Автоунаа нанокерамикасы. Боёкту коргоодогу жаңы технологиялар
ыраазы
Нанокерамика деген эмне?
Автоунаалар үчүн нанокерамикалардын так курамы, өзгөчө рынокто өзүн далилдеген бренддер сыр бойдон калууда. Бул макала жазылып жаткан учурда, бул продукт деген эмне жана ал эмнеден турганы жөнүндө коомдук доменде расмий маалымат жок. Болгону чындыктан алыс эмес болушу мүмкүн деген божомолдор бар.
Нанокерамикалык жабуулар жөнүндө аз эле белгилүү.
- Негизги курамы кремний негизинде (тагыраак айтканда, кремний диоксиди) жасалган. Бул рынокто биз "суюк айнек" деп атаган белгилүү композициялар менен аракеттин окшоштугу менен тастыкталат. Бул эки курамы үчүн түзүлгөн жабуунун акыркы касиеттери окшош. Ошондуктан, көптөгөн айдоочулар жана детализация борборунун адистери нанокерамика мурда өндүрүлгөн суюк айнектин модификацияланган версиясынан башка эч нерсе эмес деп макулдашат. Ал эми катуу аталышы маркетинг амалынан башка эч нерсе эмес.
- Нанокерамика абдан жогорку адгезия касиеттерине ээ. Боёктун оригиналдуу сапатына жана унааларды боёодо колдонулган материалдарга карабастан, кремний базасы кузов элементтеринин бетине абдан бекем бекитилген.
- Автоунаалар үчүн нанокерамика боёктун үстүнкү катмарларына жогорку өтүү жөндөмүнө ээ. Композиция жөн гана автомобиль лакына салынбастан, жарым-жартылай микрондун ондон же жүздөн бир бөлүгүн түпкү сырдын структурасына өтөт. Жана бул адгезияны күчөтөт.
- Эффекттин узактыгы. Композициянын баштапкы сапатына, туура колдонууга жана машинанын иштөө шарттарына жараша нанокерамика сырда 5 жылга чейин көрүнгөн кемчиликтери жок калат.
- Катуулугу. Рынокто популярдуу Ceramic Pro 9H курамы ГОСТ Р 54586-2011 (ISO 15184:1998) 9H боюнча салыштырмалуу катуулугуна ээ, ал бардык автомобиль лактарына караганда бир топ кыйыныраак.
- Адамдар жана айлана-чөйрө үчүн салыштырмалуу коопсуздук. Заманбап керамикалык жабуулар жеке дем алуу органдарын коргоочу каражаттарды колдонбостон да колдонулушу мүмкүн.
Өзүнчө, боёкторду жаңылоонун теңдешсиз эффектин белгилей кетүү керек. Технологиянын жардамы менен жаратылган нанокерамикадан жасалган коргоочу катмар фабриканын боёкторуна ачык жылтыратат.
Нанокерамиканын баасы өндүрүүчүсүнөн көз каранды. Оригиналдуу композициялардын баасы 5-7 миң рублдин тегерегинде. Кытайдын интернет дүкөндөрүндө атактуу бренддер менен бирдей аталыштагы пародиялардын баасы 1000 рублдин тегерегинде.
Нанокерамика кантип колдонулат?
Нанокерамика менен унааны иштетүүнү профессионалдуу детализация борборуна тапшырган жакшы. туура мамиле менен болсо да, алгылыктуу сапаттагы жабууну өз алдынча түзүүгө болот. Ceramic Pro сериясынын продукциялары эң чоң популярдуулукка ээ болду. Келгиле, бул керамикалык колдонуунун негизги аспектилерин кыскача талдап көрөлү.
Нанокерамика менен ийгиликтүү иштетүүнүн негизги шарты боёкторду туура даярдоо болуп саналат. Машинанын корпусун коргоонун башка эч кандай жолу даярдоо процедураларына мындай кылдат мамилени талап кылбайт.
Биринчи этап - кылдат текшерүү жана боёк боюнча буга чейин болгон зыянды баалоо. Терең чиптер, жаракалар, оюктар жана коррозия толугу менен жок кылынышы керек. Болбосо, нанокерамика бул кемчиликтерди гана жашырбастан, аларды баса белгилеши мүмкүн.
Көрүнгөн зыянды алып салгандан кийин жылтыратуу жүргүзүлөт. Дене канчалык жакшы жылтылса, нанокерамиканын эффектиси ошончолук жакшы болот. Ошондуктан, автоборборлордо майда бүртүкчөлүү абразивдик пасталар менен микрокадырлыкты биротоло жок кылуу менен жылмалоо бир нече этапта жүргүзүлөт.
Андан кийин, боёк майсыздандырылып, майда булгоочу заттар унаа момдору же лактагы тешикчелерден кирди кетире турган башка каражаттардын жардамы менен жок кылынат. Бул дагы маанилүү процедура, анткени керамикадан пайда болгон пленканын бекемдиги жана бышыктыгы сырдын тазалыгынан көз каранды.
