Автопластилин. Татаал көйгөйлөр үчүн жөнөкөй каражат

Автопластиндин курамы

Ошондон бери, пластилиндин курамы дээрлик өзгөрүүсүз бойдон калууда, ошондуктан кээ бир унаа ээлери азыр да оор кырдаалда, көптөгөн сын-пикирлер менен далилденгендей, жөнөкөй балдардын пластилин менен иштешет. Мындай пластилин көп түстүү болушу мүмкүн эмес, анткени.

продукт камтыйт:

• Толтургуч катары колдонулган гипс – 65%.
• вазелин - 10%.
• лайм - 5%.
• Ланолин менен стеарин кислотасынын аралашмасы – 20%.

Автохимиялык заттарда колдонуу үчүн салттуу пластилинге коррозия процесстерин токтоткон атайын компоненттер кошулат.

Автомобилдик пластилин эки негизде чыгарылат - суу же май, жана экөө тең унааларды коргоо үчүн колдонууну табат. Биринчи топ өзүнүн баштапкы формасын сактап, абада кургатуу жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт (бул касиет муундарды жана боштуктарды жабууда колдонулат). Экинчи топко пилинг чыгаруучу автомобиль пластилиндери кирет, алар пластмассадан жасалган жана кургабайт, ошондуктан алар автотранспорттун түбүндө жана башка кузов бөлүктөрүндө коррозияга каршы жергиликтүү зат катары колдонулат.

Автопластин эмне үчүн колдонулат?

буюмдун негизги колдонуу:

1. Болтторду коррозиядан коргоо.
2. антикоррозиялык агент катары (дат конвертер менен бирге).
3. Дененин айрым бөлүктөрүн жабуу.

Автомобилдик пластилин унаанын астындагы муундарды жана боштуктарды майда бөлүкчөлөрдөн коргоо үчүн колдонулат. Бул аларды кийинчерээк унаа шампуньу же жөнөкөй суу менен жууп жатканда, негизги жабынга зыян келтирбестен алып салууну жеңилдетет. Кийинчерээк, autosealants менен кошумча дарылоо жүргүзүлүшү мүмкүн.

Даттан коргоо үчүн суу негизиндеги унаа пластилини колдонулат (максаты жана курамы адатта буюмдун таңгагында көрсөтүлгөн). Мындай пломба ар кандай бетке жакшы жабышат, күн нуру тийбейт, уулуу эмес жана атмосферада күкүрттүн диоксиди, азот же көмүр кычкыл газы көп болсо да чирибейт.

Үзгүлтүксүз колдонулганда, материал иштеп жаткан кыймылдаткычтын үнүн азайтууга жардам берет: үндү жутуу материалдын клеткалык түзүлүшүнүн эсебинен камсыз кылынат. Бул ыкма унаанын суюк герметикти колдонууга мүмкүн болбогон жерлери үчүн өзгөчө эффективдүү. Аларга автомобиль канатысынын босого менен кошулуусу, канаттын фланецтик элементтери, мамлекеттик номурлар, тормоздук шлангдардын жана түтүктөрдүн бекитүүчү байланыштары кирет. Акыркы учурда, алардын кошумча бекитүү бир эле учурда жүзөгө ашырылат.

Автоунаа пластилини менен дат конверторду чогуу колдонуунун ырааты төмөнкүдөй. бети кылдат кургатылган жана тазаланат. Биринчиден, конвертер катмары колдонулат, андан кийин көйгөйлүү жерлер (бекетүүчү муундар, канаттар, бамперлердин ички бөлүктөрү) автопластин менен кошумча иштетилет. Кээ бир колдонуучулардын сын-пикирлери, авто чопону гана колдонсо болорун көрсөтүп турат, айрыкча болттордун жана гайкалардын баштарын мөөрлөөдө, анткени мындай герметиканын баштапкы сапаты бир нече жылдар бою сакталат.

Негизги тандоо эрежелери

Автопластилинди анын баасына карап эмес, тактилдик сезимине карап тандаганыңыз абзел: жумшак продукт илешкектүү жана аны колдонуу оңой болгону менен, акыры начарыраак кармайт. Катуу машина пластилинине керектүү форманы берүү оңой.

Заманбап автомобилдик пластилиндердин жабышчаак касиеттери пломбаланып жаткан материалдан көз каранды эмес, андыктан кайсы жумуш аткарыла турганына көңүл буруп, компоненттердин ырааттуулугуна жана курамына жараша продуктуну тандоо максатка ылайыктуу.

Продукциянын чектөөлөрүнө суу камтыган автопластилин катуу сууктарда ийкемдүүлүгүн жоготот, ал колдонулган жерлерде жарака кетет. Майда эрүүчү кошулмаларды колдонуу аракети да өзгөчө ийгиликтүү эмес, анткени төмөнкү температурада автопластин коюуланбайт жана бөлүнбөйт. Айтмакчы, зат 30...35ºС жогору температурада да жараксыз, анткени ал эрий баштайт.