Батарея. Электролит деңгээлин кантип толтуруу керек?
Айдоочулар аккумулятордун бар экенин кеч күздө же кыш мезгилинде билиши кадимки көрүнүш. Көбүнчө ал баш ийүүдөн баш тартканда. Ал эми жай мезгилинде температуранын олуттуу төмөндөшү жана батареянын эффективдүүлүгүнүн кескин төмөндөшү менен көрүнгөн көйгөйлөрдүн алдын алууга болот.
Ысык күндөрдө аккумулятордогу электролиттин деңгээлин такай текшерип, керек болсо дистилденген сууну кошуп анын деңгээлин толуктап туруу керек. Денедеги тиешелүү белгилер электролиттин минималдуу жана максималдуу деңгээлин көрсөтөт. Батареяга эч качан кислота кошпоңуз. Ошондой эле дистилденген суудан башка сууну кошууга жол берилбейт.
Жогорку температурада узак убакыт айдаганда электролиттин деңгээли бир топ төмөндөшү мүмкүн. Бул учурда электролиттен суунун бууланышы өтө интенсивдүү жүрөт. Электролиттин өтө төмөн деңгээли электролиттин кычкылдуулугунун жогорулашына жана натыйжада аккумулятордун клеткаларынын сульфатланышына жана анын иштешинин төмөндөшүнө же толук бузулушуна алып келет.
Редакторлор сунуш кылат: Полициянын спидометрлери ылдамдыкты туура эмес өлчөйбү?
Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейкалар дистилденген сууну кайра толтурууну талап кылбайт. Мындай батарейкаларды колдонуу нускамаларында көрсөтүлгөн тиешелүү параметрлерди сактоо менен мурда салттуу аккумулятору болгон унааларда да колдонсо болот.
Батареяга кам көрүп жатканда, анын терминалдарынын тазалыгын текшерүү керек. Кысгычтарды тазалашыбыз керек болсо жана зымдарды аккумулятордон чыгарышыбыз керек болсо, анда биз башка кубат булагына туташтырбай туруп эле муну жасай аларыбызды билишибиз керек. Электр энергиясынын өчүрүлүшү электрондук компоненттердин олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн. Тейлөө борборлору аккумуляторду кантип ажыратууну жана ажыратууну так билишет. Көптөгөн моделдерде батарейкаларды өчүрүү көйгөй жаратпайт, бирок зымдарды туура тартипте ажыратып, кайра туташтырыңыз.
Ошондой эле караңыз: Батареяга кантип кам көрүү керек?
