АКШдан унаалар - ташып келүү баасы жана тузак. Гид
Чет өлкөдөн унааларды сатып алуу дагы деле пайдалуу, бирок алардагы бум эбак эле аяктаган. Америкадан машина алып келүү - Польшадан окшош унааны сатып алуунун ордуна - он миңдеген злотыларды ала аласыз. Машина эң жогорку деңгээлде деп ойлойбуз.
Американын рыногундагы унаалар – жаңы да, эски да – Европа менен Польшага караганда арзаныраак. Мындан тышкары, алардын баасына АКШ долларынын учурдагы курсу таасир этет. Доллар канчалык арзан болсо, биз сатып алуудан ошончолук пайда алабыз. Эреже катары, Польша менен АКШдан келген унаанын ортосундагы баанын айырмасы, албетте, импорттук чыгымдарды эске алуу менен бир нече пайызды түзөт (алар төмөндө жалпыланган).
"Бир нече жыл мурункудай суроо-талап жок", - деп мойнуна алат Ярослав Снарски, Белостоктогу NordStar компаниясынын башчысы, АКШдан унааларды ташып, тазалайт. - 100 миңден баштап кымбат баалуу унааларды үнөмдөөгө болот. злотый. Арзаныраак, 30 же 50 миң. PLN, берүүнүн мааниси жок, анткени бардык чыгымдарды кошсоңуз, анда бул абдан пайдалуу эмес экени көрүнүп турат.
Бул Европа рыногунда жеткиликтүү моделин тандап алууга арзырлык, азыркы учурда өндүрүлгөн. Кадимки америкалык машинанын оригиналдуулугуна көңүл бура турган эч нерсе жок. Анда көйгөй запастык бөлүктөрдө гана эмес, унааны кайра сатууда да болушу мүмкүн.
«Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 жана Q5, Lexus RX сыяктуу америкалык моделдер биздин кардарлардын арасында абдан популярдуу», - дейт Auto Tim's Warsaw люкс унаалар комиссиясынан Богдан Гурник. – Porsche Cayenne жана Panamera да көбүнчө Америкадан алынып келинет, ошондой эле Mazda, Honda жана Toyota.
Ошондой эле окуңуз: 30 PLN чейин колдонулган станциялык вагон – биз сизге эмне сатып алууну кеңеш кылабыз
Сатып алуу параметрлери
Эгер сиз АКШдан машина алгыңыз келсе, ал жакка өзүңүз барсаңыз болот. Болгону, биринчиден, кымбат болот, экинчиден, виза алуу керек. Сиз ошол жерден машине издөөгө туура келет жана сиз көңүл бура турган мисалды таба аласызбы же жокпу белгисиз. Мындай чечимдин артыкчылыгы - биз аны кылдаттык менен текшерип, өзүбүз текшере алабыз. Анын сыңарындай, жеринде ишенимдүү досубуз болсо, ортомчу катары акча төлөбөйбүз.
Америка Кошмо Штаттарынан унааларды импорттогон польшалык компаниянын кызматынан пайдалануу жаман чечим эмес. Ыңгайлуулук, албетте, өзү үчүн сүйлөйт. Комиссия бир нече жүз долларды түзөт, бирок машине бизге Польшада көрсөтүлгөн дарек боюнча жеткирилет жана биздин өлкөдө каттоо формалдуулуктары жана кээ бир техникалык элементтердин (негизинен фаралар - төмөндөгү деталдар) тиешелүү модификациясы гана бүтөт.
Ярослав Снарскийдин айтымында, унаа издөө үчүн эң жакшы жер Copart же IAAI сыяктуу онлайн аукциондор. Бул автоунааларды камсыздандыруу компаниялары, дилерлер жана башка компаниялар койгон аукциондор. Бул аукциондордон сатып алуу үчүн сиз катталган колдонуучу болушуңуз керек. Бул учурда, сиз биз үчүн аукцион өткөрө турган компаниянын кызматтарын колдонушуңуз керек же аукционго катышуу үчүн кодду беришиңиз керек. Ал үчүн 100-200 доллар төлөйбүз.
Ярослав Снарски камсыздандыруу компаниялары чыгарган унааларды сатып алууга кеңеш берет. Адатта, бул бузулган унаалар, бирок эч ким сатууга даярдаган эмес жана кемчиликтерин жашырууга аракет кылган эмес. Сүрөттөрдө жана унаанын сүрөттөмөсүндө көрсөтүлгөн нерселер чын экенине шектенбесеңиз болот.
