ABS иштебей калса эмне кылуу керек
Туруктуу күйүп турган ABS индикатору системанын бузулганын жана тейлөө борборуна барышыңыз керектигин көрсөтүп турат. Бирок алгачкы диагнозду өзүбүз жүргүзө алабыз.
Туруктуу күйүп турган ABS индикатору системанын бузулганын жана сиз тейлөө борборуна барышыңыз керектигин көрсөтүп турат. Бирок алгачкы диагнозду өзүбүз жүргүзө алабыз, анткени катаны оңой эле табууга болот.
ABS эскертүү жарыгы кыймылдаткыч иштетилген сайын күйүп, бир нече секунддан кийин өчүшү керек. Эгерде индикатор дайыма күйүп турса же айдап баратканда күйсө, бул система иштебей калганын билдирет. 
Сиз айдоону уланта берсеңиз болот, анткени тормоз системасы ABS жоктой иштейт. Эсиңизде болсун, шашылыш тормоздоо учурунда дөңгөлөктөр кулпуланып калышы мүмкүн жана натыйжада башкаруу мүмкүн болбой калат. Ошондуктан, ката мүмкүн болушунча тезирээк аныкталышы керек.
ABS системасы негизинен электрдик сенсорлордон, компьютерден жана, албетте, башкаруу модулунан турат. Биринчи кезекте биз сактагычтарды текшеришибиз керек. Эгер алар жакшы болсо, кийинки кадам, айрыкча шассидеги жана дөңгөлөктөрдөгү байланыштарды текшерүү. Ар бир дөңгөлөктүн жанында ар бир дөңгөлөктүн айлануу ылдамдыгы тууралуу маалыматты компьютерге жөнөтүүчү сенсор бар.
Сенсорлор туура иштеши үчүн эки факторду аткаруу керек. Датчик бычактан туура аралыкта болушу керек жана тиштердин туура саны болушу керек.
Муун шакексиз болуп калышы мүмкүн, анан аны эскисинен тешүү керек.
Бул операция учурунда бузулуу же туура эмес жүктөө пайда болушу мүмкүн жана сенсор дөңгөлөктүн ылдамдыгы тууралуу маалыматты чогултпайт. Ошондой эле, эгерде муун туура эмес тандалса, диск менен сенсордун ортосундагы аралык өтө чоң болуп, сенсор сигналдарды "жыйнабайт" жана компьютер муну ката деп эсептейт. Сенсор кирдеп калса, жаңылыш маалыматты да жөнөтө алат. Бул негизинен жол тандабастарга тиешелүү. Мындан тышкары, сенсордун каршылыгы өтө жогору, мисалы, коррозиядан улам, бузулууга алып келиши мүмкүн.
Айрыкча кырсыктан кийин унааларда кабелдердин бузулушу (сырылышы) да бар. ABS бул биздин коопсуздугубуздан көз каранды болгон система, андыктан сенсор же кабель бузулуп калса, аны жаңысына алмаштыруу керек.
Ошондой эле, эгерде бүт система иштеп, ар кандай диаметрдеги дөңгөлөктөр бир окто болсо, индикатор күйөт. Андан кийин ECU дөңгөлөк ылдамдыгынын айырмасын ар дайым окуйт жана бул абал да бузулуу катары сигнал берет. Кошумчалай кетсек, кол тормозу басылганда айдоо ABSтин иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
