BMW 420d Grand Coupe xDrive
Эгерде биз 4 Серия Гран Купе техникалык жактан жөн гана жакшыраак жана динамикалуураак иштелип чыккан 3 Серия деп айтсак, анда сиз ийгиликтүү бизнес өнөктөштөрдүн арасында бул жөнүндө мактана албайсыз. Бирок, эгер сиз ишти башка жакка буруп, сиз дээрлик 190 аттын күчү, толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиясы бар төрт эшиктүү купе айдап жатканыңызды билдирсеңиз, анда аны ийгиликтүү ак чач мырзалар да жасай алышат. кулактарыңызды тарта баштаңыз. Абайлаңыз, биз 420d версиясы жөнүндө сөз кылып жатабыз, андыктан экинчиси эң начар, анткени анын астында 418d гана калды!
Кызыктуусу, Gran Coupe эки эшиктүү купе версиясы менен бирдей тышкы өлчөмдөргө ээ. Жалгыз айырмачылык - арткы бетинин формасы, мында чатыры 12 миллиметр бийик жана 122 миллиметр узунураак болот, ошондо жүргүнчүлөр арткы орундукта ыңгайлуураак болот (жана, албетте, арткы орундукка секирүү жана түшүү оңой). ... Башкача айтканда, Gran Coupe 35 литрлик жүктөө көлөмүнө ээ, бул Volkswagen Golfко караганда 480 литрге көп. Магистраль чындыгында тайыз, бирок өлчөмдөрү чындап эле таасирдүү, жана кошумча кадыр -барк электр арткы капкагы жана арткы жагындагы камера, ал тургай эки жагы менен кошулат. Узун мурун болбойт.
Каптал терезелери ар бир жабылгандан кийин электр мөөрлөрү менен мөөр басылган рамкасыз эшиктер, бир чымчым кызыкчылыкты, активдүү ксенон фараларын, 19 дюймдук бош шиналарды, эки түтүктүн учтарын жана престиж үчүн акылдуу ачкычты кошот. Ак булгаары, M спорттук руль, активдүү круиздик контроль, айдоо программаларын тандоо (Sport, Comfort жана ECO PRO) жана, албетте, словен тилиндеги эң сонун маалымат-көңүл ачуу системасы айдоочуну гана бузуп койбостон, аны бактысыз кылат. Интерьердеги бирден-бир негизги көйгөй - бул өтө кыска отургуч бөлүгү болгон алдыңкы орундуктар, бирок баарыдан мурда алар өтө кең жана капталдары аз болгон. Мотор өтө катуу, бирок сегиз баскычтуу автоматтык берүү менен өз милдетин жакшы аткарат. Күч жана момент жетиштүү, ал эми кол режиминин схемасы жарышты симуляциялайт, бул ар дайым спортчуларды кубандырат. Толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк тайгалоо жок дегенди билдирет, бирок эң бийик дөңсөөгө кар жааган шарттарда да жетүүгө болот – өзгөчө лыжалар менен, арткы отургуч 40:20:40 катышта жылгандыктан, арткы орундуктардын ортосунда тыгылып калышы мүмкүн.
Ийгиликтүү досторуңуз менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатканда, бурчка унаа токтотуунун кереги барбы? Дегеле андай эмес, анткени толук дөңгөлөктүү 420d Gran Coupe сүйкүмдүү, престиждүү жана күчтүү төрт эшиктүү купе, ал эми бир стакан сергиткен алкоголсуз суусундуктун ачкычын чөнтөгүңүздө катып коюунун кереги жок. Тилекке каршы, баа да муну далилдеп турат. Эгерде кандайдыр бир комментарийлер болсо, бул алардын көйгөйү, анткени алар муну азырынча жасай элек.
Алёша Мрак фото: Саша Капетанович
BMW 420d xDrive Gran Coupe
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 44.050 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 66.575 € |
| Кубат: | 135 кВт (184 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.970 см3 - максималдуу кубаттуулугу 135 кВт (184 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 380 Нм 1.750-2.750 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 8-тез автоматтык берүү - шиналар 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 229 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 7,5 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 эмиссиясы 127 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.575 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.140 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.640 мм - туурасы 1.825 мм - бийиктиги 1.390 мм - дөңгөлөк базасы 2.810 мм |
| Кутуча: | багаж 480–1.300 66 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
баалоо
Анын капталында Люкс жана арткы капталдагы терезелерде Gran Coupe бар. Бул жетишсиз?
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
күч, кыймылдаткыч моменти
8-тез автоматтык берүү
баррель өлчөмү
