BMW iX3 – реалдуу диапазон = 442 км/саат менен 90 км жана 318 км/саат менен 120 км BMW i4 үчүн жакшы жышаан! [Nyland Test]

Бьорн Найланд BMW iX3тин чыныгы диапазонун сынап көрдү. 74 (80) кВт/саат аккумулятору жана 210 кВт (286 л.с.) кыймылдаткычы бар D-сегментиндеги чоң жол тандабас үчүн, унаа энергияны керектөө жагынан, айрыкча, жогорку ылдамдыкта жакшы иштеди. Бул 4-муун eDrive сыяктуу эле күч түзүмүн колдонгон BMW i5 диапазону үчүн жакшы шарт түзөт.

BMW iX3 - диапазону сыноо

BMW iX3 Bridgestone Alenza шиналары менен 20 дюймдук дөңгөлөктөрүндө (245/45 R20 алдыңкы, 275/40 R20 арткы) минген, температура 14 градус Цельсий жана көтөрүлгөн, ошондуктан шарттар идеалдуу болгон. Таразада ушундай болуп чыкты BMW iX3 Volvo XC40 (кичирээк аккумулятору бар C-SUV) жана Ford Mustang Mach-E (чоңураак аккумулятору бар D-SUV) шайкеш келет - жабдык жана драйвер менен таразалады даана 2,3 тонна.

Бьорн Найланд белгилегендей, унаа тынч эле, бирок анын сүйлөгөнү да угулду. Ал жакында сыналган VW ID.3-де катуураак болду.

120 км/саат ылдамдыкта Батареяны нөлгө чейин зарядсыздандырсак, BMW iX3 жалпы диапазону болуп саналат 318 км. The 90 км / с чейин өсөт 442 км. Биз 80->10 пайыздык диапазондо айдап жатабыз деп ойлосок, маанилер тиешелүүлүгүнө жараша 223 жана 309 километрге чейин төмөндөйт. Бирок эң таң калыштуусу - бул электр энергиясын керектөө: 120 км / саат ылдамдыкта бул орточо болгон 23,5 кВт / саат, ал эми 90 км/саат ылдамдыкта – 16,8 кВт/100 км!

90 км / ч, дээрлик бирдей натыйжа төмөнкү жана кичинекей Polestar 2 (бирок бардык дөңгөлөктүү диск менен) жана VW ID.4 1st 77 kWh (кичинекей жана алсызыраак) менен жетишилген. 120 км/саат ылдамдыкта Volkswagen ID.4 азыраак эффективдүү болуп чыкты, андыктан батареянын кубаттуулугу дээрлик бирдей болсо, BMW iX3 андан ары барат. Бул баары эмес: VW ID.4 максималдуу 125 кВт кубаттуулукта заряддалат, ал эми BMW iX3 150 кВтка чейин ылдамдайт, андыктан сатып алуучу заряддоо станциясында азыраак убакыт өткөрөт, албетте станциялар ошол кубаттуулукту колдогон шартта ( мис. Иондуулук).

BMW iX3тин түз атаандашы Tesla Model Y болуп саналат, ал азырынча Европада жок. Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, андан да чоңураак Audi e-tron жана кичирээк Volkswagen ID бар. Бардык бул моделдерге салыштырмалуу, BMW iX3 өзгөчө жакшы көрүнөт.акчанын баасына келгенде. Учурда унаа 268 900 PLNден башталат жана биз жакында сынаган кымбатыраак (!) Skoda Enyaq iV 80де көргөнгө окшош жабдуулардын стандарттуу топтомун алабыз.

PLN 291ден – таасирдүү версия – биз премиум үн (Harman Kardon), жакшыраак алдыңкы үн өткөрбөйт, HUD, зымсыз телефон кубаттагыч же адаптивдик суспензия (EDC) алабыз. Демек, бизде электрикке коротууга 300-280 миң PLN бар болсо, биз Tesla Model 300 каалабайбыз, биз Y моделин күтүүгө кызыкпайбыз жана алдыдагы Audi Q3 e-tron биз үчүн өтө эле кичинекей, анда BMW iX3 туура тандоо болушу мүмкүн.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: