Чопперлер, же Harley мотоциклинин "ичке" версиялары. Биринчи мотоцикл үчүн кайсы чоппер мыкты тандоо болмок?

Чопперлердин өзгөчөлүктөрүн жакшы түшүнүү үчүн, биз эмне жөнүндө сөз болуп жатканын билишиңиз керек. Көздүн жоосун алган мотоциклдин бул түрүнүн аты кайдан чыккан? Ондогон жылдар мурун, тюнинг тетиктери рынокто кеңири жеткиликтүү болгонго чейин, мотоцикл ээлери Harleyдин көлөмүн кандай болсо да азайткысы келген. Коркунучтар же жарыктандыруу сыяктуу бардык керексиз элементтерди алып салуу олдоксон велосипеддерди жеңилирээк жана кызыктуураак кылды. Ошентип, Choppers, же Harleys "ичке" версиялары, төрөлгөн.

Чоппер мотоциклдери - эмне үчүн адамдар аларды ушунчалык жакшы көрүшөт?

Мунун көбү киного байланыштуу. Rogueбул чопперлерди абдан популярдуу кылган. Мындан ары өзүн көз карандысыз сезүүнү жана мотоциклди адекваттуу башкарууну каалагандардын баары ушундай техникага таянышат. Алыскы айры, тар канаты жок дөңгөлөк, төмөн отургуч жана бийик рул эки дөңгөлөктүү унаалар дүйнөсүндө теңдешсиз. Мындан тышкары, күчтүү V2 кыймылдаткычтарынын үнү (эгерде сизде Фрэнк Оле фантазиясы болбосо жана аэромотор керек болбосо) жана алдыңкыга салыштырмалуу пропорционалдуу эмес кең арткы дөңгөлөк. Жалгыз чектөө - май куюучу жайлардын жайгашкан жери.

Кайсы чопперди сатып алуу жөнүндө ойлонуудан мурун

Биздин өлкөдө чопперлердин өтө көп эместигинин себеби, алардын жөнөкөй (башка түрлөргө салыштырмалуу) популярдуулугу гана эмес, ошондой эле пайдалануу наркы. Чынын айтсак, чоппер велосипеддер эң арзан эмес. Күйүүчү майга кеткен чыгымдардан тышкары (V2 бирдиктери өздөрүн күйгүзүшү мүмкүн), тейлөө жана тетиктер маселелери бар. Компакт дизайн негизги оңдоолорду жеңилдетет жана чыгымдарды көбөйтөт. Бирок, бул майдалагычты тандоодон мурун билишиңиз керек болгон нерсе эмес.

Choppers - эркиндик жана көз карандысыздык үчүн баа

Бул велосипеддердин эң чоң күчтүү жактарынын бири алардын эң чоң алсыздыгы болушу мүмкүн. Алкак боюнча жайгашкан V2 кыймылдаткычтарында көбүнчө муздатуу көйгөйлөрү бар. Салттуу муздак аба жылуулукту алуу үчүн жооптуу. Ошентип, арткы цилиндр бир аз начарыраак, анткени ал агрегаттын алдынан ысык жардыруу менен үйлөгөн. Кыймылдаткычтын тынымсыз ысып кетиши клапандын өзөгүн мөөрлөрү, шакекчелери жана натыйжада майдын ашыкча чыгымдалышы менен көйгөйлөрдү жаратат. Ошондуктан, баштоо үчүн мыкты чопперлер гана суюк муздатуу болуп саналат.

Чоппердин абалын кантип текшерсе болот?

Дагы бир көйгөй - буга чейин айтылган түйшүктүү чоппер кызматы. Кээ бир адамдар акчаны үнөмдөө үчүн клапанды тууралоону талап кылган велосипед сатышат. Мотордун бул бөлүгүнө жетүү алкактын жана түтүктөрдүн конструкциясынан улам кыйын. Албетте, V2 агрегаттары жөнүндө сөз болуп жатат, анткени бир цилиндрлүү агрегаттарда мындай көйгөй жок. Сиз карап жаткан чоппер велосипединде клапан көйгөйү бар-жогун кантип билесиз? Текшерүү:

•  кыймылдаткычты иштетүү үчүн канча убакыт керектелет;
• поршеньдердин үндөрү кандай;
• клапандар байкаларлык такылдатпоо үчүн.

