Лифан Смайлинин сактагыч кутусу жана зымдары

Анын кызматка жарамдуулугуна ишеним жок болсо, эмне кылуу керек

Эгерде сиз сактагычты так билбесеңиз, анда аны коопсуз ойноп, жаңысына алмаштырганыңыз оң. Бирок экөө тең маркировка жана номиналдык наркы боюнча толугу менен дал келиши керек.

Маанилүү! Адистер чоңураак сактагычтарды же башка импровизацияланган каражаттарды колдонууну эскертет. Натыйжада, бул олуттуу зыянга жана кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.

Кээде жакында кайра орнотулган элемент дароо күйүп кеткен жагдайлар пайда болот. Бул учурда, бүт электр системасынын көйгөйүн чечүү үчүн тейлөө станциясынын адистеринин жардамы талап кылынат.

Натыйжада, Lifan Solano унаасы жагымдуу жана акылдуу дизайнга, ар түрдүү жабдууларга жана эң негизгиси, арзан баага ээ экенин айтуу керек. Унаанын ичи абдан ыңгайлуу жана ыңгайлуу болгондуктан, айдоочу жана жүргүнчүлөр эч качан чарчабайт.

Машина анын иштешин бир топ жеңилдеткен ар кандай коңгуроо жана ышкырыктар, приборлор менен жабдылган.

Жакшы кам көрүү, сактагычтарды өз убагында алмаштыруу күтүүсүз бузулуулардан коргойт. Ал эми, кыска же негизги нур күтүлбөгөн жерден жоголуп кетсе, электр жабдуулары иштебей калса, кандайдыр бир маанилүү негизги элементтин иштен чыгышына жол бербөө үчүн сактагычтын абалын текшерүү керек.

Лифан Солано үчүн сактагычтар

Автоунаада эмне маанилүү: кооз көрүнүш, ыңгайлуу салонбу же анын техникалык абалыбы? Эгерде сиз мындай суроону тажрыйбалуу мотористке берсениз, анда, албетте, ал биринчи орунга коет - тейлөө жөндөмдүүлүгү, андан кийин гана кабинада ыңгайлуулук жана жайлуулук.

Анткени, бул стабилдуу иштешин камсыз кылат, анын ээсин, жургунчу-лерду машина айдап бара жатып бузулуп калганда пайда боло турган бардык кыйынчылыктардан сактап калат.

Меш желдеткич VAZ 2114 себептерден улам иштебейт

Лифан Солано сыяктуу заманбап унаалар ар кандай шарттарда иштөөгө мүмкүндүк берген түрдүү электрондук системалар менен жабдылган. Бирок система ээси үчүн ылайыксыз учурда иштебей калбашы үчүн, сиз ар дайым бардык компоненттеринин жана бөлүктөрүнүн тейлөөгө кам көрүшүбүз керек.

Ал эми биринчи кезекте сактагычтардын ден соолугуна көңүл буруңуз. Бул элемент гана ашыкча жүктөө, ашыкча ысып кетүү же башка себептерден улам системаны эскирүүдөн коргой алат.

Сактагычтардын ролу

Унаа сактагычтары аткарган милдет абдан жөнөкөй, бирок ошол эле учурда абдан жоопкерчиликтүү. Алар электр байланыштарынын схемасын кыска туташуулардан жана күйүүдөн коргойт.

Жалаң күйүп кеткен сактагычтарды алмаштыруу электрониканы бузулуудан коргойт. Бирок ар кандай маркадагы машиналардын системалары ар кандай жерлерде жайгаша турган ар кандай типтеги, сактагычтардын түрлөрү менен жабдылган.

Lifan Solano боюнча, ошондой эле башка маркадагы унаалар боюнча, көп учурда иштебей калган компоненттери, жыйындар бар. Алар ошондой эле сактагычтарды камтыйт. Ал эми олуттуу зыян келтирбөө үчүн, аларды өз убагында алмаштыруу зарыл. Алардын кызматка жарамдуулугун өзүңүз текшере аласыз, бирок бул үчүн алардын кайда экенин билишиңиз керек.

Fuse Locations

Сактагычтар желдеткичтерди, кондиционер компрессорлорун жана башка системаларды күйүп кетүүдөн коргойт. Алар ошондой эле блокто жайгашкан, ал өз кезегинде кыймылдаткыч бөлүгүндө жайгашкан.

