Катерхэмди Лотустун босс сактап калды
Caterham Cars Австралиянын башкаруучу директору Крис ван Вик мындай дейт: Катерхэм "карызга алынган убакыт менен жашаган".
Жөнөкөй британиялык спорттук унаа компаниясы азыр Air Asia Bhd жана Lotus Grand Prix командасына ээлик кылган малайзиялык бизнесмен Тони Фернандестин колунда. Атүгүл Фернандес Формула 1де Lotus атын колдонуу боюнча Renault F1 менен болгон талашта утулуп калса, өзүнүн FXNUMX командасынын атын Caterham деп өзгөртүшү мүмкүн деген имиштер бар.
Австралиядагы сатып алуунун ачык кесепеттери бар, анткени Caterham 2007-жылдан бери үч гана унаа саткан жана 2013-жылы өндүрүш токтоп калуу алдында турат, анткени унаалар 2012-жылдан тарта өлкө боюнча милдеттүү болуп калган ESP туруктуулугун көзөмөлдөө менен келбейт.
«Азыр биз карызга алынган убакыт менен жашап жатабыз. Бул жакшы нерселерди билдирет деп үмүттөнөм ”, - дейт Caterham Cars Австралиянын башкаруучу директору Крис ван Вик.
«Катерхэмдер мага бул тартылуу башкаруусу менен убара болбой турганын айтышты, анткени алар Европага кереги жок. Бирок мен Caterham келечекте көбүрөөк колдоо жана инвестиция алат деп ойлойм. Жаңы ээси жөнүндө укканымдын баары эң жогорку деңгээлде. Бул учурда алардын ESP жасоо мүмкүнчүлүгү жогорулашы мүмкүн."
Caterham Австралияда эч качан негизги сатуучу болгон эмес, жарым-жартылай унаанын салыштырмалуу жогорку баасына байланыштуу, ал Lotusтун негиздөөчүсү Колин Чепман аны 7-жылдары Lotus 1950 катары жараткандан бери дээрлик өзгөрүүсүз калган.
Caterham - бул эч нерсеси жок, ачык эки орундуу, ал көбүнчө комплект унаа катары сатылат - бул Австралияда мүмкүн эмес - башка өлкөлөрдө. Быйылкы баанын төмөндөшү көбүрөөк кызыгууну жаратты, бирок ван Вик унааларга болгон кызыгуунун жоктугуна нааразы.
"Учурда бул чындыгында Claytons франшизасы. 2007-жылдан бери үч гана унаа саттым», - дейт ал. «Австралияда «клуб» деп аталган өтүнүч 30,000-55,000 доллар деңгээлинде. Бирок биз ал жакта эмеспиз. Бул абдан капалантат, анткени мен брендди жана продуктуну жакшы көрөм. Мен 60,000 XNUMX же XNUMX XNUMX долларга бара жатканыбыздан кийин бир аз сатуубуз болот деп ойлогом, бирок андай болгон жок.
Фернандес 500дө болгону 2010 унаа саткан Caterhamды Aston Martin сыяктуу бренддердин люкс спорттук унаалар классындагы дүйнөлүк брендге айландырууну максат кылып жатканын айтты.
Катерхэм, башында Лондондун чет жакасынын аты менен аталган, Британиянын баш калаасынын түштүгүндө жайгашкан заводунда 100дөй кызматкери бар жана өткөн жылы 2 миллион доллар киреше тапкан. Бирок ван Вик Фернандес менен жаңы Катерхэмди сатып алуудан бир позитив көрдү, алар быйылкы Жарно Трулли менен Хейкки Ковалайнен айдаган Lotus F1 унаалары менен бирдей түскө боёлгон.
«Менин абдан жакшы потенциалдуу кардарым бар, ал Lotus ливриясы бар машина алгысы келет. Демек, бул оң натыйжа”, - дейт ван Вик.
