Чатыр стойкалары, лыжа жана сноуборд үчүн чатыр кутулары - баалар жана салыштыруу

Автоунаада спорттук шаймандарды алып жүрүү ыңгайсыз жана кооптуу. Андыктан маал-маалы менен лыжа тебсеңиз да, профессионалдуу чатырды алыңыз.

Польшанын рыногунда бар чатырдын жабдыктарын тандоо көбөйүп баратса да, поляк айдоочулары дагы эле жабдуулардын бул түрүнө инвестиция салгысы келбейт. Көбүнчө лыжа же тактайлар унаанын ичинде ташылат. Кээ бирлери аларды багажникте жана арткы отургучтун бүктөлбөгөн арткы жагында жоготуп алышат. Башкалары атайын жеңде.

Жең, адатта, борбордук туннел менен багаждын бөлүгүнүн ортосунда бүктөлгөн сүйрү баштык болуп саналат. Жабдууларды ташуу учун заводдо даярдалган автотранспортто диванды ачуу зарыл эмес. Ал арткы ортодогу тешик аркылуу сайылып, көбүнчө колтуктун астына катылган. Ыңгайлуу чечим, бирок кемчиликтери жок эмес. Эң чоңу арткы жабдыктын жанында бир орунду ээлейт.

Чет өлкөдө лыжа тебүү - эрежелер жана транспорт каражаттарынын милдеттүү жабдуулары

Арткы бүктөлүүнү талап кылган универсалдуу жеңди колдонсоңуз, арткы дагы катуураак болушу мүмкүн. Эгерде диван бөлүнбөсө, анда эки гана адам станокту башкара алат. Машиналар үчүн колдонулган оригиналдуу втулкалардын баасы 100-300 PLN чейин. Жаңысы, мисалы, Volkswagen Passat үчүн, болжол менен 600-700 PLN турат. Адистердин айтымында, лыжаларды ичине ташуу эң жакшы чечим эмес. Айдоо ыңгайлуулугун төмөндөтүүдөн тышкары, коопсуздук жөнүндө да эстен чыгарбоо керек. Тилекке каршы, кырсык болгон учурда унаада жаткан лыжалар жүргүнчүлөрдү катуу күч менен сүзүп, жаракат алышкан. Коркунуч коопсуздук курун тагынбай жүргөн жүргүнчүгө окшош. Кээ бир өлкөлөрдө унаадагы жабдыктар айып пулга да алып келиши мүмкүн.

Ошондой эле караңыз: Mazda CX-5 редакциялык сыноо.

Базадан баштайлы

Ошентип, жабдууларды сатуучулардын айтымында, сиз сейрек лыжа тээп жүрсөңүз дагы, чатырыңызда лыжа же тактай көтөрө турган жабдууларга инвестиция салышыңыз керек. Бул жерде эки вариант бар: жабык куту же лыжа кармап турган лапка түрүндөгү тутка. Эки учурда тең, алар база деп аталган нерсе менен жабдылышы керек, б.а. чатырга же тосмого бекитилген кайчылаш устундар (өзгөчө, магниттик кармагычтар, төмөндө караңыз).

Алар машина жасоочу тарабынан даярдалган атайын тешиктер аркылуу чатырга бурап коюлат. Эгерде алар жок болсо, биз адатта эшикти кармоо үчүн тырмактарды колдонобуз. Азыркы учурда, рынокто дээрлик бардык, ал тургай, абдан татаал машине үчүн базалар бар. Бирок, типтүү эмес моделдер үчүн, алар, адатта, бир гана белгилүү бренддер тарабынан өндүрүлгөн, бул баасын жогорулатат.

Биз үй-бүлөлүк унаа сатып алабыз - олен, фургон же вагон

Рынокто популярдуу өндүрүүчү тарабынан жасалган орто диапазондогу база үчүн болжол менен 300 PLN төлөшүңүз керек. Бул акча алюминий кайчылаш тилкелерге жетет. Болот элементтерден жасалган конструкция жарым эсе кымбатка турушу мүмкүн. Кошумча PLN 150-200 менен биз ачкыч кулпуларын колдонуу менен базаны уурулуктан коргой алабыз. Толкундарга орнотулган тосмолордун баасы абдан окшош. Сиздин эң жакшы коюмуңуз - үнөмдүү болбоңуз жана бекем алюминий эритмесин жана эллиптикалык дизайнды тандаңыз. Мунун аркасында алар оңой эле 70 кг жүктү көтөрө алышат.