Сактагычтарды алмаштыруу керек болгондо

Фаралардагы жарыктын жоктугу, электр жабдууларынын иштен чыгышы сыяктуу бузулуулар болгон учурда, сактагычты текшерүү керек. Ал эми күйүп кеткен болсо, аны алмаштыруу керек. Жаңы элемент күйүп кеткен компонентке окшош болушу керек экенин эске алыңыз. Бул үчүн биринчи кезекте аткарылган иштердин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аккумулятордун терминалдары ажыратылат, от алдыруу өчүрүлөт, сактагычтын кутучасы ачылат жана пластик пинцет менен чыгарылат, андан кийин иштөө жөндөмдүүлүгү текшерилет.

Бул бөлүктүн көлөмү кичине болсо да, абдан маанилүү болушунун көптөгөн себептери бар, анткени сактагычтар бардык системаларды, блокторду жана механизмдерди олуттуу бузулуулардан коргойт. Анткени, биринчи сокку аларга тийет. Жана алардын бири күйүп кетсе, бул электр кыймылдаткычына учурдагы жүктүн көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, мындай жагдайларды болтурбоо үчүн, аларды өз убагында алмаштыруу керек.

Күйүүчү май насосунун Cherry сулуулугу: бузулуу белгилери, насосту алмаштыруу

Эгер маани жарактуу элементтен аз болсо, анда ал өз ишин аткарбайт жана тез бүтөт. Бул уяга жакшы жабышпаса да болот. Блоктордун бириндеги күйүп кеткен элемент экинчисине жүктү көбөйтүп, анын бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Анын кызматка жарамдуулугуна ишеним жок болсо, эмне кылуу керек

Эгерде сиз сактагычты так билбесеңиз, анда аны коопсуз ойноп, жаңысына алмаштырганыңыз оң. Бирок экөө тең маркировка жана номиналдык наркы боюнча толугу менен дал келиши керек.

Маанилүү! Адистер чоңураак сактагычтарды же башка импровизацияланган каражаттарды колдонууну эскертет. Натыйжада, бул олуттуу зыянга жана кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.

Кээде жакында кайра орнотулган элемент дароо күйүп кеткен жагдайлар пайда болот. Бул учурда, бүт электр системасынын көйгөйүн чечүү үчүн тейлөө станциясынын адистеринин жардамы талап кылынат.

Натыйжада, Lifan Solano унаасы жагымдуу жана акылдуу дизайнга, ар түрдүү жабдууларга жана эң негизгиси, арзан баага ээ экенин айтуу керек. Унаанын ичи абдан ыңгайлуу жана ыңгайлуу болгондуктан, айдоочу жана жүргүнчүлөр эч качан чарчабайт.

Машина анын иштешин бир топ жеңилдеткен ар кандай коңгуроо жана ышкырыктар, приборлор менен жабдылган.

Жакшы кам көрүү, сактагычтарды өз убагында алмаштыруу күтүүсүз бузулуулардан коргойт. Ал эми, кыска же негизги нур күтүлбөгөн жерден жоголуп кетсе, электр жабдуулары иштебей калса, кандайдыр бир маанилүү негизги элементтин иштен чыгышына жол бербөө үчүн сактагычтын абалын текшерүү керек.

Лифан Солано баштабайт, себеби эмнеде?

ВАЗ-2110 туманга каршы жарыктары күйбөй жатат, эмне кылышым керек?

Стартер бурулбай калганда бир бузулуу менен баштайлы. Бул жерде баары бууланган шалканга караганда жөнөкөй.

Эгерде сиз электромагниттик реленин иштешин укпасаңыз, от алдыруу ачкычы күйгүзүлгөндө кара жана сары зымга + кошулганын текшеребиз. Стартердин электромагниттик релесинин байланыш түйүнүндө текшерүү эң жакшы. Ал жакка жетүү оңой эмес, бирок мүмкүн. Lifan Solano стартери кыймылдаткычтын ары жагында, соргучтун астында жайгашкан.

Бардык сактагычтарды текшериңиз, сактагычты дайындоо үчүн нускаманы караңыз. Биринчиден, кабинадагы сактагыч кутучасындагы эки 30 ампер сактагычты караңыз. Соланодо монтаждык блокту көрүү үчүн айдоочунун килемине башыңызды коюп, өйдө карашыңыз керек.

