Кош бойлуу аялдар үчүн коопсуздук курун жана башка кеңештер
Кадимки күнүмдүк жашоодо унаа коопсуздугу көпчүлүк адамдар үчүн экинчи мүнөзгө ээ. Кирип, коопсуздук курун тагып, отургучту, күзгүлөрдү тууралап, айдап кетесиң. Көбүнчө бул кимдир бирөөнүн коопсуздугу үчүн жооптуу болмоюнча ойлонбогон нерсеге айланат. Ошондо ойлоно турган нерсе болот.
Кош бойлуу кездеги физикалык өзгөрүүлөр өзүнөн өзү көптөгөн көйгөйлөрдү алып келиши мүмкүн, бирок алар айдоо жана коопсуздук өзгөчөлүктөрүнө кандайча таасир этиши мүмкүн, муну биз көбүнчө кадимкидей кабыл алабыз. Сиз бир эмес, эки адамды коргоп жатканыңыздан улам, айдоочу же жүргүнчү катары унаа айдаганда өзгөчө этият болушуңуз керек. CDC болжол менен 33,000 кош бойлуу аялдар кош бойлуулук учурунда жаракат жана өлүмдүн негизги себептеринин бири болуп саналат, жыл сайын жол кырсыгына кабылышат деп эсептейт. Бирок тобокелдикти туура техника менен азайтса болот, андыктан айдоо ыңгайлуулугуна толугу менен доо кетирбешиңиз керек.
Коопсуздук куру ар дайым туура тагылып турушу керек. Шишип кеткен курсак муну бир аз кыйындатат, бирок муну жасоого болот. Боону курсактын астына тагынуу керек, ал эми ийин кур моюнга тийбей көкүрөк менен ийинин үстүнөн өтүшү керек. Погондорду эч качан артыңызга салбаңыз - эгер алар моюнуңузга тийсе жана сиз аларды жөндөй албасаңыз, отургучту ары жылдырууга же арканы түздөп көрүңүз.
Коопсуздук жаздыктары коопсуздук курун алмаштырбайт. Алар коопсуздук курун колдоо үчүн иштелип чыккан, бирок кырсык болгон учурда сизди чыгарып кетүүдөн коргой албайт. Башка жагынан алганда, алар маанилүү коопсуздук өзгөчөлүгү болуп саналат жана ар кандай мүмкүн болгон таасирди азайтууга жардам берет. Ушул себептен улам, мүмкүнчүлүк бар болсо да, аларды өчүрбөгөнүңүз жакшы.
Мүмкүн болушунча отургучту ыңгайлуу жана коопсуз болушунча артка жылдыруу керек, өзгөчө айдап баратканда. Төрөлбөгөн баланын коопсуздугуна эң чоң коркунуч рулду сүзүү болуп саналат, андыктан көкүрөк менен рулдун ортосундагы кеминде он дюймдук мейкиндик кырсык болгон учурда катуу соккунун алдын алууга жардам берет. Эгерде сиз кыска болсоңуз, жергиликтүү дилериңизден педал кеңейтүүлөрүн орнотуу жөнүндө сураңыз. Эгер бул да мүмкүн эмес болсо, анда сиз бир аз убакытка машина айдоону ташташыңыз керек болот!
Айдоодон такыр кача алсаңыз, анда муну жасаңыз. Жүргүнчү отургуч сизге сокку же капыстан токтоп калган учурда ашказаныңызга тийип калышы мүмкүн болгон бардык нерседен артка эңкейип, коопсуз аралыкта эс алууга мүмкүндүк берет. Коопсуздук жаздыкчасы ачылган учурда сиз аспаптан алысыраак отура аласыз, бул чындыгында алардын эффективдүүлүгүн жогорулатууга жана коопсуздук курун тагынууну ыӊгайлуураак кылууга жардам берет, сизди педальдарга же редукторлорго дагы жетүүгө мажбурлабастан.
Жүргүнчү же айдоочу болуп жол кырсыгына кабылсаңыз, кичине болсо да, дароо медициналык жардамга кайрылыңыз. Жабыркабасаңыз да, сиз дароо байкабай турган ички травма болушу мүмкүн. Этияттык менен жаңылып, жан дүйнөңүздүн тынчтыгы үчүн жакшыраак.
Албетте, эң коопсуз иш-аракеттердин жолу айдоодон толугу менен баш тартуу болору айтпаса да түшүнүктүү, бирок бул да ыңгайлуу эмес. Кош бойлуулук көбүнчө дүйнөгө болгон көз карашыбызды өзгөртүп, мүмкүн болуучу коркунучтар жөнүндө көбүрөөк билүүгө жардам бериши мүмкүн, бирок азыр бул жөн гана өзүбүздүн жыргалчылыгыбызга байланыштуу эмес, кадимки ыңгайлуулуктардан баш тартууга эч кандай себеп жок. Мурдагыга караганда бир аз көбүрөөк тобокелдикти түшүнүү талап кылынса да, аны келечек үчүн практика катары карап көрүңүз.