Колдонулган мотоциклдер - сиз үчүн идеалдуу чоппер?

Биздин өлкөдө буга чейин бир нече километр басып өткөн мотоциклди сатып алардан мурун, хром элементтеринин абалын жакшылап карап көрүңүз. Акыркысы ушундай мотоцикл сатып алууну чечкениңиздин дагы бир себеби. Ал күн нурунда жаркырап, жаркырап турушу керек, андыктан анын визуалдык абалын өтө кылдаттык менен баалаңыз. Бул эмне үчүн маанилүү, айрыкча, биздин өлкөнү көптөн бери айдап келе жаткан мотоциклдер үчүн? Жылдар бою нымдуу шарттарда минген чопперлер ар кандай металлдардын элементтери бири-бирине тийип, дат басып калышы мүмкүн.

Кайсы чопперди сатып алыш керек?

Мен кичинекей жана колдонулган деп айткым келет, бирок бул туура эмес. Кайсы биринчи мотоциклди сатып алуу керек деген суроого жооп издеп жатасызбы же биринчи мотоциклиңиз үчүн кайсы чопперди тандайм деп ойлонуп жатасызбы, талашып-тартышты. Жана бул негизги айырма. Тажрыйбалуу жана абийирдүү мотоциклчилер эки дөңгөлөктүү машинаны башкарууну билишет жана андан да көп күчтү көтөрө алышат. Бирок, толук үйрөнчүктөр күчтүү бирдиктер менен эксперимент кылбай эле койгон жакшы. Машыгуунун коопсуздугу жана ыңгайлуулугу үчүн колдонулган чоппер мотоциклдерди тандоо керек. Ошондо алардын сыйрыктары анчалык оорубайт.

Чопперлердин сунушталган бренддери же кайсы моделдерин эске алуу керек?

Эгерде сиз биринчи чоппериңизди сатып алгыңыз келсе, Yamaha Drag Star 650 чоппер кызыктуу модель болот. Эмне үчүн бул? Биринчиден, ал маневр жагынан салыштырмалуу жеңил, шамдагай жана көрктүү, ал эми анын кыймылдаткычы күйүүчү май керектөө жагынан коркунучтуу эмес. үйрөнчүктөр үчүн артыкчылыгы, бирок, байкаларлык шоссе ылдамдыгы азап өтө күчтүү кыймылдаткыч эмес. Бирок, шаарды айланып же ийри жолдордо жүрүү үчүн - абдан жакшы. Айрыкча башында.

Хонда - чоппер талапка ылайык эмес

Дагы бир модели Honda Shadow VT750c чоппер болуп саналат.. 45 л.с. эки цилиндрлүү кыймылдаткыч шосседе да, жергиликтүү жолдордо да абдан алгылыктуу көрсөткүчтөрдү берет. Эң жогорку ылдамдыгы 160 км/саат, бул баштоо үчүн жетиштүү. Бул вертолеттор он миңдеген километр жолду басып өткөндөн кийин да ишенимдүү болот. Бул Honda моделин айдоо ыңгайлуу, ал эми бурчтан чыгуу кыйын эмес. Бул үйрөнчүктөр үчүн жакшы сунуш.

Биринчи чоппериңизди сатып алдыңыз... эми эмне болот?

Чопперлер тынч жана каардуу айдоого мүмкүндүк берет. Спорт ышкыбоздору велосипеддин бул түрүнүн иштөө өзгөчөлүктөрүнө чыдаш керек же такыр алмаштырбашы керек. Бирок, укмуштуу окуяңыздын башында вертолет издеп жүрсөңүз, бир-эки сезондон кийин көнүп каласыз. Анда эмне? Сиз дагы ырахат тартуулай турган башка моделдердин ичинен тандай аласыз. Бирок, кандайдыр бир учурда сиз 1100дөн 1700гө которулуу сизге анчалык деле пайда алып келбей турганын байкайсыз. Ошондуктан бул аң-сезимдүү мотоциклчилер үчүн тандоо.

Чопперлер сиздин жортуулуңузду баштоо үчүн абдан кызыктуу велосипеддер болушу мүмкүн. Бирок, сиз операцияга байланыштуу кээ бир тобокелдиктерди билишиңиз керек, бул оор болушу мүмкүн. Андыктан сатып алуу жөнүндө ойлонуп, аны менен шашпаңыз.