Автоунаанын радиаторун өз алдынча тазалоо
ыраазы
Автоунаанын радиатору башка унаалардан алдыда турат, ошондуктан ал чаңдын, топурактын жана ал тарабынан өлтүрүлгөн курт-кумурскалардын оорчулугун алат. Бул радиаторго тышкы таасири. Андан тышкары, радиаторду ичинен өз продукциялары менен булгаган ички химиялык процесстер да бар.
Автоунаанын радиаторун өз алдынча тазалоо
Радиатор эң маанилүү функцияны - кыймылдаткычты муздатуу милдетин аткарбаса, баары жакшы болмок.
Унаа радиатору структуралык жактан кыймылдаткычтын муздатуу системасында жайгашкан, жылуулук алмаштыргычтын ролун аткарат, ал эки схеманы камтыйт: кыймылдаткычтан ысык муздаткыч, радиаторго түшүп, муздайт жана кайра кыймылдаткычка жөнөтүлөт.
Радиатордун туруктуу иштеши үчүн анын сырты да, ичи да таза болушу керек, өзгөчө.
Негизи радиаторду тазалоо анчалык деле кыйын эмес, айрыкча “ачкыч” же “бревертка” деген сөздөн эси ооп калбаган айдоочу үчүн. Радиаторду өз колу менен тазалоонун бирден-бир шарты: радиаторду тазалоо процедураларынын тактыгы жана кылдаттык менен аткарылышы.
Чынында, эксперттер бир унаа радиатор жогорку сапаттагы тышкы тазалоо үчүн, ал алынып (демонтаждалган) радиатор боюнча жасалышы керек деп сунуш кылат. Анткени, заманбап унаанын капотунун астындагы жер токтогонго чейин жыйылган, радиаторду сырттан суу же жогорку басымдагы кысылган аба менен тазалоо бал челектерин жана жезден жасалган радиатор түтүктөрүн бузушу мүмкүн.
Бирок бул муздатуу системасынын дизайнын жана убакыттын болушун билүү каалооңуздан көз каранды. Анткени, радиаторду демонтаждоо үчүн торду алып салуу керек.
Радиатордун сыртын өз алдынча тазалоо
Муздатуу системасынын салттуу радиатору - бул түтүкчөлүү же түтүктүү ленталуу торлордун конструкциясы. Бул максаттар үчүн жез же алюминий колдонулат, эки металл тең абдан назик жана жумшак. Алар механикалык зыянга толугу менен туруктуу. Монтаждоо жана түз тазалоо - демонтаждоодо радиатордун бул сапаттарын эске алуу зарыл.
Радиатордун сыртын тазалоо клеткаларды кысылган аба же суунун басымы менен үйлөтүүдөн турат. Биз буга чейин жогорку басым тууралуу айтканбыз. Тазалоо клеткаларга зыян келтирбөө үчүн өтө кылдаттык менен эки тараптан жасалат.
Тышкы тазалоо үчүн агрессивдүү кислота компоненттери бар химиялык заттарды колдонуу сунушталбайт.
Радиатордун ички жуулушу
Радиатордон муздаткычты агызып жатканда көңүл буруу керек болгон биринчи нерсе - бул анын абалы. Эгерде суюктук таза болсо, анда жууш гана профилактикалык чара болуп калат. Эгерде төгүлгөн муздаткычта дат жана кабырчык бар болсо, анда радиатор өз убагында тазаланат.
Радиатордун ички тазалоо үчүн биз аны ордуна орнотобуз. Биз дистилденген сууну тазалоочу каражат менен толтурабыз, эреже катары, бул Антинакипин (аны муздаткыч менен колдонууга болбойт, суу менен гана). Мурда каустикалык сода колдонулган.
Сууну толтургандан кийин моторду иштетип, 15-20 мүнөт иштетиңиз. Андан кийин сууну тазалоочу каражат менен агызып, радиаторду таза дистилденген суу менен 5 жолудан кем эмес жууп салабыз. Системаны муздаткыч менен толтуруңуз. Муздатуу системасынан абаны чыгаруу үчүн радиатордун капкагын жаппастан кыймылдаткычты иштетебиз. Баары. Сиз көчүүгө даярсыз.
Заманбап жогорку сапаттагы антифриздердин курамында майлоочу майлар жана коррозияга каршы заттар бар, алар радиатордун ичинде дат басып кетпейт. Бирок алдын алуу ыйык иш.
Ийгилик сиздерге унаа сүйүүчүлөр.