Көбүнчө бузулган унааларды АКШдан Польшага алып келишет, анткени анда баанын айырмасы эң чоң. Америкалыктар мындай унаалардан чындап эле кутулууну каалашат, анткени аларды оңдоо Американын шарттары үчүн таптакыр пайдасыз жана биз аларды абдан ыңгайлуу баада сатып алабыз.
Эскертүү: ачык аукциондорго катышууга азгырыгыңыз келсе, сак болуңуз. Алар көбүнчө шылуундар тарабынан бутага алынат.
кеме транспорту
Автоунааны сатып алгандан кийин, аны портко ташып, жүк ташуучу компаниянын кызматтарынан пайдаланып, контейнерге жүктөп, кемеге жүктөө керек. Ички транспорттун баасын аныктоо кыйын, б.а. сатып алуу жеринен АКШ портуна чейин. Мунун баары портко чейинки аралыкка жана унаанын көлөмүнө жараша болот. Баалар 150 доллардан 1200 долларга чейин өзгөрүшү мүмкүн.
Контейнерди Европага жеткире турган жүк ташуучуну тандоодо польшалык компанияларга караганда америкалык компанияларга таянуу жакшы. Снарскийдин айтымында, алар бышык. Деңиз транспорту үчүн 500 доллардан 1000 долларга чейин төлөйбүз. Круиздин узактыгы, мисалы, Германиянын Бремерхавен портуна болжол менен 10-14 күн.
Ошондой эле караңыз: Сиз колдонулган унаа сатып аласыз - кырсыктан кийин унааны кантип таанууну караңыз
Унаага болгон укуктун актысы АКШнын портуна жеткирилиши керек. Ал жактан машинаны өзүбүз жөнөтсөк, анда америкалык кызматтар бажыдан өткөндөн кийин кайра алышыбыз керек, аны да машина менен кошо жөнөтсө болот.
Вы должны быть внимательны, чтобы в этом документе не было указано, что автомобиль не подлежит ремонту или был утилизирован (записи: «Акт об уничтожении», «Ущерб равен стоимости», «Только на запчасти», «Не подлежит восстановлению» , «Неремонтопригодный " жана башка.). Биз Польшада мындай унааны каттоодон өткөрбөйбүз, анткени ал таштандылар катарына кирет. Автоунаанын зыяны 70 пайыздан ашса да ошондой болот. Эгерде бажы органы таштандыларды мыйзамсыз эл аралык ташууну аныктаса, ал ишти айлана-чөйрөнү коргоо боюнча башкы инспекторго өткөрүп берет. Ал эми таштанды чыгаруу үчүн 50 XNUMX айып пул бар. злотый.
АКШнын жүк жөнөтүүчүсү "коносамент" же "док дүмүрчөгү" деп аталган унаанын жүктөө документин чогултушу керек. Бул унаанын жөнөтүлгөндүгүнүн далили. Анда төмөнкүлөр камтылууга тийиш: контейнерде эмне бар жана бара турган портто жүктү кабыл алган адамдын байланыш маалыматтары, контейнердин номери.
Польшага, Германияга же Голландияга
Эң популярдуу порттор Германиядагы Бремерхавен, Нидерланддагы Роттердам жана Польшадагы Гдыния. "Мен АКШдан Бремерхафенге унааларды жөнөтүүнү жана ал жактан бажы жагынан жол-жоболоштурууну сунуштайм", - деп кеңеш берет NordStar жетекчиси. - Ал жактан салыштырмалуу өлкөгө жакын, процедуралар биздикине караганда тез жана жеңил, андан да арзан. Германияда биз азыраак төлөйбүз, ошондой эле КНС Польшага караганда төмөн - 19, 23 пайыз эмес.
Ошондой эле караңыз: Жашыруун кемчиликтери бар колдонулган унаа - ак ниетсиз сатуучу менен күрөшүү
Бул кошумча, ашыкча чыгымдар менен байланыштуу болгондуктан, жеке машине алып кереги жок. Биз үчүн бардык бажы жана транспорттук формалдуулуктарды колго ала турган компаниянын кызматын колдонгон жакшы.
