Автомобиль жолдорунда коопсуз айдоо - кайсы эрежелерди эстен чыгарбоо керек?
ыраазы
Чоң жолдо айдоо чоң маселе эмес, бирок айдоочулар көп ката кетиришет экен. Шаардагы кырдаал, эң жакшысы, жогорку ылдамдыкта машинеге кичинекей чийилгенди билдирет, трагедия менен аякташы мүмкүн. Кыймыл мүмкүн болушунча коопсуз болушу үчүн трассаны бойлото кантип жүрүү керектигин эскертебиз.
Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?
- Шосседе минималдуу ылдамдык барбы?
- Сол же орто тилкеде тынымсыз кыймылга уруксат барбы?
- Башка унаанын артынан айдаганда кандай аралыкты сактоо керек?
Кыскача айтканда
Жолдо жүрүү кыйын эмес, бирок бир көз ирмем да жогорку ылдамдыкта кооптуу болушу мүмкүн. Эң кеңири тараган ката - сол же орто тилкеде тынымсыз айдоо. Кырсыктардын көбү башка унааны айдап баратканда аралыкты сактабагандыктан келип чыгат. Бул экиге бөлүнгөн саатына километр ылдамдыкка барабар болушу керек, ага ылайык эрежени кабыл алуу зарыл.
Канчалык тез жылыш керек?
Польшадагы автомобиль жолдорунда максималдуу ылдамдык 140 км/саат.... Бирок, ал белгилер кулак салышыбыз керек, анткени жерлерде азыраак болотмисалы, чыгуулардын алдында, акы төлөө пункттарында же жол жумуштарында. Ылдамдык ар дайым түзүлгөн шарттарга дал келиши керек. Айрыкча туман же муз болгондо бутуңузду газдан алганыңыз оң. Аны баары эле биле бербейт ошондой эле жолдогу минималдуу ылдамдык жана 40 км/сааттан аз ылдамдыкта бара жаткан транспорт каражаттары, б.а., велосипеддер, мотороллер же тракторлор кирбеши керек.
Кайсы курду тандоо керек?
Польшанын жолдорунда, демек, шосселерде, чынында эле оң тараптагы жол кыймылыошондуктан сиз ар дайым туура тилкени колдонушуңуз керек. Сол жана орто тилкелер басып өтүү үчүн гана. жана алар маневр аяктагандан кийин мумкун болушунча тезирээк жок кылынууга тийиш. Бул башка айдоочуларга сылык мамиле кылууда гана эмес. Көрсө, Польшада сол же орто тилкеде бирдиктүү кыймыл бузуу болуп саналат.
Жолдун түйүнү жана чыгуусу
Магистраль бар ылдамдатуу тилкелери, ошондуктан айдоого өтүү мүмкүн болушунча жылмакай болот жана башка машиналардан анча айырмаланбаган ылдамдыкта. Унаанын учуп-конуу тилкесинин аягында токтоп калышы өтө кооптуу.... Ушул себептен улам, унаа жолунда оң тилкеде айдап бара жаткан айдоочуга трафикке кирүүнү каалаган адамды көрүү оңой болушу керек. Бул мүмкүн болушунча бир аз убакытка сол тилкеде жүргөн жакшы дегенди билдирет. Автотрассадан чыгууда өзүн туура алып жүрүү да маанилүү. Эңкейишке жакындаганыңызда, белгиленген тилкеде ылдамдыгыңызды акырындык менен азайтыңыз.
Коопсуз айдоо - бул унааңызды туура жарыктандыруу, ошондуктан сиз менен бирге запастык лампалардын топтомун алып келүү керек.
Кармоо жок
Бул ачык эле көрүнүп турат, бирок ал баарына жеткиликтүү боло бербейт экен. Автомобиль жолунда токтотууга, артка бурулууга жана артка бурулууга тыюу салынат.... Автотранспортту кандайдыр бир себептер менен иштен чыгып калган учурда гана токтотууга жол берилет. Андан кийин авариялык тилкеге же жакшыраак, булуңга чыгып, авариялык жарыктарды күйгүзүш керек, үч бурчтукту машинадан 100 м аралыкка жайгаштырыңыз жана жол боюндагы жардамга кайрылышат. Мүмкүн болсо, анын келишин тосмолордун артында күтүп, өтүп бараткан унаалардан алыстыкта турабыз.
озуп бара жатканда
озуп бара жатканда шосседе башка машиналар болушу керек маневр жасоого ниетиңизди жана күзгүгө караңыз... Өлүк зонанын болушуна байланыштуу, муну эки жолу жасоо керек. Муну эскертебиз автомагистральдарда жана экспресс жолдордо сол тарапта гана озуп кете аласыз... Оң тилке бош болсо да, ылдамыраак бара жаткан бирөө сол тилкеге тоскоол болуп жатса да, ал андан кеткиче тынч күтүү керек.
Туура аралык
Польшада дароо башка машиненин артынан айдаганга айып салынбайт, бирок жакынкы келечекте кырдаал өзгөрүшү мүмкүн. 140 км / ч ылдамдыкта, тормоздук расстояние, демек, болжол менен 150 м реакция кылуу үчүн бир аз орун жана убакыт калтыруу керек... Биздин алдыбыздагы айдоочу катуу маневр кылса, трагедия болушу мүмкүн, бамперден бамперге өтүү – автожолдордогу кырсыктардын эң көп таралган себеби.... Франция менен Германия автожолдордо болгон мыйзамдарды кабыл алышкан. метр менен аралыгы жарым ылдамдыкта болушу керек... Мисалы, 140 км / ч, бул 70 м болмок, жана биз бул эрежени сактоону сунуштайбыз.
Сиз узак сапарга барасызбы? Лампалардын, майдын жана башка жумушчу суюктуктардын иштешин текшерүүнү унутпаңыз. Унааңызга керектүү нерселердин баарын avtotachki.com сайтынан тапса болот.
Сүрөт: avtotachki.com,
