Ысык от шамдары менен муздак учкундардын ортосунда кандай айырма бар?
ыраазы
Шамдын "ысык" же "муздак" экенин аныктоочу шамдын жылуулук рейтинги жөнүндө маалымат жарым кылымдай мурун абдан баалуу болгон. Азыр маселенин актуалдуулугу бир аз төмөндөдү, анткени машина өндүрүүчү тарабынан бекитилген учкундар менен жабдылган, же алардын шайкештиги запастык бөлүктөрүнүн кайчылаш каталогдору менен кепилденген.
Бирок теманын өзү кыймылдаткычтын иштешинин теориясынын көз карашынан алганда, аны конкреттүү колдонуу үчүн жакшыраак жөндөө, ошондой эле заводдун сунуштарын түшүнүүнү жана тактоону жакшы көргөндөрдүн бардыгы үчүн кызыктуу.
Шамдардын ортосунда кандай айырмачылыктар бар?
Жогорудагы ысык жана муздак шамдардын аныктамалары тырмакчага алынган, анткени алар өтө ээнбаштык. Шам чындап муздак болушу мүмкүн эмес, ал дароо мунай продуктылары жана башка углеводороддор менен бомбаланат, андан кийин толук күйгүзүү пайда болот.
Өзүн-өзү тазалоо босогосунда дайыма ысык болот; бул босого иш температурасынын огу боюнча бир аз жылып кетсе, бул башка маселе.
Шамдын температуралык касиеттери көптөгөн факторлорго көз каранды:
- электроддун жана изоляторлордун материалдарынын касиеттери;
- изолятордун корпуска карата жайгаштырылышынын геометриясы, ал күйүү камерасына сай бөлүктөн чыгып кетиши мүмкүн же анын ичине кирип кетиши мүмкүн;
- блоктун башынын корпусуна чыгып турган тетиктерден жылуулукту чыгарууну уюштуруу.
Ошол эле учкун, белгилүү бир кыймылдаткычына жараша, ысык же муздак болушу мүмкүн. Бирок массалык конструктордук чечимдердин окшоштугу бара-бара буюмду жылуулук санынын орточо маанисине алып келет жана андан четтөөлөр буюмду ысык же муздак деп классификациялоого мүмкүндүк берет.
Hot
Тез ысытуучу штепсельдер ысык деп эсептелет, ошондуктан алар муздак башталганда же аралашманын курамындагы четтөөлөр учурунда ыргытылбайт. Алар ошондой эле жогорку май керектөө менен кыймылдаткычтарга азыраак көйгөйлөрдү жаратат.
Эски моторлор үчүн бул абдан маанилүү болгон. Кемчиликсиз дизайн, аз кысуу катышы жана аралашма пайда болушунун туруксуздугу, айрыкча, баштоо режиминде, дал ушундай от алдыруучу түзүлүштөрдү колдонууга мажбур кылды. Болбосо, кыймылдаткычты төмөнкү температурада иштетүү мүмкүн эмес.
Ал эми жогорулатуунун төмөн даражасы максималдуу жүктөмдө учкундардын ысып кетүүсүнө жол бербейт. Мисалы, учкун булагын күйүү камерасына жайгаштыруу үчүн чара көрүү керек болчу.
суук
Цилиндрде ысык учкун ысып кеткенде, күйгүзүү түрүндө көйгөйлөрдүн коркунучтуу булагы пайда болгон. Эреже катары, аралашманын күйүүсү учкун менен башталат жана ал убакыттын так аныкталган чекитинде берилет.
Ал эми кызыл-ысык бөлүгү анын зонасында аздыр-көптүр ылайыктуу курамынын аралашмасы пайда болгондо дароо күйүп кетет.
Детонация толкуну ошол замат пайда болот, күйүү фронту поршень менен каршы соккуда жогорку өлүк борборго жеткенге чейин жолугат. Бул режимде кыска мөөнөт иштегенден кийин кыймылдаткыч бузулат.
Бирок сериялык кыймылдаткычтар менен жогорку өзгөчө кубаттуулук мүнөздөмөлөрүнө жетишүү, ошондой эле атаандаштыкка жарамдуу экологиялык тазалыкты жана эффективдүүлүктү камсыз кылуу менен бирге, учкундагы жылуулук жүктөмүн мурда спорттук кыймылдаткычтарда гана болгон деңгээлге чейин жогорулатат.
Ошондуктан, ысып кетүү каршылык, башкача айтканда, интенсивдүү жылуулук таркатылышы, структуралык зарыл болгон. Шамдар муздак болуп калды.