Унааны контейнерден түшүрүү баасы бажылык жол-жоболордон өтүү менен бирге 380 евродон 450 еврого чейин жетет. Польшага унааны ташуунун баасы болжол менен 1200-1500 PLN түзөт. Биздин машина чоң лимузин, олен же кайык болсо, биз сөзсүз түрдө көбүрөөк төлөйбүз, баасы көбүнчө жекече белгиленет.
Биз өлкөгө сырттан келген унаа менен келе албайбыз, анткени техникалык кароодон өтпөстөн Европада айдоого болбойт. Биз, мисалы, эвакуатор менен унааны өзүңүз ташууну сунуш кылбайбыз. Германиянын инспекция кызматтары (полиция жана БАГ) унаалардын комплекттери үчүн тахографты жана уруксат берилген дүң салмагы 3,5 тоннадан ашкан эвакуаторду колдонууга өтө катуу мамиле кылышат жана ташылган унаа айдоочуга таандык болбогондо лицензиясы жок. Бул учурда айып пулдун көлөмү 8000 миң еврого чейин жетет.
Мындан тышкары, Польшада айдоо үчүн биз мамлекеттик жолдордо viaTOLL акы төлөшүбүз керек. Бул талапты аткарбоо 3000 PLN айыпка жыгылат. Бажы тариздөө убактысы бардык документтер берилгенден кийин болжол менен 1-2 күндү түзөт.
Германияда бажы алымдарынын суммасы автоунаанын сатып алуу фактурасындагы наркынан жана деңиз транспортунун наркынан эсептелет. Алым 10 пайызды, КНС 19 пайызды түзөт. GST транспорт каражатынын эсептик наркына, ошондой эле жеткирүү жана бажы төлөмдөрүнө кошулат. Төлөгөндөн кийин, унаа Коомчулуктун товары болуп калды. Анан Польшага жеткиргенден кийин эки жуманын ичинде бажыга барышыбыз керек.
Ал жерде биз башкалардын арасында АКС-Уну союздук сатып алуу боюнча жөнөкөйлөштүрүлгөн декларацияны жайгаштырабыз, акциздик салыкты төлөйбүз, андан кийин техникалык кароодон өткөрөбүз. Салык кызматында КНС-25 сертификатын алабыз (КНСтен бошотуу), экологиялык төлөмдү төлөйбүз, андан кийин унааны каттай алабыз. Европа Биримдигинен унаа алып келүүнүн жол-жоболору кандай экенин караңыз.
бажыга
Эгерде машина Гдыня портуна жеткирилсе, жергиликтуу таможняда
акыркы бажы жол-жоболоштуруу мүмкүн. Тиешелүү жол-жоболор аткарылып, бажы жана салык төлөмдөрү төлөнгөндөн кийин унаа аукционго коюлат.
Ошондой эле Евробиримдиктин каалаган бажы кеңсесинде транзиттик бажыдан өткөрө аласыз. Эгерде кимдир-бирөө, мисалы, Белостоктон болсо, ал муну өз шаарында жасай алат. Бирок ал бажы жана салык төлөмдөрүн төлөөнүн коопсуздугун камсыздоосу керек.
"Депозит бажы алымы, акциз жана КНС үчүн күтүлгөн жыйымдардын өлчөмүндө төлөнүшү керек", - деп түшүндүрөт Мацей Чарнецки, Бажы палатасынын Белостоктогу өкүлү. - Депозитти каалаган бажыканадан берсе болот. Транзиттик жол-жоболоштурууда товарларды эркин жүгүртүүгө чыгарууга байланышкан бардык жол-жоболоштуруулар бара турган бажы органында жүргүзүлөт.
Төлөгөндөн кийин, биз Gdynia машинени алып көрсөтүү боюнча документти алабыз.
Төлөнө турган төлөмдөр:
* бажы алымы -
Автоунаанын 10 пайыз бажы наркы (бажы баасы: сатып алуу баасы плюс Польшанын же Евробиримдиктин чек арасына чейин ташуу жана камсыздандыруу наркы - унаа келген портуна жараша);
* акциздик салык: кыймылдаткычынын көлөмү 2000 куб кубометрге чейинки автомобильдер үчүн - бажы наркынын 3,1 пайызы, өлкө ичинде төлөнүүчү алымга жана мүмкүн болгон транспорттук чыгымдарга, кыймылдаткычынын көлөмү 2000 текше метрден ашык автомобилдерге - 18,6 пайыз. бажы наркы, плюс бардык тиешелүү алымдар, плюс ар кандай жеткирүү төлөмдөр;
* КНС: 23 пайыз бажы наркы, ошондой эле төлөнүүчү алымдар жана акциздер жана мүмкүн болгон ички транспорттук чыгымдар.
