Электр унаасынын аккумуляторлору кантип кайра иштетилет?

Электр унаалары (EV) экологиялык жактан таза жана арзан болгондуктан популярдуулукка ээ болууда. Толук кубатталган алардын ассортименти тынымсыз бензин менен иштеген унааларды кууп жетүүгө аракет кылып жатканы менен, суроо-талап өсүп, штат менен улуттук өкмөттөр болочок ээлерине салык жеңилдиктери менен сыйлаган сайын, аларга ээ болуу баасы арзандады. Алардын туруктуулугу үчүн кол чаап жатканы менен, электр унааларын, өзгөчө батарейкаларды өнүктүрүү үчүн талап кылынган ресурстардын узак мөөнөттүү айлана-чөйрөгө тийгизген таасири тууралуу тынчсыздануулар сакталууда. Бактыга жараша, бул батареялар, салттуу унаа батареялары сыяктуу эле, кайра иштетүүгө болот.

Литий-иондук батарейкалардан жасалган азыркы электр унаасынын аккумуляторлору жети жылдан XNUMX жылга чейин гана иштейт, ал эми чоңураак унаалар үчүн андан азыраак. Эгер батарейканы унаага кепилдиктен тышкары алмаштырууну талап кылса, бул EV ээси төлөй турган эң жогорку тейлөө чыгымдарынын бири болушу мүмкүн. Литий-иондук батареялар сейрек кездешүүчү металлдардан жасалган. Аларды чыгаруунун жана ташуунун наркы жогору болушу мүмкүн.

Жолдогу алгачкы электр машиналары коргошун-кислота аккумуляторлору менен жабдылган. Батареядагы материалдардын 96 пайызын колдонгондон кийин кайра иштетүүгө болот. Кийинчерээк моделдер жеңил, кеңейтилген диапазондогу литий-иондук батарейкалар менен жабдылган. Айдоо үчүн өтө эле эскирген литий-иондук аккумуляторлор дагы эле 70-80 пайызга чейин заряддалат. Бул EV батареялары кайра иштетүүгө жөнөтүлгөнгө чейин эле электр энергиясын бир калыпта кармап туруу үчүн кошумча энергия булагы катары колдонулат. Алар күн жана шамал электр станцияларына, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарынын электр тармагындагы башка жерлерге жардам беришет. Башка жерлерде эски EV батареялары көчө чырактары, лифттердин резервдик көчүрмөлөрү жана үйдөгү энергияны сактоо үчүн колдонулат.

Литий-иондук батарейкалар кантип кайра иштетилет?

Кошумча электр булагы катары колдонулгандан кийин же ордуна кайра иштетүүчү заводго жөнөтүлгөн литий-иондук батарейкалар кайра пайдалануу үчүн төмөнкү эки кайра иштетүү процессинин биринен өтөт:

1. Майдалоо. Батарея толугу менен жараксыз болсо, анда жез, болот жана башка металл компоненттерин сорттоого болот, ошондуктан майдаланган. Бул металл компоненттери андан ары кайра иштетилет, эритилип, келечекте башка буюмдарда колдонуу үчүн тазаланат.

2. Катуу. Калган заряды бар батарейкалар суюк азотто тоңдурулуп, андан кийин өтө майда бөлүктөргө бөлүнөт. Суюк азот кыйратууну коопсуз кылат - батареянын реактивдүү компоненттеринин бири да шокка реакция бербейт. Калган металл бөлүктөрү андан кийин кайра колдонуу үчүн бөлүнөт.

Электр унаасынын аккумуляторлору кайда кайра иштетилет?

Электр унаалары үчүн аккумуляторлорду чыгарууга убакыт керек. Өндүрүштүн наркы машинанын өздүк наркына олуттуу салым кошот, бирок технология жакшырган сайын жана керектөөчүлөрдүн суроо-талабы жакшырган сайын төмөндөйт. Көпчүлүк компаниялар батареяны алмаштырууга кепилдик беришет жана эски литий-иондук батарейкаңызды кайра иштетүү борборуна алып барсаңыз, кайра колдонсо болот.

Электр унааларынын аккумуляторлорун кайра иштетүү үчүн жабдылган кайра иштетүү борборлорунун саны эскирген электр унааларынын батарейкалары эскирген сайын көбөйүүдө. АКШда литий-иондук батарейкаларды натыйжалуу кайра иштетүү үчүн иштеген 3 көрүнүктүү компания төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Redwood материалдары: материалдардын экологиялык тазалыгына баа берет жана кайра иштетүүнүн алдыңкы технологияларын колдонот.

• Retriev Technologies: 20 миллион фунттан ашык литий батареяларын кайра иштетүү боюнча 25 жылдан ашык тажрыйба.

• OnTo Technology: Батареяны жана экологиялык тармактарды жакшыраак тейлөө жана батареяны утилдештирүү чыгымдарын азайтуу үчүн жогорку сапаттагы электрод материалдарын чыгарат.

Электр унаасынын ээлери унаасынын фирмалык аккумуляторлору кайра иштетүүгө боло тургандыгына жана көп учурда энергияны үнөмдүү пайдалануу үчүн кайра иштетилерине ишене алышат. Алар үйдү энергия менен камсыз кылууга, коммерциялык максаттарга жана жалпы энергетика системасына салым кошот. Мындан тышкары, алардын бөлүктөрүн жана тетиктерин кийинчерээк демонтаждап, келечектеги металл буюмдарында кайра колдонууга болот.