Bentley Bentayga 2021 карап чыгуу

Эмне арзан, эмне кымбат баары салыштырмалуу, туурабы? Мисалы, жаңы Bentley Bentayga V8 азыр саякат чыгымдарына чейин 364,800 XNUMX доллардан башталат, бирок дагы эле ультра люкс бренддин эң арзан унаасы болуп саналат.

Ошентип, Bentayga V8 Bentley үчүн арзан, бирок чоң жол тандабас үчүн кымбат - абдан оксиморон.

Bentayga кыскача сүрөттөлүшү да бир аз талаштуу: ал ыңгайлуу, премиум жана практикалык болушу керек, бирок ошондой эле ылдам, шамдагай жана айдоо кызыктуу болушу керек.

Бирок бул элементтердин баары биригип идеалдуу вагонду түзөбү же 2021 Bentley Bentayga ээлери четте калабы?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 орун)
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	4.0 л турбо
күйүүчү май түрү	Премиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	11.4л / 100км
түшүрүү	5 орун бар
Баасы	$278,800

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 7/10

Саякатка чейинки баасы 364,800 8 доллар турган баштапкы деңгээлдеги Bentayga VXNUMX такыр эле арзан эмес, бирок Bentley'дин SUV үй-бүлөсүндө эң арзан.

Кирүү деңгээлиндеги Bentayga V364,800 саякатка кеткенге чейин 8 миң долларга арзан эмес.

V8 кыймылдаткычынын үстүндө 501,800 6.0 долларлык Bentayga Speed, W12 428,800 эки турбо кубатталган 408,900 литрлик бензин кыймылдаткычы, ошондой эле Flying Spur (XNUMX XNUMX доллардан баштап) жана Continental сыяктуу башка Bentley үлгүлөрү менен иштейт. GT (XNUMX XNUMX доллардан).

Стандарттык жабдууларга 21 дюймдук дөңгөлөктөр, пневматикалык суспензия, матрицалык диоддук фаралар, башты көтөрүүчү дисплей, булгаары жабуу жана рулду, жылытылган жана муздатылган алдыңкы жана арткы отургучтар, арткы отургучтар, зымсыз смартфон заряддоочу түзүлүш жана толугу менен санариптик аспаптар кластери кирет.

21 дюймдук дөңгөлөктөр стандарттуу болуп саналат.

Мультимедиа функциялары 10.9 дюймдук масштабдуу сенсордук экран менен башкарылат, ал реалдуу убакыттагы трафик маалыматтары менен спутниктик навигацияны, зымсыз Apple CarPlay, зымдуу Android Auto, санариптик радио жана 4 динамиктүү үн системасы аркылуу 12G туташкан кызматтарды колдойт.

Эгер сиз буга чейин окуган болсоңуз жана техникалык мүнөздөмөлөрдөгү эч нерсе Bentayga V8дин баасын актабайт деп ойлосоңуз, майда-чүйдөсүнө чейин көңүл буруу унаага баалуулук кошот.

Спутниктик навигациясы, зымсыз Apple CarPlay жана зымдуу Android Auto менен 10.9 дюймдук масштабдуу сенсордук экран мультимедиа функциялары үчүн жооптуу.

Мисалы, климатты көзөмөлдөө системасы төрт зонага бөлүнгөн, башкача айтканда, сиз айдоочу, алдыңкы жүргүнчү жана арткы борттук отургучтар үчүн оптималдуу температураны орното аласыз.

Экинчи катардагы жүргүнчүлөр медианы жана унаа функцияларын көзөмөлдөй турган, ошондой эле ички жарыктын түсүн орното турган 5.0 дюймдук алынуучу планшетке мүмкүнчүлүк алышат. Кызыктуу факт: чөйрөнүн жарык түсүн өзгөртүү негизги медиа дисплейдин түсүн да өзгөртөт. Караңыз, майда-чүйдөсүнө чейин көңүл буруңуз.

Айнек тазалагычтарда ошондой эле 22 жеке учак бар, алардын ар бири жамгырдан жана кардан жакшыраак тазалоо үчүн жылытылат.

Экинчи катардагы жүргүнчүлөр медианы жана унаа функцияларын көзөмөлдөй турган, ошондой эле ички жарыктын түсүн орното турган 5.0 дюймдук алынуучу планшетке мүмкүнчүлүк алышат.

Бирок, тандоолордун тизмеси бир аз ... басымдуу.

