу