Машинанын лампочкасы. Кызмат мөөнөтү, алмаштыруу, текшерүү жана аткарууну жакшыртуу
Күз-кыш мезгили - бул унаада эффективдүү жарыктандыруу өзгөчө маанилүү болгон мезгил. Электр лампалары көбүнчө күтүлбөгөн жана керектүү учурда күйүп кетет. Бул элементтин туруктуулугун эмне аныктайт жана аны кантип узартса болот?
Жакынкы жарык, каптал жарык, туманга каршы жарык, артка жүрүүчү жарык, тормоз чырагы, бурулуш индикаторлору - автоунаанын сырткы жарыктандыруусу ага орнотулган жарыктардын түрүнө жараша 20га чейин лампаларды камтыйт. Бул жөнөкөй көрүнгөн структуралык элемент эксплуатация учурунда 3000 градустан жогору температурага чейин ысыйт, салыштыруу үчүн, кыймылдаткычтын күйүү камерасындагы температура сейрек 1500 градустан ашат. Автоунаанын лампасынын иштөө мөөнөтү көптөгөн факторлордон көз каранды. Алардын айрымдары колдонуучуга көз каранды, башкаларына биз эч кандай таасир эте албайбыз.
Биз лампочканы тандоодо эске алуубуз керек болгон негизги эреже, анын түрүнө карабастан, сапаты күмөндүү продукциялардан качуу болуп саналат. Көз карандысыз институттар тарабынан жүргүзүлгөн сыноолор ырааттуу - алардын өндүрүүчүлөрү тюнинг же псевдо-ксенондук лампалар деп эсептеген арзан кытай лампаларынын сапаты бренддик кесиптештеринен кыйла төмөн, бул алардын туруктуулугунан да чагылдырылышы мүмкүн. Бул учурда сараң эки жолу утулат деп айтсак туура болот.
Кээ бир типтеги лампалар дизайны боюнча башкаларга караганда узагыраак иштейт - H4 H1 же H7ге караганда узакка созулат. Стандарттык лампаларга караганда 30 же 50% көбүрөөк жарык берүүчү популярдуу лампаларды тандоону чечип жатканда, биз алардын жогорку натыйжалуулугу азыраак бышыктыгы менен катар жүрөрүн эске алышыбыз керек. Ошондуктан, биз, адатта, жакшы жарык болгон шаарда гана айдасак, анда ал бир аз азыраак жарыктын эсебинен бышык, балким, "эко" деп белгиленген стандарттуу продуктуну тандап алган жакшы. Шаардын сыртына бат-баттан түнкү сапарларга чыкканда, эффективдүүлүгү жогорулаган лампаларды тандай аласыз. Бул учурда биз сизге эки таңгак сатып алууну кеңеш кылабыз – алардын бирин запастык пакет катары карап, аны машинеңиз менен кошо алып кетиңиз. Бир лампочка күйүп кеткенде, жупту алмаштырууну унутпаңыз. Мунун аркасында биз бир нече күндөн кийин экинчи лампочканы алмаштыруу зарылчылыгынан кутулабыз.
Жарык булактарынын узак мөөнөттүүлүгү жагынан дагы бир маанилүү маселе - бул электр тармагындагы чыңалуу. Электр лампаларынын лабораториялык сыноолору 13,2В чыңалууда жүргүзүлөт жана мындай шарттарда алардын чыдамкайлыгы эсептелет. Ошол эле учурда, унаанын борт тармагында туура чыңалуу 13,8-14,4 V ортосунда өзгөрүп турат. Чыңалууну 5% га жогорулатуу лампочканын иштөө мөөнөтүн эки эсе кыскартат. Мындай жагдайда, кадимки иштөө шарттарында лампочка эч качан өндүрүүчү тарабынан жарыяланган кызмат мөөнөтүн жете албайт деп чыгышы мүмкүн.
Биз туруктуулук жөнүндө сөз болуп жаткандыктан, бул факторду аныктоо үчүн өндүрүүчүлөр колдонгон параметрлерге көңүл буруу зарыл. Жарыктандыруу каталогдорунан биз B3 жана Tc белгилерин таба алабыз. Биринчиси берилген моделдин лампаларынын 3% күйүп бүткүчө убакытты айтат. Экинчи учурда, биз ишенимдүү маалымат алабыз - канча убакыт өткөндөн кийин, жумуш убактысында өлчөнгөн лампалардын 63,2% күйүп кетет. Лампалардын популярдуу түрлөрүнүн ичинен эң аз чыдамдуулары - орточо Tc параметри 7-450 саат болгон H550 лампалары. Салыштыруу үчүн, H4 лампалары үчүн бул маани 900 сааттын тегерегинде өзгөрөт.
Фаралардын лампаларын алмаштырууда лампочканын бетине манжаларыңыз менен тийбөө маанилүү. Бул бир аз кир жана май калтырат, алар жогорку температурага дуушар болгондо айнектин күңүрт болушуна, жарык касиеттеринин начарлашына жана натыйжада жарык булагынын тез күйүшүнө алып келиши мүмкүн. Эң жакшысы, алмаштырууда лампочканы штыктан кармап, эгер бул мүмкүн эмес болсо, анда таза кагаз салфетка аркылуу айнек. Монтаждоо учурунда рефлектордук розеткадагы электр байланыштарын кылдаттык менен текшериңиз. Электр лампалары орнотууда чыңалуунун көтөрүлүшүн жактырбайт. Токтун агымынын ар кандай бузулушу, мисалы, начар басылган электр кубу, лампочканын тезирээк күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.
Жарык өчүп калганда гана алмаштырууну унутпаңыз! Мына ушундай жол менен сиз кыска туташуу коркунучунан жана ксенон фаралары болгон учурда электр тогуна урунуудан сактанасыз. Биздин машинада колдонулган лампалардын түрүнө карабастан, бизде запастык комплект болушу шарт, ал ар бир түрдөгү жок дегенде бирден лампаны камтышы керек. Келгиле, жарык абалын көзөмөлдөөгө аракет кылалы - бир нече күндө бир жолу жакшыраак.