Бул сактагычтар от алдырууну камсыз кылат. Алар күйүп кеткенде, стартер гана иштебейт, андыктан баары иштесе, анда себеп аларда жок.

Эгерде зымда кайра тарткыч релеси жок болсо жана сактагычтар бүтүн болсо, анда анын себеби ишенимсиз зым жана контакттарда же от алдыргычта. Бул учурда, сиз түздөн-түз от алдыруу баскычында бул зым боюнча оң текшерүү керек.

Электромагниттик реле иштесе, бирок стартер бурулбаса. Сыналган щеткалар майдаланып кетиши мүмкүн, бул стартерди алып салуу жана щетка монтажын алмаштыруу менен жок кылынган. Батареядан стартерге бара жаткан кызыл зымдагы оң чыңалуу бар экенин текшеришиңиз керек. Бул кабель түздөн-түз аккумулятордон стартерге барат, бирок капоттун астындагы монтаждоо блогундагы контакттар аркылуу!

Бул байланыштар кээде күйүп, монтаждоо блогунун капкагын алып салышат жана зым эрүү издерин текшеришет.

Стартердин иштебей калышынын дагы бир себеби мотордогу жердин жоктугу. Терс зым редуктордун алдыңкы жагына буралган, анын бекитилишинин ишенимдүүлүгүн жана байланыштын сапатын текшерүүнү унутпаңыз. Кычкылданган контакттарды бурап, тазалап, кайра бекемдеген жакшы.

Стартер айланат, бирок мотор иштебейт

Бул да болот, бул жерде көйгөйлөрдү чечүү бир аз башкача багытта жүрөт. Биринчи кезекте, албетте, учкундар жана күйүүчү май менен камсыздоо текшерилет. Vlifan Solano, күйүүчү май насосунун иштеши стандарттык коопсуздук системасы тарабынан бөгөттөлүшү мүмкүн. Кунт коюп уккула, от алдырганда күйүүчү май насосунун иштеп жатканын угуп жатасызбы?

Болбосо, кадимки ачкыч менен машинаны кайра куралдандырып, өчүрүп көрүңүз. Эгер ал жардам бербесе, өзгөчө учурларда, сиз күйүүчү май насосунун блокировкасын өчүрө аласыз. Бул үчүн, жылыткыч башкаруу блогун алып салуу. Бул үчүн, Lifan Solano боюнча, сиз "дарактын астындагы" кыркууну алып салуу жана эки болтторду бурап алыш керек. Калганынын баары тырмактар ​​менен бекитилет.

Анын астында BCM (Body Electronics Control Module) жайгашкан. Ыңгайлуулук үчүн, аны алып салуу жакшы, ал "8" боюнча эки ачкыч болтко орнотулган. Блокко үч туташтыргыч туташтырылган: үстү жагында узуну, ылдый жагында эки кичинекей. Бизге түбүндө ак туташтыргыч керек.

Баары, азыр күйүүчү май насосу коопсуздук тутумунун өзгөчөлүктөрүнө жана кемчиликтерине карабастан иштейт. Албетте, эгер сиз сигнализация өчүрүлбөгөн унааны иштетүүгө аракет кылсаңыз, кулпу функциясы жоголот.

Учкун жана инжектордун иштешин текшериңиз

Эгерде учкун жок болсо, мотор да иштебейт. Бекитүүнү текшерүү абдан жөнөкөй, бирок сизге жардамчы керек. Шамдын жогорку чыңалуудагы зымынын резина учунан чыгарып, аны бир аз тартыңыз. Башкача айтканда, сиз шамдын үстүнөн 5-7 мм жогору көтөрүшүңүз керек, андан көп эмес, антпесе, учкундун барар жери жок болсо, компьютердеги от алдыруу модулу же башкаруу транзисторлору күйүп кетиши мүмкүн.

Учу көтөрүлүп, жардамчыдан от алдыруучу ачкыч менен стартерди жылдыруу суралат. Эгерде учкун пайда болсо, анда сиз шамдын ичинде ачык-айкын чыкылдатууну угасыз. Ошентип, бардык төрт цилиндрди текшериңиз. Эгерде учкун жок болсо, анын себеби жогорку чыңалуудагы зымдарда же от алдыруу модулунда болушу мүмкүн.