Кээ бир тандоо мисалдарына 20 динамиктүү Naim аудиосистемасы (17,460 22 доллар), 8386 дюймдук дөңгөлөктөр (7407 1852 доллардан баштап), жети кишилик отургуч (1480 1229 доллар), Hands-free арткы капкак (XNUMX XNUMX доллар). ), компакт запастык дөңгөлөк (XNUMX доллар), жана спорттук педалдар ($XNUMX).

Адилеттүүлүк үчүн, Bentley 4419 долларлык Sunshine спецификациясынан 83,419 XNUMX долларлык Биринчи Edition спецификациясына чейинки кошумча жабдууларды камтыган атайын опция пакеттерин сунуштоо менен ишти бир аз жеңилдетти, бул акча үчүн эң жакшы баа. акча, бирок кээ бир нерселер, мисалы, запастык дөңгөлөк жана Hands-Free арткы капкак, чындап эле ушундай жогорку баалуулуктагы унаага стандарт катары киргизилиши керек.

Айланадагы жарык түсүн өзгөртүү негизги медиа дисплейдин түсүн да өзгөртөт.

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 7/10

Bentley Bentayga дүйнөгө биринчи жолу 2016-жылы киргизилген, бирок анын ультра люкс SUV атаандаштарына салыштырмалуу жаңысын сактап калуу үчүн ал 2021-жылга чейин бир аз өзгөртүлгөн.

Быйылкы жылдын жаңысы - бул кеңирээк алдыңкы тор, капталдарында төрт LED фара жана көтөрүлгөн бампер.

Бул жыл үчүн жаңы төрт LED фаралар менен капталында кененирээк алдыңкы тор.

Арткы бөлүгүндө арткы чатырдын чоңураак спойлери, жаңы арткы жарыктары жана төрт бурчтуу түтүктөр, ошондой эле мамлекеттик номерди төмөнкү бамперге көчүрүү бар.

Бирок, бул класстагы башка унаалардай эле, шайтан майда-чүйдөсүнө чейин.

Бардык тышкы жарыктандыруулар Бентайга токтоп турганда да жарыгын жана жаркыраган түрүн кармаган кристаллдык дизайнга ээ, ал эми адамда ал угулат, ошондой эле катуу жана катуу угулат.

Арткы бөлүгүндө арткы чатырдын кеңейтилген спойлери, жаңы арткы жарыктар жана төрт түтүкчөлөр бар.

Ошондой эле жаңыланган Бентайгада алдыңкы канаттар жана жаңы 21 дюймдук дөңгөлөктөр дагы агрессивдүү позиция үчүн аркаларды жакшыраак толтурган кененирээк арткы жолго ээ.

Чоң SUV катары Bentayga, албетте, көрүнгөнүнө карабастан, көңүл бурат хорошо сага көз каранды.

Менимче, тор өтө чоң көрүнөт, фаралар өтө кичинекей көрүнөт, бирок кээ бирөөлөр үчүн Bentley төш белгиси жетиштүү болот.

Ичкери кириңиз жана орто класстагы жана атүгүл премиум класстагы унаалар негизги беттерди кооздоо үчүн териден гана тандашат, бирок Bentayga аны жумшак тери жана жагымдуу деталдар менен тепкичке ээлейт.

Баарынан да өзгөчөлөнүп турган нерсе кол менен тигилген же Bentley саймалуу отургучтар эмес, аба өткөргүчтөрдүн жана В мамычасынын формасы жана стили.

Bentayga ийкемдүү, жумшак тийген булгаары жана кооз жасалгасы менен бир тепкичке көтөрүлөт.

Кабинанын алдыңкы жана орто жагында татаал жасалган желдеткичтер менен курчалган укмуштуудай аналогдук саат турат.

Бардык Bentley моделдериндей эле, желдеткичтерди ачуу жана жабуу вентилятордогу демпперди жылдыруу сыяктуу жөнөкөй эмес, ал кабинага чачырап кеткен уникалдуу плунжерлерди түртүп жана тартуу менен жасалат.

Мультимедиа тутумунун астында коммутатор колдонууга оңой жайгаштырылган, бирок ар бир түртүү жана бурулуш менен жакшы пикирди камсыз кылган жогорку сапаттагы материалдар менен аяктаган.

Которуу рычагы жана айдоо режиминин селектору чоң, чоң жана жакшы хром жылтылдап капталган.

Бирок рулду - бул интерьердин менин сүйүктүү бөлүгү, анткени анын сырткы четинде колуңуздагы жумшак теридей сезимди бузган тигиштер жок.

