Автоунаа тетиктери. Оригиналбы же алмаштыруубу?
Автоунааны, өзгөчө жаңы моделдерди оңдоо көп учурда олуттуу чыгымдарды талап кылат. Айрыкча, эгерде айдоочу ыйгарым укуктуу тейлөө станциясында жеткиликтүү оригиналдуу тетиктерди орнотууну чечсе. Бирок бул дайыма эле керекпи?
Учурда унаа тетиктери рыногу абдан кенен. Биринчи заводдук монтаждоо үчүн тетиктерди берүүчүлөрдөн тышкары, оригиналдуу тетиктерди алмаштыруу үчүн көптөгөн компаниялар түзүлдү. Алардын эң чоң артыкчылыгы – алардын төмөн баасы, көбүнчө ыйгарым укуктуу тейлөө борборуна караганда 50 пайыздан азыраак. Тилекке каршы, мындай элементтердин сапаты үнөмдөө узак мөөнөттүү келечекте татыктуу болушу үчүн дайыма эле жакшы боло бербейт. Ошондуктан сатып алууларыңызда акылдуу болушуңуз керек.
Жогорку сапат, жогорку баа
Дилердикте сатылган тетиктер оригиналдуу унаада табылган тетиктер менен бирдей. Алар транспорт каражатын өндүрүүчүнүн логотиби менен белгиленген. Бул эң кымбат, бирок эң ишенимдүү тандоо. Айрыкча, айдоочу ыйгарым укуктуу тейлөө борборунда орнотууну жүргүзүүнү чечкенде, анткени анда ал кызмат үчүн кепилдик алат. Көйгөйлөр пайда болсо, көбүнчө бир нече адамдардан турган чакан компанияга караганда, мындай кызматка кайрылуу бир топ жеңил болот. ACO ошондой эле импорттоочудан бузулган тетикти алмаштырууга көбүрөөк мүмкүнчүлүккө ээ, жана эң негизгиси, кепилдик көбүнчө анын кызматкеринин тетикти чогултуусунан көз каранды.
Фирмалык алмаштыруулар заводдук компоненттерге абдан жакшы альтернатива болуп саналат. Алардын көбү ошол эле ишканалар тарабынан жана заводдун тетиктери менен бир эле өндүрүш линияларында чыгарылат. Бир гана айырмасы, таңгакта унаа маркасынын логотиби басылбаганында. Мындай кош өндүрүш европалык рынокто алдыңкы компаниялар тарабынан жүзөгө ашырылат, анын ичинде. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW же Febi.
– Мисалы, Valeo тормоз системасынын тетиктеринен суу насосторуна жана айнекти тазалагычка чейин абдан кеңири ассортиментти чыгарат. Өз кезегинде, SKF подшипниктерге жана убакытка адистешкен, ал эми TRW эң сонун асма жана тормоз компоненттерин жасайт, - дейт Full Car автоунаа дүкөнүнөн Вальдемар Бомба. Мындай тетиктерди сатып алууга татыктуубу? – Ооба, бирок жеке өндүрүүчүлөр бир же эки багытта адистешкенин эстен чыгарбоо керек. Ошондуктан сатуучудан, мисалы, тормоздук прокладкалар Valeo же Boschга караганда жакшыраак болобу, деп сураш керек, дейт Вальдемар Бомба.
SKF тиштүү механизмдери жана подшипниктери мыкты репутацияга ээ жана дилерлер аларды заводдун сапаты менен салыштырышат. Ошол эле TRW тормоз компоненттерине тиешелүү. – LUK жакшы муфталарды жасайт, бирок кош массалуу дөңгөлөктөр, мисалы, жакында сапаты бир аз начарлап кетти. Биринчи кураштыруу 200 километрге чейин созулса, запастык бөлүктөр төрт эсе бышык. Бул жерде жакшы амортизаторлорду чыгарган Sachs дагы жакшыраак иштеп жатат”, - дейт Вальдемар Бомба.
Ruville маркасындагы запастык тетиктердин сунушу абдан кенен. Бирок, сатуучулар бул өндүрүүчү эмес экенин көрсөтүп турат, бирок компоненттерин таңгактоочу компания. Алар ар кандай компаниялар тарабынан жасалган, бирок алар ар дайым биринчи класста. Febi да абдан мактоого татыктуу кенен спектрин сунуш кылат.
Редакторлор сунуш кылат:
Peugeot 208 GTI. Тырмагы бар кичинекей кирпи
Ылдамдык камераларын жок кылуу. Бул жерлерде айдоочулар белгиленген ылдамдыкты ашыра аткарышат
Бөлчөкчө чыпкасы. Кесип же жокпу?
– Биринчи монтажда колдонулган суспензия компоненттерин чыгарган Lemfårder Volkswagen айдоочуларынын арасында популярдуу. Кызыктуусу, көп учурларда бул кабинада бар бөлүктөрү бирдей. Бул жерде бренддин логотиби бүдөмүк”, - дейт В.Бомба.
Айдоочу эң жогорку сапаттагы фирмалык алмаштыруучу жабдыктарды тандоо менен канча үнөмдөйт? Мисалы, Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) үчүн муфтанын жана кош массалуу дөңгөлөктүн толук топтомун сатып алуу, биз болжол менен 1400 злотый сарптайбыз. Ошол эле учурда, ASO оригиналынын баасы дагы 100 пайызга жогору. Кызыгы, барган сайын ыйгарым укуктуу тейлөө борборлору, биринчи кезекте, эски унааларга багытталган запастык тетиктердин арзан линияларын киргизип жатышат. Мисалы, Форддо арзан баада тетиктер жана кызмат көрсөтүүлөр "Motorcraft Service" деп аталат. Бул жерде компоненттерди өндүрүүчүсү Motorcraft, биринчи куруу үчүн тетиктерди берген компания.
– Бул арзан тетиктер да мыкты сапатта. Эң негизгиси, эгерде айдоочу аларды ыйгарым укуктуу тейлөө станциясына орнотсо, анда ал оригиналдуу тетиктердегидей эки жылдык кепилдик алат, - дейт Ржешовдогу Res Motors автосалонунан Кшиштоф Сач. Канча үнөмдөйбүз? Мисалы, Ford Mondeo 2007-2014 үчүн алдыңкы тормоздук үчүн. Сиз 487 злотый төлөшүңүз керек. Арткылары 446 злотых турат. АСОдогу экономикалык версия тиешелүүлүгүнө жараша 327 жана 312 злотых турат. Арткы тормоз диски үчүн PLN 399 ордуна, Motorcraft баасы PLN 323.
– Fiesta 2008-2012 үчүн Zetec 1.25 кыймылдаткычы бар оригиналдуу соргучтун баасы 820 PLN турат. Motorcraft версиясы 531 PLN турат. Ал эми арзаныраак версиясында 1.4 TDCi кыймылдаткычы бар Focus II үчүн суу насосу бар убакыт курунун комплекти 717 злотых турат, бул түп нускасынан 200 злотыйга арзан, дейт Кшиштоф Сач. Ал кошумчалайт, Унаа сервисинин алкагында тейлөө кызматтары да арзан. – Биз аларды биринчи кезекте 4 жаштан жогорку унааларга сунуштайбыз. "Бул ыйгарым укуктуу станциялардын тармагынан тышкары жүргүзүлгөн оңдоолорго эң сонун альтернатива" дейт ал.
