Silent бирдиги: максаты, кызмат мөөнөтү жана баасы

Унааңыздагы втулкалар титирөөнү жана соккуну азайтат, демек, айдоо ыңгайлуулугун жогорулатат. Алар машинанын ар кайсы жерлеринде жайгашкан: газ чыгаруучу, кыймылдаткыч, асма ж.б. Алардын ийкемдүүлүгү машинанын эки бөлүгүнүн ортосундагы сүрүлүүнү азайтууга жардам берет.

🚗 Hob деген эмне?

сөз silentblock чындыгында Paulstra компаниясынын катталган аты болгон, бирок азыр коомдук доменге айланган.

Үнсүз блок (же цилиндр блогу) - бул резинадан же полиуретандан жасалган унааңыздын бир бөлүгү. Анын негизги ролу унаанын ар кандай бөлүктөрүнүн ортосундагы ызы-чуу, титирөө жана соккуну азайтуу аркылуу сиздин айдооңузду жагымдуу жана жылмакай кылуу болуп саналат.

Ошентип, унчукпай турган блоктун ролубайланыш машинанын эки бөлүгүнүн ортосунда. Бул эки дененин ортосунда ийкемдүүлүгүнөн улам амортизатордун милдетин аткарат.

???? Тынч блоктордун кандай түрлөрү бар?

Машинанын бир нече үнсүз блоктору бар, ар кайсы жерлерде, бул жерде алардын ортосундагы титирөөнү азайтуу аркылуу эки бөлүктү туташтыруу керек. Бул, өзгөчө, суспензия, газ чыгаруу системасы, бирок ошондой эле сиздин унааңыздын кыймылдаткычына тиешелүү.

Тынч мотор блогу

Кыймылдаткычтын втулкасынын ролу кыймылдаткыч / муфта / берүү үч эселенген термелүүлөрдү азайтуу болуп саналат. Кыймылдаткычтын бир нече түрлөрү бар:

• Эң кеңири тараган үнсүз блок, анда алкак менен кыймылдаткычты бириктирген эки металл бөлүктүн ортосуна серпилгич блок киргизилген.
• Гидравликалык үнсүз блок ал мунай менен иштейт жана кээде электрондук түрдө башкарылышы мүмкүн.
• Айланууга каршы үнсүз блок : ал эки капталынан серпилгич блок менен курчалган шатун түрүндө же эки учун бириктирүүчү борбордо катуу бөлүгү бар цилиндр түрүндө болушу мүмкүн. Эластикалык бөлүгү каркаска же моторго туташтырылган, ал эми металл колдоосу карама -каршы.
• Балансты үнсүз блок : кысуу үчүн иштейт. Бул үчүн ал ылдый караган кыймылдаткычтын салмагын көтөрө тургандай горизонталдуу жайгаштырылат. Ошентип, эки унчукпай блок бар, бири таратуучу тарапта, экинчиси карама-каршы тарапта. Бул эки үнсүз блокко, сиз кыймылдаткычтын ортосунда же артында жайгашкан үчүнчү блокторду кошуу керек. Бул үчүнчү унчукпай блоктун ролу тең салмактуулукту сактоо жана оодарууну алдын алуу болуп саналат.

Үнсүз чыгуучу блок

Le үнсүз чыгаруу бирдиги чыгаруучу түтүктү бекемдөө үчүн кызмат кылат, аны шассиде кармап, титирөөдөн сактайт. Чыгаруучу втулкалар ысыкка туруктуу болушу керек, ал кээде 220 ° Cге чейин жетет.

️ Үнсүз блокту качан өзгөртүү керек?

Үнсүз блоктордун туруктуулугу алар жайгашкан жерде, айдоо стилиңизден жана аларга зыян келтире турган стресстерден көз каранды. Алар, адатта, узак кызмат мөөнөтү үчүн иштелип чыккан. 100 километрден ашык... Негизинен унааңыз болжол менен 80 000 километрди басып өткөндө, андан кийин жыл сайын капиталдык оңдоодон өткөндө втулкаларды текшерүү сунушталат.

Бирок, эгерде сиз кээ бир симптомдорду байкасаңыз, мисалы, машина айдап баратканда титирөө же жулкулдатуу, ал тургай ылдамдыкта секирүү, унчукпай турган блокторду алмаштырууга жана жакынкы гаражга барууга убакыт келди.

Бирок, бузулган унчукпай блоктун белгилери бөлүктүн жайгашкан жерине жараша болот. Эгерде ал асма бадал болсо, анда сиз унаанын капталга тартылуу тенденциясы бар экенин жана аны башкаруу бузулганын байкайсыз.

???? Бузулган үнсүз блокту алмаштыруу канча турат?

Унчукпай блок абдан кымбат бөлүгү эмес. Сиз кээ бир бөлүктөрүн таба аласыз 10 €, кээ бир үнсүз блоктордун баасы жүз еврого чейин жетиши мүмкүн болсо да. Бул баага сиз эмгек акысын кошуу керек, бирок унчукпай блокту алмаштыруу салыштырмалуу тез кийлигишүү болуп саналат.

Эгер сиз унааңыздын үлгүсүнө жараша так баанын цитатасын кааласаңыз, биздин онлайн гараждык компараторду колдонуңуз жана сизге жакын жердеги ондогон гараждарды эң жакшы баада жана башка айдоочулардын сын-пикирлеринин негизинде салыштырыңыз.