Унаадагы автономдуу жылыткыч: классификация, аны кантип орнотуу керек

Аба жылыткычы борттогу электр тармагынан иштейт. Суюктуктар кубат булагы катары бензинди же дизельди (өз банкыңыздан же унаанын күйүүчү май тутумунан) колдоно алат; пропан менен иштеген моделдер бар.

Дайыма болжолдонгон глобалдык жылуулукка карабастан, өлкөнүн аймактарында кыш кыйла суук бойдон калууда. Ушул себептен улам, өз колдору менен унаага автономдуу жылыткычты орнотуу автомобиль форумдарында ырааттуу популярдуу тема болуп саналат. Келгиле, тандоо жана орнотуу нюанстарын түшүнүүгө аракет кылалы.

Унааңыздын кошумча жылыткычы жөнүндө эмнени билишиңиз керек

Кеп унаа кыймылдаткычынан көз карандысыз иштеген түзүлүштөр жөнүндө болуп жатат. Алардын негизги максаты - унаанын ичиндеги адамдарга ыңгайлуу шарттарды түзүү. Көбүнчө, эки категориядагы айдоочулар жылыткыч орнотуу үчүн кайрылышат: жүк ташуучу айдоочулар жана дизелдик унаалардын ээлери. Биринчиси токтоп турганда күйүүчү майды үнөмдөө үчүн кышкысын салонду автономдуу жылытууга муктаж болсо, экинчиси бош турганда узак жылытуудан жабыркайт – жүргүнчүлөрдү ташуучу дизелдик кыймылдаткычтарды стандарттуу меш менен жылытуу иш жүзүндө пайдасыз.

Кышында кабинаны автономдуу жылытуу

Бардык жылыткычтар иштөө принцибине жараша эки чоң топко бөлүүгө болот:

• Аба десанты. Чынында, алардын дизайны толугу менен заманбап дизелдик унааларга өндүрүүчүлөр тарабынан орнотулган электр чач кургаткычтарды кайталайт. Бул жылыткыч негизги же кошумча батареядан иштейт. Иштөө принциби жөнөкөй - аба ысык спиральдар менен сопло аркылуу чыгарылат жана жылытылат. Мындай аппараттар колдонууга ыңгайлуу, бирок түштүк жана орто зонада иштеген унаалар үчүн көбүрөөк ылайыктуу.
• Суюктук. Кош колдонуучу аппараттар. Алар кыймылдаткычтын муздатуу системасына туташтырылган жана ички гана эмес, ички күйүүчү кыймылдаткычтын өзүн да жылытат. Ошондуктан суюктук алдын ала автономдуу жылыткычтар түндүк аймактардын тургундарынын арасында эң көп суроо-талапка ээ. Жылуу кыймылдаткыч бир топ жеңил иштейт, анын өмүрүн жана күйүүчү майын үнөмдөйт. Ушул себептен улам, ал түндүк пайдалуу кен чыккан жерлеринде иштеген жүк ташуучу унааларга орнотулушу кеңири колдонулат. Өзгөчө температурада, мындай буюмдар стандарттык кабина жылытуу менен иштейт.

Аба жылыткычы борттогу электр тармагынан иштейт. Суюктуктар кубат булагы катары бензинди же дизельди (өз банкыңыздан же унаанын күйүүчү май тутумунан) колдоно алат; пропан менен иштеген моделдер бар. Бүгүнкү күндө өндүрүүчүлөр дүкөндөргө мындай буюмдардын кеңири ассортиментин берүүнү каалашат, ошондуктан тандоо финансылык мүмкүнчүлүктөрдөн көз каранды.

Автоунаага автономдуу жылыткычты өз алдынча орнотуу: орнотуу схемасы

Биз дароо эскертебиз - борт тармагына туташуу чекиттери жана кыймылдаткычтын муздатуу системасына киргизүү аймактары белгилүү бир брендге, моделге жана кабина менен мотор отсегинин схемасынын өзгөчөлүктөрүнө, ошондой эле автономдуу жылыткычтын өзгөчөлүктөрү жана иштөө принциби.

Автоунаага автономдуу жылыткычты өз алдынча орнотуу

Ошентип, биз жабдууларды өз алдынча орнотуп жатканда аткарууну сунуш кылган жалпы сунуштарды гана сүрөттөп беребиз.