Инжекторлордо сиз көк-кызыл зымга тынымсыз берилип турган плюс 12V гана текшере аласыз. От күйгүзүү менен, бул кабелде ар бир инжектордун борттогу тармак чыңалуусу + 12V болушу керек. Болбосо, сактагычтарды кайра текшериңиз.

FS04 сактагыч жана негизги реле аркылуу от алдыруу күйгүзүлгөндө инжекторлорго туруктуу плюс берилет. Капоттун астындагы монтаждоо блогунда сактагыч жана реле бар. Алардын аты-жөнү мукабанын ылдый жагында кол коюлган, англис тилинде - негизги.

Убакыт курунун сынуусу

Убакыт ремени үзүлгөндө машина да иштебейт. Бирок стартер "кандайдыр бир деңгээлде туура эмес" айланып жатканын дароо сезесиз. Маховик жүксүз айланат, ошондуктан стартер абдан оңой айланат.

Фузер куту: түзүлүш жана бузулуу себептери

Lifan унаасынын сактагыч кутусу, тагыраак айтканда, бул түзмөктөрдүн бир нечеси, унаанын бүт электр системасынын негизги коргоо болуп саналат. Бул аппаратта сактагычтар (PF) жана реле бар.

Биринчи элементтер бул түзүлүштүн электр чынжырынын негизги коргоочулары болуп саналат (фаралар, айнекти жуугуч, тазалагыч ж.б.). Анын иштөө принциби сактагычты эритип, чынжырыңызды энергиясыздандырууга негизделген. Бул кабелдерден жана белгилүү бир түзүлүштөн турган электр тутумунда көйгөй болгон учурларда зарыл. Мисалы, кыска туташуу айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн өтө кооптуу болгон ачык от алып келиши мүмкүн экенин түшүнүү керек. ПХБ бир эле зымдарга же түзүлүшкө караганда төмөн күйүп кетүү агымына ээ, ошондуктан алар абдан натыйжалуу.

Реле, өз кезегинде, чынжырдагы токтун күчүнүн кыска мөөнөттүү өсүшүнөн келип чыгышы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү нейтралдаштыруу үчүн кызмат кылат. Lifan оңдоонун ыңгайлуулугу үчүн электр жабдууларынын бардык коргоочу элементтери бир нече блокторго чогултулган.

Күйгүзүүчү кутучада пайда болгон эң кеңири таралган көйгөй - бул күйүп кеткен схема же реле. Бул ката бир нече себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:

• электрондук аппараттын же блоктун өзүнүн бузулушу;
• кыска туташуу зымдары;
• туура эмес жасалган оңдоо;
• узак убакытка чынжырдагы токтун жол берилген күчтөн ашуусу;
• убактылуу кийүү;
• өндүрүш кемтиги.

Күйгөн сактагычты же бузулган реледи алмаштыруу керек, анткени унааңыздын коопсуздугу көбүнчө анын нормалдуу иштешинен көз каранды. Кээде блок элементин алмаштыруу иштебей калышы мүмкүн экенин түшүнүү керек. Мындай учурларда, сиз электр чынжырынын башка бөлүмүндө көйгөйдү чечүүгө туура келет.

Фузер куту: түзүлүш жана бузулуу себептери

Lifan унаасынын сактагыч кутусу, тагыраак айтканда, бул түзмөктөрдүн бир нечеси, унаанын бүт электр системасынын негизги коргоо болуп саналат. Бул аппаратта сактагычтар (PF) жана реле бар.

Биринчи элементтер бул түзүлүштүн электр чынжырынын негизги коргоочулары болуп саналат (фаралар, айнекти жуугуч, тазалагыч ж.б.). Анын иштөө принциби сактагычты эритип, чынжырыңызды энергиясыздандырууга негизделген. Бул кабелдерден жана белгилүү бир түзүлүштөн турган электр тутумунда көйгөй болгон учурларда зарыл. Мисалы, кыска туташуу айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн өтө кооптуу болгон ачык от алып келиши мүмкүн экенин түшүнүү керек. ПХБ бир эле зымдарга же түзүлүшкө караганда төмөн күйүп кетүү агымына ээ, ошондуктан алар абдан натыйжалуу.

