Чатырдагы стеллаждар, велосипед стеллаждары – спорттук шаймандарды ташыйбыз
Велосипедиңизди же серфинг тактаңызды унааңызга салуу үчүн атайын кармагычты сатып алуу жетиштүү. Биз эмнеге жана канчага сунуштайбыз.
Чоң өлчөмдөгү спорттук шаймандарды унаа менен ташуунун бир нече жолу бар. Бул үчүн колдонулган аппараттар үч топко бөлүүгө болот:
- чатыр,
– унаанын багаж бөлүгүн колдонуу
– люкка же сүйрөө илгичине бекитилген туткалар.
Эң негизгиси - бул чатыр үчүн негиз.
Польшада атайын туткалары бар чатырлар бир нече жылдан бери эң популярдуу болуп келген. Бирок, жылдан-жылга алардын өндүрүүчүлөрү, негизинен, сырткы көрүнүшү, салмагы жана тиркөө ыкмасы менен айырмаланган жаңы моделдерин сунуштайт.
Ошондой эле окуңуз: – Биз унаа сатып алабыз – олен же вагон – Regiomoto Guide
Кандай болбосун, чатырдын кашааларын чогултуу базаны тандоо менен башталышы керек, б.а. тулкуга бекитилет. Станция вагондорунда алар көбүнчө чатырдын рельстерине бурап коюлат. Алар машинеде жок болсо, анда базасы башка жол менен дээрлик бардык моделине бурамалар болот. Көбүнчө биз аны темир тырмактар менен эшиктерге жабабыз. Ошондой эле, унаа өндүрүүчүсү мындай жүк ташуучу үчүн чатырдын аймагында атайын тешиктерди калтырып кетет.
- Фонд, б.а. эки кайчылаш, бир гана 150-200 zł үчүн сатып алууга болот. Бир аз жакшыраак, алюминийден жасалган, болжол менен 400 zł турат. Рыноктогу алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн продукциясы үчүн сиз жок дегенде 700 PLN даярдашыңыз керек, дейт Axel Sport интернет дүкөнүнөн Павел Барткевич.
Велосипед кармагычтар, серфинг такталары
Бирок, база согуштун жарымы гана. Комплекттин экинчи бөлүгү - велосипед, байдарка же серфинг үчүн кармагыч. Велосипеддерде бешке чейин кармагычтарды чатырга бекитсе болот. Алардын баасы 150 PLN башталат. Аларды алдыга жана артка каратып, бирден минебиз. Мунун баары эки дөңгөлөктүү унаалар багажга батыш үчүн.
Ошондой эле окуңуз: - Узак сапарга чыгасыңбы? Кантип даярданууну карап көрүңүз
Байдарканы же тактаны ташуу үчүн атайын пенопласт базасы керек болот. – Аларды болжол менен 60-100 zł үчүн сатып алсаңыз болот. Суу кемелери үчүн атайын фигуралык кармагычтар да бар, бирок алардын баасы 500 PLNге жетет. Бирок, эки учурда ташуу принцип абдан окшош. Биз тактайды туткага же капкакка салып, атайын кайыштар менен негизге бекитебиз”, - деп түшүндүрөт Павел Барткевич.
Жүк кутусу
Чатырдагы базаны кутучаны орнотуу үчүн да колдонсо болот. Бул чатырда башка жабдууларды ташууга тоскоол болбошу керек экенин белгилей кетүү маанилүү. Чоң жүк салгычтын жанына сиз тактай кармагычты жана эки велосипед стойкасын кошо аласыз. Фирмалык кутулардын баасы (мисалы, Mont Blanc, Inter Pack, Taurus, Thule) болжол менен 1000-1200 PLNден башталат. Мыктылары борбордук кулпу менен жабдылган жана эки тараптан да ачылат. Кышында ал жакка лыжа ала аласыз. Эң жакшы чечим - бул 400-450 литрлик чоң багаж, ага зарыл болсо, көп жүк салсаңыз болот.
Арткы капкага же илгичке бекитилет
Велосипед текчесин чатырга гана эмес, орнотууга болот. Кызыктуу чечим эки дөңгөлөктүү унааларды сүйрөөчү илгичке бекитилген платформада ташуу болуп саналат. – Кошумча жарыксыз эң жөнөкөй платформа 120 PLN турат. Жарык менен 500-600 zł жөнүндө. Ал үч велосипедди көтөрө алат. Төрт эки дөңгөлөктүү унаа үчүн кармоочу миң злотый чыгым болуп саналат, бул жабдууну сатуучу эсептейт. Тутканы беките турган дагы бир жер - бул унаанын багажынын эшиги. Талап: Бул вагон, хэтчбек же классикалык минивэн болушу керек.
Мындай кармагычтагы велосипеддерди эки жол менен ташууга болот: асма (атайын кайыштарды колдонуу менен) же таянычтуу (жакшы жана катуураак чечим). Тилекке каршы, люкка зыян келтирбөө үчүн, эң көп дегенде үч велосипедди ушундай жол менен ташууга болот жана алардын жалпы салмагы 45 килограммдан ашпаган учурда гана. Клапан кармагычты 150 PLN гана сатып алса болот, ал эми фирмалык буюмдардын баасы 400-500 PLN тегерегинде. Opel унаанын астынан сууруп чыгууга мүмкүн болгон велосипед стойкасын сунуштайт (жаңы Meriva сыяктуу).
Бул машинанын ичинде да мүмкүн
Кыска сапарлар үчүн, унаада жүккө орун болгондо, сиз жүк ташуучу унаа системасын да колдонсоңуз болот. Бул чечим мурунтан эле колдонулат, анын ичинде Skoda Roomster, Superb же Yeti моделдеринде. Алардын ичине арткы отургучту бүктөп, эки дөңгөлөктүү унаабыздын алдыңкы дөңгөлөгүн ажыратып, айры менен машинанын полуна бекитип коюу жетиштүү. Жүк салгычтагы велосипедди Chrysler Voyagerге да бекитсе болот.
Чатырда велосипед ташууга бир нече чектөөлөр бар. Биринчиден, мындай унаанын айдоочусу 100 км/сааттан ашпоого тийиш. Экинчиден, чатырында жүгү бар машина алда канча жогору экенин эстен чыгарбашыбыз керек. Бул кире бериште гана эмес, мисалы, жер астындагы унаа токтотуучу жайларга да маанилүү. Чатыры же велосипеди бар унаа да азыраак ылдамдап, бурчтарда көбүрөөк айланып, кайчылаш шамалга катуураак жооп берет. Ошондуктан, мындай машинаны айдап жатканда анын эң начар айдоо көрсөткүчтөрүн эске алуу зарыл.
Чатырды уурдоого каршы кулпулар менен жабдуу керек анын колуна жабышкан. Болттордун маркасына жана түрүнө жараша кулпулар топтомунун баасы 50 PLN дан 150 PLN ге чейин. Кулпу бүт багажды жана анын жүктөрүн (мисалы, велосипеддерди) уурдоодон коргойт.