Нанокерамика менен иштетүү күн нуру тийбеген бөлмөдө жүргүзүлүшү керек. Нымдуулук минималдуу болушу керек. Ошол эле учурда чаңдын же башка потенциалдуу булгоочу заттардын болушуна жол берилбейт.
Продукциянын бир нече тамчысы түксүз губкага же атайын чүпүрөккө сүйкөп, тазалана турган бетине сүртүлөт. Эң эффективдүүсү - бул иштетилген элементтин бетине горизонталдуу жана вертикалдуу кезектешип сүртүү. Губканын тегерек же бир жактуу кыймылдары да кээ бир мастерлер тарабынан колдонулат, бирок азыраак.
Биринчи катмар, колдонулганда, дээрлик толугу менен лак менен сиңет. Ал төмөнкү катмарларды колдонуу үчүн бир түрү катары кызмат кылат. Ар бир кийинки катмар бекемдөө болуп саналат.
Өндүрүүчүнүн сунуштарына жараша, катмарлардын ортосундагы аралык кургатуу бир нече мүнөттөн бир нече саатка чейин созулушу мүмкүн.
Керамикалык каптоо катмарларынын сунушталган минималдуу саны - 3. Коргоо жана кооздоочу эффекттер минималдуу болгондуктан, бир же эки катмарды колдонуу туура эмес. Кабаттардын максималдуу саны - 10. Мурунку 10 катмардан кийин жаңы катмарларды куруу жабуунун баасын жогорулатуудан башка эч нерсеге алып келбейт.
Аяктоо Ceramic Pro Light менен ишке ашырылат. Бул бүт каптоо кошумча жылтылдап жана жылтылдап берет бул курал.
Жакшы жактары жана жаман жактары
Нанокерамика кемчиликтерге караганда көбүрөөк артыкчылыктарга ээ:
- туруктуулук (кызмат мөөнөтү 5 жылга жетет, бирок колдонуу технологиясын катуу сактоо менен гана);
- лактын катуулугунун олуттуу өсүшү;
- унаанын оригиналдуу сырларынын жарыктыгын жана түсүнүн тереңдигин жогорулатуу үчүн рынокто эң жакшы эффект;
- гидрофобдук эффект, ал суу негизиндеги бардык суюктуктарга жана заттарга (кир, муз жана кар, канаттуулардын кыгы ж.б.) тиешелүү;
- анти-вандалдык эффект, ал дененин бөлүктөрүнө тийген учурда боёкту оңой алып салуудан турат;
- боёкту унаанын дөңгөлөктөрүнүн астынан учуп кетүүчү кумдан жана майда абразивдерден коргоо;
- химиялык агрессиядан жана UV нурларынан жарым-жартылай коргоо.
Нанокерамикалык жабуунун кемчиликтери да бар:
- коргоочу катмарды түзүү үчүн комплекстүү технология жана зарыл болгон учурда жабууну алып салуу үчүн оор жол-жобосу;
- олуттуу механикалык таасирлерден, мисалы, дөңгөлөктөрдүн астынан таштар учуп же майда кырсыктардан начар коргоо;
- күчтүү щелочторго аялуу.
Учурда, салыштырмалуу арзан баада, нанокермиктер менен унааны каптоо боёкторду коргоонун башка варианттарынын фонунда абдан жагымдуу көрүнөт.
унаа ээлеринин Обзоры
Нанокерамика менен унааны каптоо боюнча айдоочулардын пикирлери ар кандай. Кээ бир унаа ээлери технологияга ылайык керамика профессионалдуу колдонулган детализация борборлоруна кайрылышат. Бул жол-жобосу арзан эмес. Орто чоңдуктагы жеңил унаанын кузовун жабуу бардык даярдык жана бүтүрүү иштери менен 30-50 миңге кетет. Бирок, бул учурда таасири көбүнчө айдоочулардын күткөндөн да ашып кетет. Айдоочулар өз сын-пикирлеринде нааразы болгон бир гана нерсе - бул иштин жогорку баасы.
Керамикалык буюмдарды өз алдынча колдонууда унаа ээлери көңүл бурбай, ката кетирген көптөгөн этаптар бар. Каптоо тегиз эмес, жалтырабаган же айрым жерлеринде сызыктар бар. Жана бул убада кылынган жылтырактын ордуна. Бул терс толкунду пайда кылат.
Ошондой эле, кээ бир унаа ээлери керамика аз кызмат мөөнөтү жөнүндө айтып жатышат. Машина бир-эки жылдан кийин активдүү иштегенден кийин, каптоо сызылган же сыйрылып кеткен жерлер көп байкалат. Ал эми нанокерамика кооздугу, ал эч кандай өзгөчө көйгөйлөр жана материалдык чыгымдарсыз пайда болгон зыянды жергиликтүү калыбына келтирүү мүмкүн экенинде жатат.