Бентайганын ичи ачык жолдо сааттарды бактылуу өткөрө турган ырахат экени талашсыз.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 9/10

Узундугу 5125 мм, туурасы 2222 мм жана бийиктиги 1742 мм жана дөңгөлөк базасы 2995 мм, Bentley Bentayga сөзсүз жолдо таасир калтырат.

Алдыңкы жүргүнчүлөр колдой турган электрондук жөнгө салынуучу орундуктардын аркасында жайлуу болуу үчүн көп орунга ээ.

Чынында, ал бардык жагынан Хонда Одиссейден чоңураак жана анын жалпы өлчөмдөрү интерьерди чындап эле люкс сезет.

Алдыңкы жүргүнчүлөр колдой турган, электрондук түрдө жөнгө салынуучу отургучтардын, анын ичинде эшик текчелерин, борбордук сактоо бөлүкчөсүн, эки чыны кармагычты жана зымсыз смартфонду кубаттоочу лотокту камтыйт.

Бирок, экинчи катарга кадам таштасаңыз, Бентайга эң чоң кишилерге да жетиштүү орун сунуштайт.

Bentley сиз тандаган версияга жараша арткы бут бөлмөсүн 100 ммге көбөйттү: төрт орундуу, беш орундуу же жети орундуу, бул эң сонун отургучтарды камсыз кылат.

Бирок, экинчи катарга кадам таштасаңыз, Bentayga бардыгы үчүн жетиштүү орун сунуштайт.

Биздин тестирлөө бөлүмүбүз ыңгайлуураак абалга эңкейе турган беш отургуч менен жабдылган, анын ичинде эшик себеттери, куртка илгичтери, карта чөнтөктөрү жана эки чыны кармагычы бар бүктөлүүчү кол таянгыч бар.

Жүктүн багажын ачканда 484 литрлик көңдөй көрүнүп, арткы отургучтар бүктөлгөндө 1774 литрге чейин көбөйөт. Бирок белгилей кетчү нерсе, арткы отургучтар арткы оор таянычтан улам толугу менен бүгүлбөйт, бирок ортоңку отургучту лыжа өтмөк катары колдонуу үчүн өзүнчө бүктөлсө болот.

Бангакты ачканда көлөмү 484 литр болгон көңдөй ачылат.

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 9/10

2021 Bentley Bentayga V8 4.0 кВт кубаттуулуктагы 404 айн/мин жана 6000 Нм ылдамдыгын 770-1960 айн / мүнөттө жеткире турган 4500 литрлик эки турбо заряддуу бензин кыймылдаткычы менен иштейт.

Кыймылдаткычка төрт дөңгөлөктү тең башкара турган сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия (момент конвертери менен) кошулган, суперлюкс жол тандабас унаасын 0 секунданын ичинде 100 км/саат ылдамдыкта жылдыруу үчүн жетиштүү.

2021 Bentley Bentayga V8 4.0 литрлик эки турбо бензин кыймылдаткычы менен иштейт.

Эң жогорку ылдамдыгы 290 км/саат, бул дүйнөдөгү эң ылдам жол тандабастардын бири.

Bentayga V8 ошондой эле 3500 кг сүйрөө жөндөмдүүлүгүнө ээ, бул Toyota HiLux жана Ford Ranger унааларына дал келет, бул кербен жана кайык ээлерин кубандырат.

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 8/10

Bentayga V8дин расмий күйүүчү май керектөөсү 13.3 километрге 100 литрди түзөт, бирок биз бул дооматты ырастоо үчүн ар кандай шарттарда сыноо унаасын айдай алган жокпуз.

Bentley Bentayga V8 дагы бир километрге 302 грамм CO2 бөлүп чыгарат жана акыркы Euro 6 эмиссия стандарттарына жооп берет.

Күйүүчү май керектөө цилиндрди өчүрүү технологиясы, ошондой эле кыймылдаткычты ишке киргизүү/токтоо тутумунун аркасында азаят.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 8/10

Bentley Bentayga ANCAP же Euro NCAP кыйроо сыноолоруна дуушар болгон эмес, ошондуктан көз карандысыз коопсуздук рейтингине ээ эмес.