Жеңил унаа үчүн

Жумуштун болжолдуу ырааттуулугу төмөнкүдөй көрүнөт:

• Күйүүчү май линиясына кошулуу чекитин аныктайбыз (эгер автономдуу жылыткычтын өзүнүн резервуары жок болсо). Электр зымдары үчүн ылайыктуу диаметрдеги жез же болот түтүктү колдонууну сунуштайбыз.
• Күйүүчү май түтүктөрү айдап баратканда салбырап калбашы үчүн жана жүргүнчүлөрдү ташыган унааны башкарып жатканда тиштенип калуу коркунучу болбошу үчүн бекем бекитилиши керек. Маршрутту унаанын да, жылыткычтын да чыгаруучу тутумунун бөлүктөрүнө жанаша тургандай кылып салууга катуу тыюу салынат. Ишке киргизгенден кийин алар ысып, бул эрежени сактабоо өрткө алып келиши мүмкүн.
• Сактагычты орнотууну караган борттогу электр тармагына туташуунун ордун карап көрөлү - анын рейтинги керектелген токтун көлөмүнө түздөн-түз көз каранды.
• Биз унаанын аспаптар тактасында жылыткычтын башкаруу панелин көрсөтүүнү сунуштайбыз - бул колдонууну жеңилдетет. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларда борбордук консолдун дизайнына өзгөртүү киргизүү дайыма эле туура боло бербегендиктен, башкаруу элементтерин "колкап отсеги" аркылуу жашырса болот.
• Иштеп чыгуучу газдар үчүн шлангдар аппарат иштеп турганда соргучтар кабинага тартылбай тургандай орнотулушу керек. Көпчүлүк учурларда, алар кыймылдаткыч бөлүгүндө жол салуу, оң же сол дөңгөлөктүн астына чыгарылат.
• Кыймылдаткычтын муздатуу системасына тактоолорду өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык так аткарыңыз.

Жумушту аткаргандан кийин, жылыткычты иштетиңиз, ошондой эле продукт менен кошо берилген нускамаларды аткарыңыз жана бардык салгычтарды муздаткычтын же күйүүчү майдын агып кетишин кылдат текшериңиз. Ошондой эле системанын иштеши учурунда чыккан газдар кабинага кирип жатканын текшерүү үчүн газ анализаторун колдонуу сунушталат.

Жүк ташуучу унаа үчүн

Жылыткычты жүк ташуучу унааларга орнотуу, жалпысынан алганда, жеңил унаага орнотуудан эч кандай айырмасы жок. Бир гана маанилүү нюанс бар - түтүктөргө өзгөчө көңүл буруу керек. Эгерде жеңил унааларда аны түшүрүү гана мүмкүн болсо, анда жүк ташуучу унааларда баары башкача. Тажрыйбалуу жүк ташуучу айдоочулар жол кабинасынын каптал дубалын бойлото жогору созулуп, аны орнотууну сунуштайт. Бул учурда, газдар кабинага кирип кетет деп кооптонбой, түнү токтоп турганда жылыткычты коопсуз калтырсаңыз болот.

Жүк ташуучу унааларга жылыткыч орнотуу

Кабовердик макети бар жүк ташуучу унаалар өзгөчө. Бул учурда трактордун рамкасына розетка айдоочунун кабинасынан мүмкүн болушунча алысыраак орнотуу сунушталат. Чыгарууну капталга багыттоо сунушталат - бул абада жакшыраак чачырап калат.

Жылыткычты кайда орнотуу керек

Бул жерде бир нече варианттар бар. Мындан тышкары, бардык өндүрүүчүлөр бир гана ылайыктуу жерди көрсөтөт - орнотуу кыймылдаткыч бөлүгүндө катуу жүргүзүлүшү керек. Орнотуунун конкреттүү орду кыймылдаткыч бөлүгүндөгү агрегаттардын жайгашуусунун тыгыздыгына гана көз каранды. Биз ошондой эле жылыткычты даярдоочу белгилеген мөөнөттө тейлөө жана оңдоону унутпоону сунуш кылбайбыз - ушул себептен улам, аппаратты ага жетүү үчүн орнотууну сунуштайбыз. Эгерде кол анын негизги агрегаттарына жете алса, орнотуу ийгиликтүү деп эсептелинет.

Ошондой эле, караныз: Аспап панелиндеги батарея жарыгы өчүп турат: себептери жана чечүү жолдору

Автономдуу жылыткычты орнотуунун баасы

Көпчүлүк учурларда, тажрыйбалуу айдоочулар мындай ишти тажрыйбалуу унаа тейлөө кызматкерлерине тапшырууну артык көрүшөт. Жана бул негиздүү чечим - зарыл болгон билим жана тажрыйбага ээ болгондо гана сиз жылыткычты колдонууга коопсуз кылып орното аласыз.

Жабдууларды орнотуунун баасы автономдуу жылыткычтын моделине, колдонулган күйүүчү майга, кубаттуулукка, унаанын түрүнө (автоунаа арзаныраак), ошондой эле башка факторлорго жараша болот. Минималдуу баасы Москвада 5 миңден баштап эң жөнөкөй аба жылыткычы "Планар", аны орнотуу үчүн бир нече саат талап кылынат. Бирок бул жабдууларды өз алдынча орнотуп, андан кийин тажрыйбасыз кыла албай турган кемчиликтерди жоюуга караганда арзаныраак болот.

Автономдуу жылыткычты орнотуу, монтаждоо алдында баары КӨРҮҢҮЗ, абдан маанилүү пункттар бар!