Диагностикалык станция үчүн, бирок биринчи кайра иштетүү
Кийинки кадам - унааны техникалык кароодон өткөрүү.
– 98 zł турат. Мындан тышкары, сиз унаа маалыматтарын аныктоо үчүн PLN 60 кошуу керек, Марек Laszczyk, Белосток Konrys текшерүү бекетинин башчысы түшүндүрөт.
– Эгерде документтерде унаа кырсыктан кийин экени көрсөтүлсө, анда бузулган унааларды атайын экспертизадан өткөрүү үчүн кошумча PLN 94 төлөнүшү керек. Эгер АКШдан унааны алып келгенден кийин ага газ орнотмосун орнотуп алсак, кошумча 63 PLN төлөйбүз.
АКШда сатылып алынган унаалар көбүнчө европалык жолдордо айдоо талаптарына жооп бербейт. Ошондуктан тиешелүү өзгөртүүлөрсүз алар текшерүүдөн өтпөйт. АКШдан келген унааларда фаралар симметриялуу - алар туурасынан жаркырап турат. Польшада оң фара жолдун жээгин жарыктандыруусу керек. Америкалык унаалардын арткы багыт көрсөткүчтөрү кызыл, ал эми алдыңкылары ак, биздин учурда алар сары күйүп турушу керек.
– АКШ унааларындагы фаралардагы багыт көрсөткүчтөрү да позициялык жарыктар болуп саналат. Бизде алар өзүнчө болушу керек», - деп кошумчалайт диагностик. Ошондой эле арткы туманга каршы лампаны орнотуу керек, ал америкалык унааларда жок.
Бардык өзгөртүүлөрдүн баасын аныктоо кыйын, анткени алар колдонуу чөйрөсүнө жана унаа моделине жараша болот. Сиз 500 злотысын да, бир нече миң злотысын да төлөй аласыз.
"Бирок, сатылып алынган машина АКШга Канададан алынып келинген жана Польшанын эрежелерине ылайыктуу болуп чыгышы мүмкүн", - деп белгилейт Конристен келген Пиотр Налевайко.
Котормо жана иштетүү акысы
Байланыш бөлүмүнө кайрылардан мурун - округдук старосттук же шаардык кеңсе - бардык документтерди ант берген котормочунун жардамы менен чет тилине которуу керек. Биз котормолордун топтомуна болжол менен 150 PLN жумшайбыз.
Ошондой эле караңыз: Сиз колдонулган унаа сатып аласызбы? Өзүңүзгө ылайыктуу нерсени тандаңыз
Биз Курчап турган чөйрөнү коргоо жана суу ресурстарын башкаруу улуттук фондунун эсебине утилдештирүү үчүн 500 PLN төлөйбүз. Эсептин номерин, мисалы, веб-сайттан тапса болот: www.nfosigw.gov.pl. Которуунун аталышында “пайдалануу акысы”, автоунаанын үлгүсү жана маркасы, VIN номери көрсөтүлөт.
"Бул келечекте унааны демонтаждоо чыгымдарын камсыз кылат", - деп түшүндүрөт Витольд Мазиарз, Курчап турган чөйрөнү коргоо жана сууну башкаруу боюнча улуттук фонддун өкүлү.
регистрация
Америка Кошмо Штаттарынан алынып келинген унааны каттоо үчүн транспорт каражатынын ээси каттоочу органга (повиат же повиат башчысынын укугу бар шаар бийлиги) арыз берет, ага төмөнкүлөр кошулат:
- транспорт каражатынын менчик укугун тастыктаган документ (мисалы, сатып алуу фактурасы);
- АКШда транспорт каражатын каттоонун ыйгарым укуктуу органы тарабынан берилген каттоо күбөлүгү же транспорт каражатын каттоону тастыктаган башка документ;
- идиштер,
- транспорт каражатын техникалык кароодон өткөрүүнүн оң натыйжасы жөнүндө акт;
- импорттун бажылык тариздөөсүн тастыктоо;
– чет тилде жазылган документтердин ант берген котормочу тарабынан поляк тилине котормолору;
– Унаа каттоо жыйымдары – PLN 256.