Бирок, стандарттык коопсуздук системалары жөө адамдарды аныктоо менен автономдуу авариялык тормоздоону (AEB) камтыйт, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору, жол белгилерин таануу, арткы кайчылаш кыймыл сигналы жана курчап турган монитор.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

3 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 9/10

Австралияда сатылган бардык жаңы Bentley моделдериндей эле, Bentayga V8 үч жылдык чексиз пробег менен келет, бул ультра премиум сегмент үчүн нормалдуу, бирок беш жылдык негизги өнөр жай стандартына жетпейт.

Bentayga V8 пландаштырылган тейлөө аралыгы ар бир 12 ай же 16,000 XNUMX км, кайсынысы биринчи келгенине жараша.

Bentley жаңы үч жана беш жылдык тейлөө пландарын 3950 долларга жана 7695 долларга киргизди, бул чындыгында 400,000 XNUMX долларга жакын унаа үчүн жеткиликтүү.

Айдоо кандай? 8/10

Кээ бир Bentley ээлери айдоону кааласа да, биз 2021-жылкы Bentayga V8 да жакшы кармай турганын кабарлоого кубанычтабыз.

Рулдун сырткы четинде жумшак тери колуңузга тийбеши үчүн эч кандай тигиш жок.

Биринчиден, арзаныраак чоң жол тандабас унааларында кездешүүчү пластикалык бөлүктөрдөн айырмаланып, электрондук түрдө жөнгө салынуучу отургучтардын жана башкаруу баскычтарынын аркасында туура абалга кирүү оңой.

Экинчиден, руль колго жакшы сезилет, анткени анын сырткы четинде эч кандай тигиш жок, бул Bentayga люкстугун арттырат.

Санарип инструменттердин кластери да так жана кыска жана айдоо маалыматтары, карта маалыматы жана башкалар менен ыңгайлаштырылышы мүмкүн, бирок рулдун баскычтары жана индикатор сабы Аудиге окшош (Bentley Volkswagen Group кол чатырынын астында).

Санариптик жабдуулар так жана кыска.

Ошондо баары кыймылдай электе.

Жолдо эки турбокубаттуу 4.0 литрлик V8 кыймылдаткычы жана сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиясы унаанын 2371 кг салмактуу салмагына карабастан, ар кандай айлануу диапазонунда жеңил жана жылмакай иштөөнү камсыз кылуу менен айдоодон кубаныч тартуулайт.

Комфорт режиминде Bentayga V8 жетиштүү люкс, бүдүрлөрдү жана башка беттик бузууларды оңой эле сиңирип алат, бирок Мельбурндун кээ бир аскалуу арткы жолдору кабинада дөмпөктөрдү жана бүдүрлөрдү пайда кылуу үчүн жетиштүү.

Аны спорт режимине которуңуз жана нерселер бир аз катуулайт, бирок Bentayga V8 спорттук унаа өлтүргүчкө айлангандай эмес.

Чынында, режимдердин ортосунда жүрүү ыңгайлуулугунун айырмасы жокко эсе, бирок рулдун салмагы байкаларлык түрдө өзгөрөт.

Bentayga жылмакай жана жылмакай жүрүүнү камсыз кылат.

Иш өтө тез жана ачууланганда, Bentaygaнын чоң тормоздору жайды басаңдатуу үчүн сонун жумуш аткарат жана бул жетишсиз болсо, Bentley кошумча 30,852 долларга көмүртек керамикасын сунуштайт.

Акыр-аягы, Bentayga V8дин катуу кубаттуу кыймылдаткычы айдоо чындап ырахат жана анын бурчтарда томпоктук сезилбегени – бул эң активдүү анти-ролл технологиясынын далили, бирок бул Bentley SUV болот деп күтпөңүз. Айдоо динамикасындагы акыркы сөз. .

өкүм

Кантип кесип кылба, Bentley Bentayga сатып алуу эч кандай натыйжа бербейт деген аргумент бар. Баасы жогору, варианттардын тизмеси узун жана сиз алган комфорттун жана татаалдыктын деңгээли, эң сонун болсо да, жашоону өзгөртпөйт.

Бирок Бентайганын баалуулугу анын мингенинде, мингенинде, атүгүл сырткы көрүнүшүндө эмес. Бул анын Bentley төш белгисинде. Анткени бул төш белги менен Bentayga өзүнүн ультра премиум чоң SUV имиджинин чегинен чыгып, байлыгыңыздын же статусуңуздун белгиси болуп калат. Балким, бул көбүрөөк мода аксессуарыдыр. Чынында эле, бул кадыр-барктын жана таасирдин канчалык деңгээлде баалуу экенине сиз гана жооп бере аласыз.