Чабандардын коопсуздугу: көрүнүүнү кантип жогорулатуу керек?

Түн кирген сайын байкерлердин катышуусундагы кырсык коркунучу эки эсеге көбөйөт. Кагылышуу болгон учурда биринчилерден болуп айдоочулар жабыркай турганы байкалган. Көбүнчө бул эки дөңгөлөктүү айдоочулардан көрүнбөй калуудан башка. Артыкчылыкты четке кагуубу же көңүл бурбообу, айтор, зыяндын эң оорчулугун атчан адам тартат.  

Көрүнүү принциби жолдо бараткандардын баарына көрүнүп турушу керек. Бул башка айдоочуларды кыжырданткан жаркыраган жарыкка карама -каршы. Өндүрүүчүлөр кардарларына конкреттүү чечимдерди берүүнүн маанилүүлүгүн түшүнүштү. Ошондуктан, алар ар биринин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн рынокко жабдууларды коюшту. Мындан тышкары, алар дизайнды өркүндөтүп, ар бир атчан өзүнүн стилин таап, индивидуалдуулугун ача алат. 

Анда байкер кантип өзүн коргой алат жана жолдо өзүнүн бар экенин көрсөтө алат? Аны коопсуз кылуу үчүн кандай чаралар бар? Бул жерде жолдо көрүнөөңүздү жогорулатуу боюнча кеңештерибиз бар.

Ал эми сиз жарыктандырууну жакшыртсаңыз

Мотоциклисттин көрүнүшү анын унаасынын фарасы жана арткы жарыгы менен камсыздалат. Мыйзам боюнча түзүлгөн, сиз жабдылган болушуңуз керек. Бул түн ичинде мотоциклдин бар экенин аныктайт. Лампочкалардын туура иштеши жана бузулган учурда алмаштырылышы маанилүү. 

Лампочкаларга кам көрүңүз

Лампочканын эффективдүүлүгү логикалык жана көз жаздымда калтырылбай турган 2 критерийден көз каранды болот. Биринчиси, аны конфигурациялоо. Оптиканын устуну жана бийиктиги бирдей болушу керек. Жарыктык жолдон өтүп бараткан айдоочуларды таң калтырбоо үчүн жөнгө салынат. 

Оптикаңызды дайыма тазалап турууну унутпаңыз. Чынында эле, лампочкаңыздын жарыгы кир же чаң менен капталган болсо азыраак болот. Аларды алсыздыктын кичинекей белгисинде же жылына бир жолу алмаштыруу маанилүү. 

Эгерде сиз диоддук же ксенондук газ лампаларын колдонсоңуз, аларды жыл сайын алмаштыруунун кажети жок. Мотоциклдин фаралары көрүнүүнүн биринчи кепилдиги болуп саналат, алар сиздин катышуусуңузду камсыз кылуу үчүн маанилүү. 

Билиңиз, мыйзам сизге стандарттарды киргизет жана бекитилген фараларды талап кылат. Ксенон лампалары, албетте, модада жана көптөгөн артыкчылыктарга ээ, бирок алар кыска нур болсо, мыйзамсыз.

Чырактын конфигурациясы

Жарыктарыңыздын конфигурациясы да маанилүү критерий. Мотоцикл айдоочусу менен чуркаганда, машинаңызды маневр кылуу кыйла коркунучтуу. Ошентип, тик же аралаш абал эки дөңгөлөктүү унаанын көрүнүшүн жакшыртат. Бул машинанын борбордук фарасы жана айрыда эки фарасы бар болсо, түшүнүктүү болот. Түстү коддоо сиздин жолдогу катышууңузду жакшыртат. 

Окумуштуулар жарыктандырууңузду оңдоонун эң жакшы жолун издешти. Алар түстүү жарыктандыруу жана жарыктын тигинен жайгашуусу коопсуздугуңуз үчүн жакшыраак көрүнүүнү камсыздайт деген жыйынтыкка келишти. Бирок, сиз тандаган түс эрежеге ылайык келиши керек.

Келгиле, туулганыбыз жөнүндө сүйлөшөлү

Өзүн сыйлаган байкер сыяктуу эле, сиз дайыма туулга кийип жүрөсүз. Унааны айдаган сайын аны гомологизациялоо керек. 