– Чет өлкөдөн мамлекеттик номуру жок унаа алып келген учурда же бул номерлерди унаа алынып келинген өлкөнүн каттоо органына кайтарып берүү зарылчылыгы келип чыккан учурда, унаанын ээси мамлекеттик номурлардын ордуна тиешелүү арызды тиркейт – деп эскерет Агнешка. Крушевска, Белосток шаардык башкармасынын калкты тейлее белумунун транспорт каражаттарын каттоо белумунун инспектору.
Ошондой эле караңыз: 15, 30 жана 60 миңге колдонулган микроавтобустар. PLN - биз эмнени тандоону сунуштайбыз
Каттоо бөлүмүндө биз дароо эле номерлерди жана убактылуу каттоо документин (жумшак каттоо документи деп аталган) алабыз. 30 күндөн кийин, эки жумадан кийин да иш жүзүндө биз катуу каттоо күбөлүгүн чогултабыз. Сапар алдында үчүнчү жактардын алдындагы жоопкерчилигиңизди камсыздандырууну унутпаңыз.
Пикир - Войцех Држевецки, Самара унаа рыногун изилдөө институту:
– АКШда унаа сатып алууну чечүүдөн мурун бардык чыгымдарды эсептеп чыгышыңыз керек. Ал жерде баалар төмөн, бирок унаа Польшада текшерүүдөн өтүшү үчүн транспорт же модификациялар жөнүндө унутпайлы. Сиз АКШда унаанын сапатына көңүл буруп, анын техникалык абалын текшерүү керек. Автоунааны сатып алууну каалаган булак аныкталганын тастыктай турган ишенимдүү адам же компания болгону жакшы. Бирок, бир нерсе көз жаздымда калып калуу коркунучу ар дайым бар.
Питер Уолчак
Чыгымдардын кыскача баяндамасы:
Поляк брокеринин жалпы комиссиясы: адатта 500 злотыйдын тегерегинде (бир нече жүз доллар) - анда унаа Польшада көрсөтүлгөн дарекке жеткирилет.
Аукционду өткөрүү үчүн гана компания үчүн төлөм: болжол менен 340 PLN (100-200 доллар)
Ички транспорттук транспорт, б.а. сатып алган жерден АКШ портуна чейин: PLN 2300 (болжол менен 669 АКШ доллары)
Бремерхавен портуна транспорт:
Деңиз транспорту: 2600 PLN (болжол менен 756 АКШ доллары)
Машинаны контейнерден түшүрүү жана Бремерхавендеги ортомчу аркылуу бажылык жол-жоболоштуруу: 1800 PLN (419 евро - Польшанын алмашуу бюролорунда 1 евро 4,30 PLN сатуу баасы боюнча)
Германияда жол акысын төлөө (30 103200 АКШ доллары турган унаа үчүн, б.а. 3,44 10580 PLN, Польшанын алмашуу бюролорунда долларды 2460 PLNден сатуу шартында): XNUMX PLN (EUR XNUMX)
Германияда КНС төлөмү: PLN 22112 (EUR 5142)
Германиядан Польшага унааларды ташуу: PLN 1300.
Польшада акцизди төлөө (унаа 2,5 литр кыймылдаткычы бар экенин эске алуу менен): PLN 19195.
КНС-25 КНСтен бошотуу сертификаты: мөөрү 160 PLN.
Гдынья портуна транспорт:
Деңиз транспорту: 3000 PLN (болжол менен 872 АКШ доллары)
Автоунааны жашаган жерине жеткирүү: 600 PLN.
Польшада бажы алымдарын төлөө (2,5 литрлик кыймылдаткычы бар унаа үчүн, баасы 30 103200 АКШ доллары, б.а. 3,44 10620 злотый, Польшанын алмашуу бюролорунда долларды 21282 злотыга сатуу шарты менен): бажы алымы – 31211 ты, мурдагы. PLN XNUMX XNUMX, КНС – PLN XNUMX XNUMX
Бажы жол-жоболоштуруудан кийинки чыгашалар:
Поляк эрежелерине унааны ылайыкташтыруу үчүн өзгөртүүлөр: PLN 1000.
Техникалык текшерүү: адатта PLN 158
Ант берген котормочу тарабынан документтерди которуу: PLN 150
Таштоо акысы: PLN 500
Каттоо: PLN 256
Кошумча маалымат:
Бремерхавен аркылуу унаа өтүү - PLN 62611.
Gdynia аркылуу унаа өтүү – PLN 70821.
