Холден бул оор жыл болгонун моюнга алат
Холдендин төрагасы Майк Деверо акыркы 18 айды "тарыхтагы эң катаал" деп мүнөздөйт.
Биринчи жолу Холдендин төрагасы жана башкаруучу директору Майк Деверо дүйнөлүк каржы кризисинин азабын жана ал Холдендин 50,000 Pontiac G8 унаасы үчүн маанилүү экспорттук келишимин кантип "түз эле бир түндүн ичинде" рельстен чыгарды.
"Акыркы 18 ай тарыхтагы эң оор болду" дейт ал.
Бирок ал анын компаниясы таң калыштуу бурулуш жасаганын айтат.
Келерки жылдын башында компания 2010-жылы миллиондогон доллар киреше табат, бул беш жылдагы биринчи оң көрсөткүч.
Ал өз кызматкерлерин жумуш бөлүшүү программасынан кийин толук күндүк жумушка кайтарды. Ал жакында өзүнүн Аделаидадагы заводуна 165 кызматкерди кошту жана Холден АКШнын полиция унаалары менен ири келишим түзө алса, дагы көп кызматкерлер болушу мүмкүн.
Австралияда иштеген ар бир башка өлкө үчүн анын беш кызматкери GM дүйнөсүнүн башка бөлүктөрүнө эл аралык иш сапарында.
Холден муниципалдык таштандыдан этанол отун өндүрүү боюнча каржылык ишканага киришти, анын альтернативдүү отун моделдерин кеңейтет жана 18 айдын ичинде 10 жаңы же жаңыртылган моделди чыгарат.
Бурулуштун ачкычы Холдендин жаңы машиналарды долбоорлоодогу жана куруудагы ролу болду.
"GM өткөн айда ачыкка чыкканда, алар күндүзгү аукциондо оверклокту тандаган унааны карагыла - Chevrolet Camaro", - дейт Деверо.
«Типтүү америкалык булчуң унаасы жана Transformers сыяктуу тасмалардын каарманы. Команда (Холден) тарабынан иштелип чыккан жана иштелип чыккан унаа Ланг Лангда сыналган жана Ошавада, Онтарио, Канадада курулган.
"Жаңы GMге кош келиңиз, анда бардык убактагы эң сүйүктүү америкалык унаалардын бири Шериктештиктин эки мүчөсү тарабынан иштелип чыгып, курула алат жана алар муну дүйнөдөгү башкалардын баарынан жакшыраак жасай алышат. Австралияда иштелип чыккан жана Канадада жасалган бүткүл америкалык машина».
Devereaux Холдендин нишке жана эл аралык рыноктун муктаждыктарына ыңгайлашуу жөндөмү аны Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV) чыгаруу үчүн тендерге катышууга түрткү болгонун айтат. Бул Pontiac G8 программасын жоготуунун азабын бир аз жеңилдетет.
"Chevrolet 20 шаардагы тестирлөө программасынын ортосунда" дейт ал Австралияда курулуп, АКШга жөнөтүлгөн узун дөңгөлөктүү сыноо моделдери жөнүндө. «20 шаардын бешөө бүттү. Бизде сонун продукт бар экенин билебиз ... жана биринчи кварталда жыйынтыктарды күтөбүз."
Буга катар эле Холден Каприздин "детективдик" версиясы боюнча тендерге катышкан АКШнын тогуз штатынын полициясы үчүн пилоттук унааларды курат. Кийинки айда өндүрүш башталат.
"Учурда биз системадагы буйрутмалардын санын айта албайбыз, бирок жаңы жылда буйрутмалардын саны өсө берет деп ишенебиз" дейт Devereux.
Анын айтымында, бул компания адам ресурстарын жана программалык камсыздоону, ошондой эле автоунаа жабдууларын экспорттоочу.
Бирок арткы дөңгөлөктүү унаалардын лидери катары белгилүү болуу менен бирге, Devereux Холден келечек үчүн иштеп жатканын айтат.
"EN-V (Электр тармагындагы унаа) - бул Шанхайдагы быйылкы ЭКСПОдо көрсөтүлгөн Холдендин шаардык транспорттун келечеги жөнүндөгү космостук көрүнүшү" дейт ал.
«Бул толугу менен электрдик, эки дөңгөлөктүү, нөлдүк газ чыгаруучу концептуалдуу унаа, мисалы, жол тыгыны, унаа токтотуучу жайлардын болушу жана абанын сапаты сыяктуу чоң шаардагы көйгөйлөрдү чечүү үчүн иштелип чыккан. EN-V австралиялык автомобиль дизайнерлеринин заманбап дизайн мүмкүнчүлүктөрүн баса белгилеп, ошону менен бирге Холден келечектеги салонду долбоорлоп жатканын жана бул салондо бардыгы үчүн бир нерсе бар экенин көрсөттү.
