Chrysler 300 CRD 2013 карап чыгуу

Автоунаа дүйнөсүндөгү эң жаңы жана жаркыраган жылдыздарга көңүл бурабыз, сиз жооп алгыңыз келген суроолорду берип жатабыз. Бирок чындыгында жооп бериши керек болгон бир гана суроо бар - сиз аны сатып аласызбы?

Бул эмне?

Chryslerin чоң седанынын дизелдик версиясы сиз түшүнбөй эле көздүн жоосун алат. Дизелдик моделди бензинден айырмалай турган эч нерсе жок, ал четке кагылбайт.

Канча?

Баштапкы баасы 48,000 5000 АКШ доллары менен дизелдин баасы V6 үлгүсүндөгү бензинге караганда XNUMX долларга кымбат болот, бирок бул арзырлык, анткени тортуңузду гана эмес, аны да жей аласыз.

Атаандаштар деген эмне?

Өзгөчө эч нерсе жок, жолдо бирдей катышуусу менен эмес. Мүмкүн Caprice, же балким, Falcon же Commodore, бирок экөө тең дизелдик кыймылдаткычта жок.

крышка астында эмне бар?

VM Motori компаниясынын 3.0 литрлик турбодизели мыкты өндүрүмдүүлүк менен үнөмдүүлүктүн теңдешсиз айкалышын камсыздайт. Ал эң сонун 176 кВт кубаттуулукту жана 550 Нм моментин 1800 айн/мин төмөн ылдамдыгында өндүрөт. Түздөн-түз күйүүчү май куюучу жалпы рельс күйүүчү май системасы, өзгөрүлмө геометриялык турбокомпрессор жана күйүүчү майдын керектөөсүн жана газдын чыгышын азайтууга жардам берүү үчүн интегралдык бөлүкчөлөрдүн чыпкасы менен жабдылган кыймылдаткыч EURO 5 эмиссиясынын катуу стандарттарына жооп берүү үчүн иштелип чыккан.

Иштер кандай?

таасирдүү. Күйүүчү май үнөмдөөнүн укмуштуудай көрсөткүчтөрүн кайтарып бере турган, өзгөчө ушул баада ушундай чоң машинаны айдай аласыз деп ишенүү кыйын. Немецтик бахнстормер сизге эки эсе кымбатка турат.

Бул үнөмдүүбү?

Күйүүчү майдын жалпы чыгымы 7.1 дюймдук дөңгөлөктөр менен 100 л/18 км жана 7.2 дюймдук дөңгөлөктөр менен 100 л/20 км. Биз дээрлик 7.4 км өткөндөн кийин 600 алдык, бул анын эң арзан экенин көрсөтүп турат.

Ал жашылбы?

Жолдун ортосу. Govt's Green Vehicle Guide 3.5 жылдыздын 5ин алат (салыштыруу үчүн, Prius 5 алат). CO185 эмиссиясы 191" же 2" дөңгөлөктөр орнотулганына жараша 18 же 20 г/км түзөт.

бул коопсузбу?

ANCAP тарабынан бааланган эмес. Бирок Lancia катары ребрендделип, ал жети коопсуздук жаздыкчасы, анын ичинде айдоочунун тизе жаздыкчасы жана электрондук туруктуулукту көзөмөлдөө жана жөө жүргүнчүлөрдү электрондук коргоо, ошондой эле алдыңкы жана арткы унаа токтотуучу сенсорлор жана арткы көрүнүш камерасы сыяктуу Евротесттин толук упайларына ээ болду.

Бул ыңгайлуубу?

Чоң жана кыйла тынч. Баштапкы деңгээлдеги моделдер кездемеден жасалган жабууларды, булгаары руль дөңгөлөктөрүн жана которуштурууну, электр айдоочусу менен жүргүнчүлөрдүн алдыңкы XNUMX-тараптуу белине таянган алдыңкы отургучтарын жана бир тийүү менен алдыңкы электр терезелерин камтыйт.

Машина айдоо кандай болот?

Тилекке каршы, анда V8 сыяктуу 6-тез автоматы жок. Бирок, дагы бир жолу, мынчалык момент менен беш ылдамдык жетиштүү. 0-100 км/саат ылдамдык 7.8 секундду талап кылат, сиз күткөндөй, төмөн жана орто аралыкка чейин күчтүү жооп берет.

Бул акчанын баасыбы?

Акча үчүн сонун машина. Мындан тышкары, адаптацияланган алдыңкы жарыктандыруу жана би-ксенондук автоматтык тегиздөөчү HID фаралар күндүзгү жарыктары менен күнү-түнү мыкты көрүнүштү камсыз кылат.

Бирөөнү сатып алабызбы?

Биз азгырылмакпыз. Стиль жөнүндө так билбейм, бирок сиз башкача болууну кааласаңыз, бул сиз үчүн.

Chrysler 300 CRD дизелдик

баасы: 48,000 доллардан

Кепилдик: 3 жыл/100,000 XNUMX км

Коопсуздук рейтинги: n /

Запастык: мейкиндик үнөмдөө

Көлөмү: 3.0 литрлик 6 цилиндрлүү дизель, 176 кВт/550 Нм

Өткөрүү коробкасы: 5-тез автоматтык; арткы диск

орган: 5066 м (D); 1905м (w); 1488 м (ч)

салмагы: 2042kg

Суусабоо: 7.1 л / 100 км, 185 г / км