Реле, өз кезегинде, чынжырдагы токтун күчүнүн кыска мөөнөттүү өсүшүнөн келип чыгышы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү нейтралдаштыруу үчүн кызмат кылат. Lifan оңдоонун ыңгайлуулугу үчүн электр жабдууларынын бардык коргоочу элементтери бир нече блокторго чогултулган.

Күйгүзүүчү кутучада пайда болгон эң кеңири таралган көйгөй - бул күйүп кеткен схема же реле. Бул ката бир нече себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:

• электрондук аппараттын же блоктун өзүнүн бузулушу;
• кыска туташуу зымдары;
• туура эмес жасалган оңдоо;
• узак убакытка чынжырдагы токтун жол берилген күчтөн ашуусу;
• убактылуу кийүү;
• өндүрүш кемтиги.

Күйгөн сактагычты же бузулган реледи алмаштыруу керек, анткени унааңыздын коопсуздугу көбүнчө анын нормалдуу иштешинен көз каранды. Кээде блок элементин алмаштыруу иштебей калышы мүмкүн экенин түшүнүү керек. Мындай учурларда, сиз электр чынжырынын башка бөлүмүндө көйгөйдү чечүүгө туура келет.

Бардык Lifan унааларын чогултуу ыкмалары абдан окшош, андыктан мисал катары кээ бир моделдерди колдонуп, сактагыч кутучасын оңдоону карап көрсөңүз болот. Биздин учурда бул X60 жана Солано болот.

Эреже катары, Lifan унаалар эки же үч электр булагы бар. Түзмөктүн жайгашкан жерлери төмөнкүдөй:

ППнын кыймылдаткыч отсеги мотор отсегинде аккумулятордун үстүндө жайгашкан, бул "кара кутуну" билдирет. Сақтандыргычтарга анын бекиткичтерин басуу аркылуу капкакты ачуу аркылуу жетүүгө болот.

Программалык камсыздоонун кабина блогу башкаруу панелинин астында, айдоочунун отургучунун алдында, рулдун сол жагында жайгашкан. Оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн, "тыкандын" бир бөлүгүн демонтаждоо, ошондой эле капкакты ачуу керек.

Кичинекей Lifan блогу да кабинада, кичинекей алмаштыруу кутусунун артында жайгашкан жана бир гана реледен турат. Сиз кутучаны алып салуу менен ага кире аласыз.

Унааңыздын сактагыч кутуларын оңдоодо төмөнкү көрсөтмөлөрдү аткаруу керек:

1. Ишти баштоонун алдында моторду өчүрүп, от алдыруучу ачкычты OFF абалына буруп, батареянын терминалдарын ажыратып, машинанын бүт электр системасын өчүрүңүз.
2. Бардык пластик бөлүктөрдү кылдаттык менен ажыратыңыз, анткени аларды бузуу абдан оңой.
3. Сақтандыргычты ага толугу менен окшош элементке алмаштырыңыз, башкача айтканда, Lifan моделиңиздин учурдагы рейтинги.
4. Оңдоо аяктагандан кийин, бүт түзүмүн баштапкы абалына кайтарууну унутпаңыз.

Эгерде, сактагычты алмаштыргандан кийин, электр шаймандары узак убакыт бою иштебей, дээрлик дароо бузулуп калса, электр чынжырынын башка түйүнүндө көйгөйдү издеп, аны оңдоо керек. Болбосо, аппарат туура иштебейт.

Электрондук блоктун иштеши

Күтүү абалы

Батарея туташтырылганда аппарат дайыма иштөөгө даяр. Телевизордогудай эле телевизор өчүк, бирок пульттун кнопкасын басканда күйөт. Стандарттык пульттун баскычын басканда, унаа эшиктерди кооз ачып, коопсуздук режимин өчүрөт.

(1) Кадимки режим сигнал өчүрүү баскычы басылганда иштейт. Ууруга каршы индикатор тез күйөт. Эшикти ачыңыз же от алдыргычты күйгүзүңүз, уурулукка каршы индикатор өчөт. Бурулуш индикаторлору бир жолу күйөт жана сирена бир жолу угулат. Эшик ачылган менен бир убакта ачылат.

(2) Уурулукка каршы режимде эшиктерди бекитүү үчүн кулпуну басыңыз, бурулуш сигналдары эки жолу күйөт жана сирена дагы эки жолу угулат.

