Автоматтык берүү Hyundai-Kia A8LR1
ыраазы
Hyundai-Kia A8LR8 1 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиясы Кореяда 2010-жылдан бери чыгарылып, күчтүү турбо кыймылдаткычтары жана V6 кыймылдаткычтары бар арткы жана толук дөңгөлөктүү моделдерге орнотулган. Бул берүү долбоорлоодо, инженерлер негиз катары белгилүү автоматтык берүү ZF 8HP45 алышкан.
A8 үй-бүлө да камтыйт: A8MF1, A8LF1, A8LF2 жана A8TR1.
Техникалык мүнөздөмөлөрү Hyundai-Kia A8LR1
| түрү | гидравликалык машина |
| тиштүү саны | 8 |
| Айдоо үчүн | арткы / толук |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.8 литрге чейин |
| Torque | 440 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Hyundai ATP SP-IV-RR |
| Майдын көлөмү | 9.2 л |
| май алмаштыруу | ар 60 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар бир 120 км |
| Болжолдуу ресурс | 270 000 км |
Каталог боюнча A8TR1 автоматтык трансмиссиясынын салмагы 85.7 кг
Тиштин катышы автоматтык берүү Hyundai-Kia A8LR1
2018 турбо кыймылдаткычы бар 2.0-жылкы Kia Stinger мисалында:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.727 | 3.964 | 2.468 | 1.610 | 1.176 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Артка |
| 1.000 | 0.832 | 0.652 | 0.565 | 3.985 |
Кандай унаалар Hyundai-Kia A8LR1 кутусу менен жабдылган
| G70 1 (I) | 2017 - азыркы |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - азыркы |
| G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
| G80 2 (RG3) | 2020 - азыркы |
| G90 1 (HI) | 2015 - 2022 |
| G90 2 (RS4) | 2021 - азыркы |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - азыркы |
| Horse 2 (XNUMX) | 2011 - 2016 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2012 - 2016 |
| Башталыш 1 (BH) | 2011 - 2013 |
| Башталыш 2 (DH) | 2013 - 2016 |
| Стингер 1 (CK) | 2017 - азыркы |
| Quoris 1 (KH) | 2012 - 2018 |
| K900 2 (RJ) | 2018 - азыркы |
Автоматтык берүү A8LR1 кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Бул машинанын алгачкы жылдары көбүнчө электрондук башкаруу тактасын өрттөп жиберди
Бирок азыр бул жерде бардык көйгөйлөр GTF кулпу муфтасынын эскирүүсүнө байланыштуу
Автоматтык трансмиссиялык клапан корпусунун каналдары жана өзгөчө электромагниттер анын эскиришинен жапа чегишет.
Андан кийин системадагы май басымынын төмөндөшү пакеттердеги муфталардын иштөө мөөнөтүн кыскартат
Ашыкча ысып кетүү пластикалык шайбаларды эритип, кутучанын чыпкасын жаап коюшу мүмкүн