Бирок бул жерде да аша албайсың. Заманбап электрондук инжектордук системалар менен аралашманын так дозаланышына карабастан, ашыкча муздак учкуч муздак кыймылдаткычтын иштөөсүн төмөндөтөт.
Ошол эле учурда анын туруктуулугу төмөндөйт, ошондуктан кыймылдаткычтын шарттарына жараша от алдыруучу түзүлүштөрдү так тандоо зарыл. Натыйжа продукт каталогунун номеринде камтылган. Бардык аналогдор аны менен шайкештигин ырасташы керек.
Белгилөө өзгөчөлүктөрү
Жылуулук көрсөткүчү, адатта, өндүрүүчүнүн белгилөөсүндө коддонот. Башка мүнөздөмөлөр менен бирге геометриялык, электрдик жана өзгөчөлүктөрүнүн болушу. Тилекке каршы, бирдиктүү система жок.
Кайсы түзмөктөр башка өндүрүүчүлөрдүн аналогдоруна туура келерин түшүнүү үчүн, оңой таба турган табак керек. Бул шарттуу жылуулук санынын сандык маанилерин салыштырууну камтыйт. Кээ бир өзгөчөлүктөрдөн башка, мындай изилдөөлөрдүн практикалык мааниси жок.
Муздак жана ысык учкундарды качан орнотуу керек
Бул сейрек жагдайлардын бири жылуулук санына жараша шамдар мезгилдүү тандоо болуп саналат. Көптөгөн мотор өндүрүүчүлөр үстөлдө бир же эки чекиттин жайылышын көрсөтүү менен бул жол берет.
Башкача айтканда, кышында сиз ысыкта мотордун максималдуу мүмкүнчүлүктөрүн колдонууну кааласаңыз, жайкысын номиналдык мааниге кайтып же ал тургай өчүрүп койсоңуз болот. көп убакыт.
Жаркыраган сандын мааниси
NGKдан 5-6, Boschдан 6-7 же Денсодон 16-20 жылуулук рейтинги бар учкундар көпчүлүк жарандык кыймылдаткычтардын керектөөлөрүн жабат деп ишенсеңиз болот. Бирок бул жерде да суроолор жаралышы мүмкүн.
Сан кайсы багытта өсүүдө деп эсептесе болот, параметрдин минималдуу кадам менен өзгөрүшү канчалык критикалык ж.б.у.с. Корреспонденциялар таблицасы көп нерсени түшүндүрөт, бирок температура менен эксперимент кылбоо жакшы.
Керектүү параметр көптөн бери тандалган, каталогдон заказ кылуу үчүн макала бар, бирок калганынын баары өтө кооптуу. Кыймылдаткыч күйгүзүү босогосунан аман калган күндө да, учкундун өзү кулап калышы мүмкүн жана анын сыныктары цилиндрде сөзсүз кыйынчылык жаратат.
Шамдын абалына негизделген кыймылдаткычтын диагностикасы
Мүчүлүштүктүн мүнөзүн аныктоодо ар дайым адегенде учкундарды алып салуу сунушталат. Алардын сырткы көрүнүшү сизге көп нерсени айтып берет, конкреттүү учурлар түстүү сүрөттөр түрүндө жеткиликтүү, алардын тандоосу Интернетте оңой жеткиликтүү.
Кошумчалай кетүүчү нерсе, көбүнчө изолятордун абалы же түсү эмес, анын кошунасы менен салыштыруу кызыктуу. Айрыкча, сканер белгилүү бир цилиндрди көрсөтсө.
Жалпысынан изолятордун караңгылашы ашыкча углеводороддорду же жетишсиз жылытууну билдирет. Тескерисинче, ак керамикалык чиптер жана эрүү - ашыкча ысып кеткендиктин белгиси.
Сиз конкреттүү себептерди аныктоо кыйын диагностикалык милдет экенин түшүнүшүбүз керек жана бир гана түстү колдонуу менен диагноз коюу мүмкүн эмес.
Эгерде учкундар болжолдуу кызмат мөөнөтүн түгөтсө жана арзан жез-никель буюмдары үчүн сейрек 10-20 миң километрден ашса, анда алардын көрүнүшү кыймылдаткычтын көйгөйлөрүн эмес, учкундун эскилигин көрсөтүшү мүмкүн. Мындай бөлүктөр, албетте, бир топтом катары өзгөртүлүшү мүмкүн, жана көпчүлүк учурда натыйжасы жагымдуу таң калтырат.