(3) Эгерде уурулуктан коргоо режими өчүрүлбөсө, эшикти ачыңыз же от алдыргычты күйгүзүңүз, сигнализация чыгат (жана бурулуш индикаторлору күйөт). Пульттун каалаган баскычын бассаңыз, сигнал 3 секунддан кийин кайра чыгат.

30 секунддан кийин системанын кийлигишүүсү гана ойготкучту өчүрө алат, антпесе сигнал иштей берет (үн).

(4) Эгерде сигнал өчүрүлгөндөн кийин 30 секунданын ичинде эшик жабылбаса же от күйгүзүлбөсө, башкаруу системасы уурдоого каршы режимге кайтып келет.

(5) Уурулукка каршы индикатор ууруга каршы режимде жай күйөт.

Борбордук кулпу башкаруу системасы

(1) Өчүрүү: Борбордук кулпулоону өчүрүү үчүн өчүрүү баскычын басыңыз. Бул кайсы режим иштеп жатканына карабастан, ар дайым жасалышы мүмкүн. Бурулуш индикаторлору бир жолу күйөт жана сирена дагы бир жолу чырылдайт.

(2) Кулпу: Борбордук кулпуну иштетүү үчүн кулпу баскычын басыңыз. Бул кайсы режим иштеп жатканына карабастан, ар дайым жасалышы мүмкүн. Багыт индикаторлору эки жолу күйөт, сирена дагы эки жолу угулат жана контроллер ууруга каршы режимге өтөт. От алдыруу күйгүзүлгөндө, кулпу функциясы гана иштейт, ал эми ууруга каршы система иштебейт.

(3) Операцияларды бөгөттөө же өчүрүүдөн кийин башкаруу модулу дисктен кайтарым байланыш сигналын алат. Эгерде кайтарым байланыш сигналы туура эмес болсо (мисалы, кыймылдаткычтын кыймылдаткычы бузулуп калса) эшиктердин кулпусу ачылбаганын (же ачылбаганын) айдоочунун эсине салуу үчүн сирена 5 жолу угулат, ал эми бурулуучу сигналдар 5 жолу жаркылдайт.

(4) Пульттун ачкыч которгучун басыңыз (төмөн деңгээлде эффективдүү) жана борбордук кулпунун абалы которгуч басылган сайын өзгөрөт, башкача айтканда, эшиктер ачык болсо, алар басылганда жабылат жана тескерисинче.

(5) Унаанын ылдамдыгы 20 км/сааттан ашканда, кагылышуунун кулпусун ачуу гана иштейт. Унаанын ылдамдыгы 20 км/сааттан аз болгондо кулпуну ачуунун башка параметрлери бар.

(6) Унаанын ылдамдыгы 20 км/сааттан ашканда, эгерде алар кулпуланбаган болсо, унаа бардык эшиктерди автоматтык түрдө бекитет. Унаа ылдамдыгы 20 км/сааттан аз болгондо кулпусун ачуу болбойт (жөнөкөй конфигурацияда мындай функция жок).

(7) Кырсык болгон учурда унаанын эшиктери автоматтык түрдө ачылат. Контроллер аба жаздыкчасынан кагылышуу сигналын алганда, контроллер эшиктердин ачык экенин текшерүү үчүн үч жолу кулпуну ачуу операциясын аткарат.

Автоматтык түшүрүү:

Мен сизге ушул темадагы башка кызыктуу макалаларга көңүл бурууну сунуштайм.

Lifan Smileyде сактагычтар жана релелер кыймылдаткыч бөлүгүндө, аккумулятордук пакетте жана жүргүнчүлөр салонунда жайгашкан.

Мотор бөлүмүндөгү блок:

Кабинада блок:

Кадимки сактагычтар жана релелер дайыма эле корголгон чынжырлардын иш жүзүндөгү ток керектөөсүнө туура келе бербейт, ошондуктан аларды башкалары менен алмаштыруу сунушталат. Мисалы, батареянын борбордук сактагычын (адатта 50А деп эсептелген) 40А сактагычка алмаштырууга болот. Аны төмөнкү көрсөтмөлөргө ылайык алмаштыруу сунушталат:

Мотор бөлүмүндөгү блок:

Кабинада блок: