Bentley Continental GT 2015 карап чыгуу
Бир нече ай мурун Bentley Mulsanne унаасын жолдо сынап көргөндөн кийин, мен төмөнкү суроону бердим: "Мен ага өзүмдүн акчамды коротомбу? Ооба, эгерде мен лотереяны утуп алсам, бирок менин утушум майдараак жана күнүмдүк айдоо үчүн ылайыктуураак нерсени сатып алууга жетиштүү болсо. Идеалында Bentley GT."
Ошентип, мен бир нече күндү сонун көрүнгөн Bentley Continental GT V8 S менен өткөрдүм, бул менин күнүмдүк муктаждыктарыма туура келеби же жокпу. Аталышындагы кошумча "C" анын конвертивдүү экенин көрсөтүп турат, ал эми "S" анын күчтүүрөөк жана бир аз катуураак суспензиясы бар спорттук версия экенин билдирет. Бирок, эгер сиз миллион долларлык лотереяны утуп алсаңыз, Mulsanne плюс GT ала албайсыз. Биз сынаган варианттары бар Bentley жуптарына жалпы суроо-талап 1.3 миллион доллардын тегерегинде.
Ооба, жана GT атындагы "V8" сизге анын 12 цилиндрлүү кыймылдаткычы жок экенин айтып турат. Ооба, бул эң арзан Bentley!
Бирок баа жөнүндө жетиштүү, биз сейрек кездешүүчү каржы катмарларына барып жатабыз, алар бизди жөн эле өлүк адамдар түшүнө албайт. Машинанын өзү жөнүндө эмне айтууга болот?
Стилдөө
Кабриолеттерине тартыла турган катуу үстүн берген башка көпчүлүк престиждүү бренддерден айырмаланып, Bentley компаниясынын адамдары салтты карманып, жумшак үстүн колдонушкан. Албетте, ал электро-гидравлика-лык установка менен башкарылат. Албетте, Bentley кузовуна окшоп, ар кандай түстөрдө сунушталат.
MOTOR/TRANSMISION
Bentley Continental GT V8 S Mulsanneде табылган бир аз эскирген алты жарым литрлик V8ди колдонбойт. Тескерисинче, анын заманбап үлгүдөгү 4.0 кВт кубаттуулугу 388 литрлик V8 эки турбокомпрессордук кыймылдаткычы бар, анткени Аудидин кээ бир эң мыкты моделдеринде колдонулган кыймылдаткычка негизделген, анткени Бентли жана Ауди ушул күндөрү алп Volkswagen тобуна кирет.
Момент 1700 айн/мин ылдамдыкта көтөрүлөт, ал жерде ал укмуштуудай 680 Нм ылдамдыкта чокусуна жетет, демек, оң бутуңуздун астында дээрлик дайыма ызылдап турат.
GT сегиз баскычтуу автоматтык трансмиссияны колдонот. Анын бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр үчүн иштелип чыгышын талап кылган моменттин түрү бар.
SAFETY
Күчтүү тормоздор жана эң акыркы электрондук туруктуулукту башкаруу системалары менен айкалышкан бардык дөңгөлөктүү диск системасы жогорку ылдамдыкта мүмкүн болгон эң жогорку коопсуздукту камсыз кылат.
Орто өлчөмдөгү Bentley эң башынан эле коопсуздуктун эң жогорку рейтингин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан жана чет өлкөдө болгон краш-тесттер абдан жогорку рейтингдерди көрсөттү.
АЙДОО
Инженерлер жумшак GT ны бир калыпта жана жетишерлик ылдам иштетүүдө гана эмес, ызы-чуу деңгээлин катуу үстү купеден күтүлгөн деңгээлде кармап турууда да чоң жумуш жасашты.
Үндү басаңдатуу үчүн анын үч катмары бар, ал эми ички катмары жумшак кездеме.
Bentley GTтин жумшак үстүн артка бүктөгөндө британиялыктар кандай ички жасалгаларды көрүүгө болот. Мунун баары сапаттуу булгаарыдан жана жыгачтан жасалган, алардын көбү Англиянын Кру шаарындагы Bentley фабрикасында колго жасалган.
Bentley Continental GT V8 S 308 км/саат максималдуу ылдамдыгы бар. Бирок кеп ылдамдыкта эле эмес, бул чоң британдык аз күч менен чоң аралыктарды басып өтө алат.
Бул чоң машина, бирок анын арткы отургучка көп орундары жок, төрт кишини көтөрүүгө болот, бирок эки плюс бир нече бала жетиштүү иштешет.
Алдыңкы орундуктар жеке салондорго окшош жана ар кандай түстөргө боелсо болот. Сыноочу машинабыздагы кочкул боз гофрленген блокторду жактырдык. Колдоо жакшы, бирок ыңгайлуулукка көбүрөөк багытталган, андыктан бурчка шыктануу менен кирүүнү кааласаңыз, тайып кетүү тенденциясы бар.
Жогорку бурчуна карабастан, сиз эки жарым тоннадан ашык жабдуулар менен физиканын мыйзамдарын бузууга аракет кылып жатканыңызда шек жок.
Мотор абдан сонун угулат, алкымдагы күрүлдөп, жогорку өндүрүмдүү V8 кыймылдаткычтарын сүйгөндөрдүн баарын ошол замат жылмаят.
Bentley Continental GT V8 S чыныгы британ бульдогунун өзгөчөлүгүнө ээ болгон автомобиль инженериясынын эң таасирдүү бөлүгү. 446,000 XNUMX доллар арзан эмес, бирок кадыр-баркты кантип баалайсыз?