Бекитилген туулга

Бул байкердин тиштери адамдын өмүрүн сактап кала алат. Сиз билесизби, мотоцикл кырсыктарынын 54% мээсинин жабыркашы менен байланыштуу? Бул милдеттенме 431-жылдын 1-июнунан тартып Жол кодексинин R28-1973 беренеси менен аныкталган.

Ар бир туулгада ээгинин боосунда этикеткасы болушу керек. Бул француз стандарты болсо жашыл, ал эми европалык болсо ак болот (Е тамгасы жана уруксат алынган өлкөнү билдирген сан). Францияда бул мыйзамдуу бекитүү үчүн таанылган 2 гана түс.

Коопсуздук көз карашынан алганда, Франция байкерлерге чагылтуучу тилкелерди тагат. Шлемди сатып алганда 4 чагылтуучу чаптама табылат. Аларды 4 тарапка чапташ керек болот. Алар бекер жана сатуучу аларды сиз үчүн кийгизе алат. 

Билиңиз, эгер сиз өзүңүздү бекитилген туулга же чагылтуучу тасма кийбегендей сезсеңиз, анда сиз эрежелерди бузуп жатасыз. Сиз 90 евро айыпка жана лицензияңыздан 3 упайга чегинишиңиз мүмкүн.

LED каска

Базарда LED каскалары бар. Бул жарык жана LED жарык көрсөтмөсүнөн жана акселерометрден турат. Бул чабандестин ылдамдыгын аныктап, туулга тарапка же артка сигнал жөнөтөт. 

Башка айдоочулардын темпинин өзгөрүшүн көрсөтүп, жарыктын интенсивдүүлүгүнүн 5 деңгээлин сунуштайт. Ал көңүлдү бурат, ошондой эле күүгүм киргенде укмуштуудай жарык болот. Заряддалуучу, күнүнө 2 саатка чейин иштей алат. 

Бул коопсуздук чарасы Францияда азырынча анча популярдуу эмес, бирок анын коопсуздук потенциалын эске алганда, ал көпкө созулбашы керек.

Жолдо көрүнүүнүн башка жолдору

Мыйзам талап кылган коопсуздук чараларына кошумча, мотоцикл өндүрүүчүлөр башка коргоо ыкмаларын сунушташат. Бул эффективдүү продуктылар, бирок анча маанилүү эмес. Биз өлчөмдүү көрүнүү жөнүндө айтып жатабыз.

360 ° көрүү

Бул чагылтуучу материалдар катары унааңыздын үлгүсүн аныктоого умтулат. Бул мотоциклдин алкактарына же башка таянычтарына чаптала турган башка үлгүдөгү наклейкалар түрүндө болот.

Бул өтө ыңгайлаштырылган чечим сиз тиркей турган жердин өлчөмүнө оңой ыңгайлашат. Ошентип, алар унааңыздын контурунун, башкача айтканда, бардык тараптан 360 ° жакшыртылган көрүнүшүн камсыз кылат. 

Сиздин стилиңизге бардык аксессуарларыңызга жана мотоциклге сүйлөөгө уруксат берүү оңой болот. Сиз сүрөттөрдү, логотиптерди же жөн эле геометриялык фигураларды тандай аласыз. Тандоо чындыгында кенен жана баардык нерсе мүмкүн. 

Тандалган үлгү чагылтуучу материалга чапталып, кесилет. 360 ° көрүнөө сиздин эки дөңгөлөктүү велосипедди коопсуз сактап калат. Бардык тараптан жана башка бардык айдоочулар үчүн таануу оңой болот.

Dress

Велосипед тебүү үчүн ачык түстөрдү кийүү мааниге ээ экенин билчү белеңиз? Чынында эле, бул жолдо көрүнөөңүздү жогорулатууга мүмкүндүк берет. Рефлексивдүү тилкелери бар жакеттерден тышкары, ак түс да ушундай таасирге ээ. 

Ошондой эле айдап баратып жакшы көрүнүү үчүн рюкзактарга LED ди илип койсоңуз болот. Өндүрүүчүлөр байкерлердин коопсуздугуна өтө олуттуу мамиле жасашат. Алар практикалык, кызыктуу, бирок күчтүү жана новатордук аксессуарларды иштеп чыгышат. 

Эсиңизде болсун, мотоцикл айдоочусу үчүн биринчи коопсуздук рефлекси – бул фараларга жана жалпы жабдууларга кам көрүү.