Блондинка айдоо: эмне үчүн унаанын капотуна "чымындарды" коюуга болбойт
Баарын, баарын кооздогонго болгон ышкыбоздук – а машина да бөтөнчө эмес – биздин каныбызда бар, кыздар, айткандай. Бирок, мага көрүнгөндөй, бул маселеге көптөгөн эркектер киришет. Болбосо, эмне үчүн дефлектор деп атаган темир тулпарларынын капюшонуна желим кесектерди калыпташат?
Эгер сизде азыр бир дагы визуалдык ассоциация жок болсо да, мен сизди ишендирем, сиз бул нерселерди, албетте, көп, көп жолу көргөнсүз. Булар, кайталап айтам, капоттун четиндеги анын контурун кайталаган пластикалык каптамалар. Көбүнчө алар кара, ал эми кээде унаа модели аларга ак тамгалар менен көрсөтүлгөн - мисалы, "Фокус", же "X-Trail". Мурда алар мени кантип тажашкан, сен элестете албайсың! Унааңыздын сырткы көрүнүшүн бул үрөй учурган тактар менен кантип бузуп алсаңыз болот, мен түшүнө алган жокмун! Эми, албетте, мен өнүккөн авто айыммын жана мен сизге чындыгында фикус деген эмне экенин айта алам.
Дефлекторлор эл арасында чымындар деп аталат жана чындыгында, бул ылайыктуу аталыш алардын маңызын чагылдырат. Теориялык жактан алганда, бул пластмассадан жасалган жарманкелер жол боюндагы шамалдын агымынын багытын өзгөртүү үчүн иштелип чыккан, ошондо чымындар жана канаты бар башка жиндер алдыңкы айнекке учуп кетпеши үчүн. Өндүрүүчүлөр "чымындар" капюшон менен айнекти майда шагыл таштардан сактап калат деп ырасташат. Чындыгында дефлектор капоттун бир бөлүгүн урандылардан коргой алат деген пикир бар. Жана бул тема боюнча автомобиль форумдарындагы талаш-тартыштар чексиз. Маселен, бир мотористтин сын-пикири мени абдан таң калтырды, ал “чымындуу” капютун кол салган камикадзе көгүчкөнүнөн сактап калды деп ишендирди: байкуш канаттуу дал ушул пластикалык калканчты сүзүп алган.
Албетте, эгер сиз көп учурда шагылга минип жүрсөңүз, анда сиз эч качан билбейсиз, анда дефлектор зыян бербейт. Ал эми сиз тынымсыз шаарлар менен айылдардын ортосунда миджилердин тобу сизди көздөй учуп бара турган болсо, анда дагы бир жолу капюшонуңузду жөндөп алганыңыз жакшы. "Чымындын сүзүүчүсү" атайын элементтер жана өзүн-өзү чаптама скотч менен бекитилет - ошондуктан, албетте, капотту бургулоонун кереги жок. Бирок! Менин милдетим сага бир нече коркунучтуу окуяларды айтып берүү.
Кээ бир унаа ээлери кышында дефлектордун астына кар жаап, жайында кум жана баткак болуп, анын астындагы сырдоо иштери олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болот деп даттанышат, башкача айтканда, бул денени чиритүүнүн ишенимдүү жолу. Муну өз алдынча сынап көрбөш үчүн, чымын-чиркейди орнотуудан мурун капотту коррозияга каршы кандайдыр бир агент менен дарылоону унутпаңыз.
Ал эми эстетикага жана сулуулук сезимине келсек... Бул жерде, курбу кыздар, даамы, алар айткандай, жолдоштордун түсү эмес.
