Амортизаторлордун чөйчөктөрү: өзгөчөлүктөрү, кызматы жана баасы

Амортизаторлордун чөйчөктөрү булактын жогорку бөлүгүнүн бир бөлүгү болуп саналат.демпир... Система токтото туруу Сиздин унааңыз унааңызды жакшы башкарууну камсыз кылуу жана айдоо ыңгайлуулугун жана коопсуздугун жогорулатуу үчүн колдонулат.

🚗 Шок чөйчөкчөлөр кантип иштейт?

. амортизаторлор унааңыздын асма тутумунда маанилүү роль ойнойт. Алардын аркасында сиздин унааңыз жолду жакшы кармап, айдооңуз жеңил болот.

Чынында эле, амортизаторлоруңуздун негизги ролу - сиз жолдо же бузулган жолдордо баратканда унааңыз туш болгон дөңсөөлөрдүн сезимин басаңдатуу.

. амортизатор чөйчөктөрү ошондой эле амортизаторлор же сокку баштары деп аталат. Алар жазгы демпер жуптун үстү катары аныкталат. Амортизаторлордун чөйчөктөрү төмөнкүлөрдөн турат:

• чейин резина вилка дөңгөлөктөрдүн силкинүүсүн басаңдатууга кызмат кылат.
• чейин металл арматуралар тегерек, денеге туташууну камсыз кылуу үчүн 3 тиркөө пунктунан турат. Ал денени амортизаторго туташтыруу үчүн колдонулат.
• чейин подшипник шакекче руль башкарганда асма элементтерин айлантат.

Шок чөйчөктөрү көбүнчө MacPherson түрүндөгү суспензияларда кездешет. Ошентип, сиз адатта унааңыздын алдынан бул түрдөгү суспензияны табасыз, бирок кээде аны арткы огунан таба аласыз.

🔍 Амортизаторлордун чөйчөктөрү иштебей калганын кантип билсе болот?

Кемчиликтүү амортизатор чөйчөгүн диагноздоо үчүн уга турган бир нече кеңештер бар:

• кичине кол чабуу токтото турууда кайталанат, же чуңкурдан же бузулган жолдон өткөндө: бул, балким, тынчтанып калган жана шокту сиңире албаган секирик.
• Эгер уксаң чырылдайт, Эмне машина тартат бир жагынан, же эмне илинип турган бургучтар айдаганда: подшипникти алмаштыруу керек, анткени ал бузулган.

🔧 Амортизатордун чөйчөгүн кантип өзгөртүү керек?

Эгерде амортизатордун чөйчөктөрү сынып калса, аларды алмаштыруу керек. Айдоодогу ыңгайлуулукту жана коопсуздукту жакшыртуу үчүн сол жана оң тарабын алмаштырууну сунуштайбыз. Эгер сиз тажрыйбалуу механик болсоңуз, анда шок чөйчөктөрдү кантип алмаштыруу керектиги боюнча бир нече нускама бар.

Зарыл болгон материалдык-:

• Ар кандай баскычтардын топтому
• Un жазгы компрессор

1-кадам. Пружинаны / демпер жуптарын алып салыңыз.

Амортизатордун чөйчөгүн алмаштыруу үчүн дөңгөлөктүн түйүнүнө эки гайка менен бекитилген амортизаторду демонтаждоо керек. Алгач демпфердин башын бошотуп, андан соң демпферди толугу менен ажыратыңыз.

2-кадам: Амортизатордун чөйчөгүн алып салыңыз.

Чөйчөктү бошотуу үчүн тыгынды, стаканды жана подшипникти алуудан мурун пружинаны пружиналык компрессор менен кысып коюңуз. Ошондой эле, кийинчерээк кайра колдоно турган нерселерди тазалоону унутпаңыз.

3-кадам: Жаңы чөйчөктү орнотуңуз

Элементтерди тескери тартипте кайра чогултуп, чөйчөктү кармоо үчүн гайканы тартыңыз, андан кийин пружинаны коё бериңиз.

4-кадам: Пружина / демпер жуптарын чогултуңуз.

Болгону, борбордук демпфер гайканы демпер пружинасы чыңдалганга чейин тартыңыз. Амортизаторлордун жуптарын алып салуудагыдай эле процедураны колдонуңуз. Унааңыздын дөңгөлөгүн чогултуңуз. Эми амортизатор чөйчөгүңүз алмаштырылды!

💰 Амортизатордун чөйчөгү жана алмаштыруу канча турат?

Асма комплектти профессионал менен алмаштыруу сизге орточо чыгымды талап кылат. 300 € бөлүктөрү жана эмгек камтылган. Эгер сиз суспензия комплектисин өзүңүз алмаштыргыңыз келсе, эсептеп көрүңүз 50дан 100 еврого чейин бөлмө үчүн.

Эми сиз амортизаторлор жөнүндө баарын билесиз! Амортизатор чөйчөктөрүңүздүн жана асма комплекттериңиздин так жана жекече баасын алуу үчүн биздин гараж салыштыргычты колдонуңуз.