Алты жуп лыжага чейин

Базага ээ болгондон кийин, ага эмне жабыштырууну ойлонсоңуз болот. Арзан чечим - бул биз корголбогон лыжаларды ташыган лапка. Базардагы моделдер ушундай жол менен бирден алты жупка чейин лыжа же эки сноуборд ташууга мүмкүндүк берет. база сыяктуу эле, баасы да өндүрүүчүсү жана материалдан көз каранды. Арзан болот туткаларды 120-150 PLNдин тегерегинде сатып алса болот. Кымбатыраак, алюминийден жасалган, ал жок дегенде 300 PLN турат. Лыжалардын уурдалышынын алдын алуу үчүн кулпулар сыяктуу кошумча буюмдардын баасы болжол менен 400-500 PLN чейин жогорулайт.

Жыл бою кошумча керебет

Корпустар, ошондой эле көкүрөк деп аталат, албетте, кымбатыраак, бирок ошондой эле эң сунушталган чечим. Биринчиден, анын ар тараптуулугу. Кышында алар лыжа, шыргый, өтүк жана башка лыжа жабдууларын алып жүрүүгө мүмкүндүк берет. Жайында сиз менен бирге көптөгөн майрамдык жүктөрдү ала аласыз. куту өз максатына жетүү үчүн, анын өлчөмүн акылдуулук менен тандоо керек.

Унаа жылытуу - көбүнчө бузулуулар жана оңдоо чыгымдар

Мотоциклде жүктү кантип алып жүрүү керек - фотогид

ESP, круиз-контроль, GPS навигациясы - унаа эмне менен жабдылышы керек?

Сноуборд үчүн эң аз дегенде 190 см узундуктагы моделди тандоо керек.Бул төрт жуп лыжа жана таяк ташууга окшош, бирок бул учурда сыйымдуулугу 320 литрден кем болбошу керек. 450-500 литрлик кутуга беш жуп лыжа, өтүк салабыз. Чоң фирмалык кутулардын баасы 800 PLNдан башталат. Кошумча туткалары менен жабдылган жана эки тараптан ачылуучу моделдер үчүн 2000 PLN ашык даярдоо керек. Азыркы учурда жүк ташуучу унаалардын көбү борбордук кулпу менен жабдылган. Арзан үкөктөр, адатта, 50 кг менен чектелген, азыраак салмакка ээ. Кымбатыраактарын 75 кг чейин жүктөсө болот.

жөнөкөй чечим

Жогоруда айтылган магниттик кармагычты чатырга да орнотуп койсо болот, бул базанын зарылдыгын жокко чыгарат. Ал бир нече секунданын ичинде бекитилет жана магниттик беттин дене менен байланышын гана камтыйт. Эң популярдуу өлчөмү үч жуп лыжа же эки такта көтөрө алат. Баасы болжол менен 250-350 zł. Бул чечимдин кемчилиги - лыжалардын унаага бир аз алсызыраак жабышуусунан улам пайда болгон ылдамдыктын чеги.

Биз лыжаларды кайра алып кетебиз

Акыр-аягы, жабдууларды кармоочуларга жайгаштыруу боюнча дагы бир нече кеңештер. Эң негизгиси лыжаларды саякат багытына каршы бекитүү. Натыйжада айдап баратканда абанын каршылыгы азыраак болот, натыйжада күйүүчү май азыраак чыгымдалат жана ызы-чуу азаят. Лыжалар унаанын контурунан чыкпаса жакшы болот, анткени Евробиримдиктин кээ бир өлкөлөрүндө бул да мандаттын себеби болушу мүмкүн. Жабдыктарды кутуга жайып жатканда, аны жууркан же башка жумшак материал менен жаап коюу жакшы. Ушунун аркасында, дөңгөлөктөр жана сызыктарда, өтүк жана лыжа айдоо учурунда ызы-чуу болбойт. кутуча же классикалык магистралдык көбүрөөк аба каршылык билдирет экенин унутпа, б.а. көбүрөөк күйүүчү май керектөө. Ошондуктан, аларды сапарлардын ортосунда гаражга же жер төлөгө калтыруу жакшы.