Аба чыпкасы алмаштырылбай, тазаланса эмне болот
Күз - бул кышка колуңузда кабель жана жарык берүүчү терминалдар менен эмес, ыңгайлуу жана жылуу болуу үчүн унааңызды жакшы техникалык кароодон өткөрүү мезгили. Бул үчүн, сиз транспорт каражатынын бардык тетиктерине жана жыйындысына тиешелүү көңүл буруу керек. Анан, албетте, эч кандай учурда, бир караганда, аба чыпкасы сыяктуу майда-чүйдө нерселерге көңүл бурбай коюуга болбойт, аны кээ бир адамдар алмаштырып, кимдир бирөө аны жөн гана жууп салууну сунуштайт.
Көп нерсе кыймылдаткычка кирген абанын сапатынан көз каранды. Мисалы, күйүүчү аралашма туура күйүшү үчүн анын курамында күйүүчү майдан он беш, ал тургай жыйырма эсе көп аба болушу керек. Ошентип, мисалы, жөнөкөй унаа 100 километрге он беш куб абаны керектей алат. Эми бул аба чыпкалоочу элементти айланып өтүп, күйүү камераларына кирсе, эмне болорун элестетип көрөлү: чаң, кир, резинанын майда бөлүкчөлөрү - бул майда-чүйдө нерселердин баары мотор жана унаа ээсинин капчыгы үчүн олуттуу көйгөй болуп калышы мүмкүн. Ошондуктан аба чыпкасы ар кандай унаанын энергия блогунун ден соолугун коргоо үчүн орнотулган. Мындан тышкары, ал жарым-жартылай үн чыгаргычтын ролун аткарат, бул сугаруучу коллектордо пайда болгон децибелдерди азайтат.
Аба чыпкалары ар түрдүү - рамкасыз, цилиндрдик же панелдүү. Жана аларды толтуруу же башка жол менен чыпкалоочу элемент атайын май менен сиңирилген дакиден же синтетикалык буладан бир нече катмардан турушу мүмкүн. Бирок, эң кеңири таралган материал - картон.
Аба чыпкасын алмаштыруу аралыгы иштөө шарттарына же километрге жараша болот. Эреже катары, чыпка жылына бир жолу алмаштырылат. Бирок, эгер сиздин жолдоруңуз чаңдуу праймерлерди бойлоп өтсө, анда муну тез-тез жасоо керек. Жайында, чаңдан тышкары, чыпка чаңча жана үлпүлдөш менен күрөшүүгө туура келет. Ал эми кир болуп, бүтөлүп калганы көзгө көрүнүп калат. Жалпысынан алганда, фильтрди алмаштырууга убакыт келди - бул күз.
Бирок, адегенде аба чыпкасы өзгөртүлбөсө эмне болорун аныктап көрөлү. Биринчиден, күйүү камераларына кирген аба таза болот - бүтөлгөн чыпка кыймылдаткычты дагы жакшыраак коргойт. Бирок, энергоблок муунуп баштайт. Анын күчү азайып, күйүүчү май, тескерисинче, көбөйөт. Демек, чыпка менен бир нерсе кылышыңыз керек. Бирок өзгөртүүгө же жууса болобу?
Сиз, албетте, жууп алат. Кээ бир айдоочулар бул үчүн керосин, бензин же самындуу суу колдонушат. Бирок, машинага мындай кам көрүү менен алар чоң ката кетиришет. Кеп нерсе, нымдуу болгондо чыпкалоочу элемент шишип, анын тешикчелери ачылат. Ал эми картон эстутум эффектиси болбогондуктан, ал өзүнө ылайыктуу түрдө кургап калат. Ал эми майда тешикчелер чаң жана кир үчүн ачык дарбазага айланат. Ошентип, сиз аба чыпкасы үчүн жуунуу күнүн уюштурсаңыз, анда тазалоо үчүн компрессорду жана кысылган абаны колдонуу менен гана кургаңыз.
Бирок, кысылган аба менен тазалоо жарым чара болуп саналат. Терең тазалоо иштебейт жана чыпкалоочу элементтин тешикчелеринин көбү дагы эле бүтөлүп калат. Мындай чыпка көпкө чыдабайт, аны кайра тазалоо керек болот.
Эски чыпкадан өкүнбөй, аны жаңысына өзгөртүүнү сунуштайбыз. Запастык тетиктердин баасы арзан. Албетте, аба чыпкасын ар бир жолу жууп, аны пайдасыз кагазга айландырууну чечкен кайдыгер унаа ээсинин чыгашасы менен салыштырууга болбойт.
