Коопсуз газ орнотуу

Унаадагы газды орнотуу, коопсуздуктун элементардык эрежелери сакталган шартта, айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн коркунучту олуттуу түрдө жогорулатпайт.

Автоунаага газ орнотуу, коопсуздуктун элементардык эрежелерин сактоо шартында айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн коркунучту олуттуу түрдө жогорулаткан фактор эмес.

 

Ошондуктан, күйүүчү майдын бул түрүнөн баш тартуу, анткени машинеде "газ баллон" алып коркуу үчүн акталган эмес. Эксперттердин эң маанилүү сунушу - бензин же дизелдик отун сыяктуу - LPG системасына эч кандай өзгөртүүлөрдү же өзгөртүүлөрдү киргизбөө.

Эл оозунда "цилиндр" деп аталган газ күйүүчү май куюучу цистерна, чындыгында, танктын өзүнө жана анын жабдууларына эч кандай өзгөртүүлөр киргизилбесе, бомба болуп чыкпайт. Ошондой эле суюлтулган газ менен 80 пайыздан ашпаган май куюу коопсуздуктун маанилүү шарты болуп саналат. танктын көлөмү.

Автотранспорт институтунун адистери:

• LPG толтуруу жалпак горизонталдуу бетинде ишке ашты, бул толтуруу чектөө клапанынын туура иштешин камсыз кылат,
• май куюу резервуарды толтурууну чектеген клапан ачылгандан кийин дароо токтотулду,
• LPG толтургучтун мойнун таза кармаңыз,
• май куюуга байланыштуу бардык операцияларды кол кап жана көз айнек тагынган май куюучу станциянын кызматкери аткарган жана май куюу учурунда унаанын ээси андан коопсуз аралыкты сактаган, анткени кокусунан капталга качып кетиши мүмкүн болгон LPG учагы үшүккө алып келет. адамдын денеси менен байланышта,
• газ цистернасына май куюу суюк фазадагы LPGдин коопсуз деңгээлинде, резервуардын көлөмүнүн болжол менен 10% барабар болушу керек.

Leaks

Практикада пропан-бутан газ менен жабдуу системасынын эң көп бузулушу системадагы агып кетүү болуп саналат. Колдонуучу бул катаны тез жана оңой табуу үчүн газга газ деп аталган нерсе кошулат. айкын жана жагымсыз жыты бар атыр. Бир аз жыт кыймылдаткыч бөлүгүнүн табигый булагы болуп саналат, анткени кыймылдаткыч токтогондон кийин аз гана көлөмдөгү газ бөлүнүп чыгат.

Эгерде газдын катуу жыты чыкса, газ күйүүчү май багындагы эки кранды жабыңыз. Көңүл бурулбашы керек болгон эскертүү сигналы, сиз ачык жерде машинанын жанында же газ күйүүчү май сактагычтын жанында жыттанып турган газдын жыты болушу керек. Жыттын өзү агып кетүүнүн бар-жоктугун азырынча аныктабаса да, ал тез текшерүүнү талап кылат.

Негизи, LPG менен камсыздоо системасы толугу менен жабылышы керек. Бирок…

Кошумча сактык чаралары кээде жөн эле киргизилет. Мисалы, кээ бир өлкөлөрдө мыйзам боюнча (кээде биздин турак-жай бирикмесинин эрежелери боюнча) газ орнотулган унааларды жер астындагы гараждарда жана унаа токтотуучу жайларда калтырууга болбойт. Орнотууда агып кеткен учурда LPG эң төмөнкү жерлерге (мисалы, гаражда канализацияга) агып, ал жерде көпкө калаарын эстен чыгарбоо керек.

Жана бул жерде маанилүү эскертүү! Канализациясы бар гаражда, газы бар токтоп турган унаанын жанынан газдын мүнөздүү жытын сезе турган болсок, машинаны көчөгө түртүп, кыймылдаткычты сыртта гана иштетебиз. Бул резервуардын жана жабдуу системасынын герметикалык текшерүү үчүн зарыл болот.

Башка коркунучтар

Кырсыктан ар кандай унаа, анын ичинде бензин кыймылдаткычы да бузулуп калышы мүмкүн. Андан кийин эмне болду? Кагылышуу болгон учурда HBO камсыздоо системасынын эң сезимтал элементтери болуп толтуруучу клапан жана аны көп клапанга туташтыруучу түтүк саналат. Бул бөлүктөрүнүн туташтыргычтарынын бекемдигин жоготкон учурда же ал тургай, алар бузулганда, резервуардан чыккан газ көп клапандын бир бөлүгү болгон текшерүү клапаны аркылуу жабылат. Бул бир аз газдын линиядан чыгып жатканын гана билдирет.

Газ күйүүчү майдын багы бузулуп калса, коркунуч жогору болушу мүмкүн. Бирок, бекемдигин (калыңдыгы бир нече миллиметр болот дубалдары) жана резервуардын формасын эске алганда, бул сыяктуу бир нерсе иш жүзүндө, ошондой эле тараптан болушу күмөн.

Акыр-аягы, иш жүзүндө өтө сейрек кездешүүчү, бирок четке кагуу мүмкүн эмес болгон окуя: машинанын өрттөнүшү. Эреже катары, ал күйүүчү май аз болгон кыймылдаткыч бөлүгүнөн башталат жана акырындык менен - ​​убагында өчүрүлбөсө - бүт машинага жайылып кетет. Автоунаа институтунун эксперттеринин комментарийлери:

• бир унаа өрт баштапкы этапта көзөмөлдөнөт,
• эгерде унаа күйүп жатса жана жалындын айынан бензин жана газ бактары ысып кетсе, унаадан алыс болуңуз жана мүмкүн болсо токтоңуз же жок дегенде башка адамдарга өрт жана мүмкүн болгон жарылуу коркунучу бар зонага жакындабоону эскертиңиз.

Жол транспорт институтунун изилдөөчүлөрү Адам Майерчик жана Славомир Тауберттин пропан-бутан газ менен камсыздоо системалары (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, XNUMXth ред.) аттуу китеби бул тармактагы эксперттер.

булак: автотранспорт институту