Келечектеги CV90
Жакында чыгарылган CV90 Mk IV учурда иштелип чыгууда, бирок келечектеги CV90 үй-бүлөсү үчүн өтө маанилүү. Жарыяланган өзгөртүүлөрдүн тизмеси бул чындап эле жаңы машина болорун билдирет.
Stridsfordon 90 (Strf 90) жөө аскерлеринин согуштук унаасынын прототиби 1988-жылы бүткөрүлүп, 1994-жылы Svenska Armén менен кызматка кирген. Бирок, ал дайыма өркүндөтүлүп жатат. Швециядагы согуштук унаанын учурдагы өндүрүүчүсү BAE Systems 22-25-январда Лондондо өткөн жылдык эл аралык бронетехника конференциясында Strf 90 - CV90 Mk IV экспорттук версиясынын акыркы версиясынын концепциясын көрсөттү.
Strf 90//CV90 биринчи жолу сунушталгандан бери, Кансыз Согуш доорундагы Батыш аскерлери үчүн иштелип чыккан бул салыштырмалуу жөнөкөй, жеңил (башында амфибия) жана салыштырмалуу арзан IFV тынымсыз иштелип чыккан. Бул, башка нерселер менен катар, бул түзүмдүн түзүлгөндөн бери олуттуу модернизациялоо потенциалынан улам мүмкүн. Бул HB Utveckling AB (Bofors жана Hägglunds AB консорциуму, азыр BAE Systems Hägglunds) инженерлерине унаага кийинки өзгөртүүлөрдү киргизүүгө көбүрөөк мүмкүнчүлүк берди. Бул, атап айтканда, базанын кийинки муундарын (шарттуу - Mk 0, I, II жана III), ошондой эле бир катар адистештирилген варианттарды курууга алып келди: жеңил танктар (анын ичинде Польшада берилген CV90120-T) , CV9040AAV өзү жүрүүчү зениттик мылтык (Luftvärnskanonvagn 90 - Lvkv 90), командалык унаа, өзү жүрүүчү минометтордун бир нече варианттары же эки Rb 56 BILL (CV9056) ATGM менен куралданган жөө аскерлердин согуштук унаасы. BWP версиясынын мунарасын куралдын ар кандай түрлөрүнө оңой эле ыңгайлаштырууга болот - оригиналдуу чоң 40 мм Bofors 40/70 авто замбиректи (40 × 364 мм үчүн камералуу) Hägglunds E-сериясынын экспорттук мунарасында 30 мм кичирээк менен алмаштырууга болот. мылтык (Bushmaster II 30×173 мм картридж менен норвегиялык, швейцариялык жана финдик унаалардагы E30 мунарасында) же 35 мм (Bushmaster III 35/50 голландиялык жана даниялык CV35 унааларында E288 мунарасындагы 35×9035 мм картридж менен). XNUMX-кылымда алыстан башкарылуучу пулемёт же автоматтык гранатомет (норвегиялык версиясы, Mk IIIb деп аталган) да мунарага орнотулушу мүмкүн.
Базалык көрсөткүчтүн биринчи версиясы баштапкы шведдик Strf 90 менен дал келген. Mk I версиясы Норвегияга кеткен экспорттук унаа болгон. Төмөнкү шаймандагы өзгөрүүлөр анча чоң эмес, бирок мунара экспорттук конфигурацияда колдонулган. Mk II Финляндия менен Швейцарияга барды. Бул унаа бир кыйла өнүккөн санариптик өрт башкаруу системасын, ошондой эле санариптик байланыш жабдууларын сунуш кылды. Иш ошондой эле мурункулардан 100 мм жогору болуп калды. Mk III версиясында унаанын электрондук жабдуулары жакшыртылды, унаанын кыймылдуулугу жана туруктуулугу жогорулады (уруксат берилген массаны 35 тоннага чейин көбөйтүү менен), ал эми атышуу күчү Bushmaster III замбиректин эсебинен көбөйтүлдү, ок атууга ылайыкташтырылган. программалоочу сактагыч менен. Бул версиянын эки "суб-муундары" бар, Mk IIIa (Нидерландия менен Данияга жеткирилген) жана эски CV90 Mk Iдин модификациясы катары Норвегияга кеткен модификацияланган IIIb.
акыркы жыл
Бүгүнкү күндө CV90 жети өлкө менен кызматка кирди, алардын төртөө НАТОнун мүчөлөрү. Учурда 1280ге жакын унаа 15 түрдүү версияда чыгарылды (бирок алардын айрымдары прототиби же технологиялык демонстранттар бойдон калууда). Алардын кардарларынын арасында Швециядан тышкары: Дания, Финляндия, Норвегия, Швейцария, Нидерланды жана Эстония бар. Акыркы бир нече жыл унаа өндүрүүчүлөр үчүн абдан ийгиликтүү деп эсептесе болот. 2014-жылдын декабрынан бери Норвегия Королдугунун Куралдуу Күчтөрүнө жаңы жана модернизацияланган CV90дарды жеткирүү улантылды, алар акырында 144 унаага ээ болот (74 BWP, 21 BWR, 16 MultiC көп максаттуу транспортер, 16 инженердик, 15 командалык унаа, 2 алдыңкы мектеп унаалары), алардын 103ү Mk IIIb (CV9030N) стандартына жаңыртылган Mk I унаалары болот. Алардын учурда, унаанын тышкы өлчөмдөрү көбөйтүлгөн, суспензия көтөрүү жөндөмдүүлүгү (6,5 тоннага) көбөйтүлгөн жана 8 кВт / 16 л.с. кубаттуулугу менен жаңы 595-цилиндр Scania DC815 дизелдик кыймылдаткычы колдонулган. Allison кыймылдаткычы менен жупташкан. / Автоматтык берүү Caterpillar X300. Муктаждыктарга жараша баллистикалык калканчынын деңгээли STANAG 4A боюнча жалпы салмагы 9төн 5 тоннага чейин, максималдуу 4569+ денгээлине чейин алмаштырылуучу модулдарды колдонуу аркылуу жогорулатылышы мүмкүн. Салмакты үнөмдөө жана тартууну жакшыртуу үчүн резина жолдор колдонулган. Унаалардын куралдануусу Конгсберг Протектор Nordic алыстан башкарылуучу стойка менен толукталды. Бул конфигурациядагы унаа 2015-жылы Кельцеде өткөн MSPO көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн.
Ийгиликтер Данияда да катталды - Armadillo транспортеринин (CV90 Mk III шассисинин негизинде) M113 транспортеринин мураскору үчүн сынакта ийгиликсиз болгонуна карабастан, 26-жылдын 2016-сентябрында BAE Systems Hägglunds Даниянын өкмөтү менен келишимге кол койгон. 44 CV9035DK BWP модернизациялоо жана техникалык колдоо үчүн.
Өз кезегинде Нидерланды өзүнүн брондолгон потенциалын түп-тамырынан бери кыскартууну чечти, бул Leopard 2A6NL танктарын (Финляндияга) жана CV9035NL BWP (Эстонияга) сатууга алып келди. Өз кезегинде, 23-жылдын 2016-декабрында Голландиянын өкмөтү BAE Systems менен CV9035NL калган CVXNUMXNLде колдонуу үчүн IMI Systems компаниясынын Iron Fist активдүү өзүн-өзү коргоо системасын сыноо үчүн келишим түзгөн. Ийгиликтүү болсо, биз голландиялык жөө аскерлердин согуштук машиналарын модернизациялоону күтүшүбүз керек, натыйжада алардын согуш талаасында жашоосу кескин көбөйүшү керек.
