Унааңыздын шассии жөнүндө эмнелерди билишиңиз керек?
ыраазы
Унаанын шассиинин максаты
Унаанын шасси унаада белгилүү деңгээлдеги ыңгайлуулук менен жүрүүгө ылайыкталган. Титирөө же дирилдөө жок. Механизмдер жана шасси бөлүктөрү дөңгөлөктөрдү кузовго туташтырат. Алар анын термелүүсүн басаңдатып, унаага таасир эткен күчтөрдү кабыл алышат жана өткөрүшөт. Жүргүнчүлөр салонунда отурганда айдоочу жана жүргүнчүлөр чоң амплитудасы бар жай термелүүнү, кичинекей амплитудасы менен тез термелүүнү сезишет. Жумшак отургучтарды каптоо, кыймылдаткыч үчүн резина орнотмолор, редуктор жана башкалар. Тез титирөөдөн сактаңыз. Асманын, дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн ийкемдүү элементтери жай термелүүдөн коргойт. Шасси алдыңкы асма, арткы асма, дөңгөлөктөрдөн жана дөңгөлөктөрдөн турат. Асма автомобилдин кузовуна бараткан жолдо тегиз эместиктен тараган термелүүлөрдү басууга жана басаңдатууга арналган.
Унаа шасси эмне үчүн керек?
Дөңгөлөктөрдүн асылышынын аркасында тулку вертикалдык, узунунан, бурчтук жана туурасынан кеткен бурчтук термелүүлөрдү жасайт. Бул термелүүлөрдүн баары машинанын жылмакайлыгын аныктайт. Машиналарыбыз узагыраак иштеши үчүн, айдоочулар өздөрүн жакшы сезиши үчүн дөңгөлөктөр кузовго бекем бекитилбейт. Мисалы, сиз абага машинаны көтөрүп, анда дөңгөлөктөр ар кандай рычагдар жана пружиналардын кузовуна асылып, илинип калат. Бул машинанын дөңгөлөктөрүнүн асмасы. Албетте, илгичтүү колдор жана пружиналар темирден жасалган жана белгилүү бир коопсуздук чеги менен жасалган. Бирок бул дизайн дөңгөлөктөрдү денеге салыштырмалуу жылдырууга мүмкүндүк берет. Ал эми дененин жолдо жүргөн дөңгөлөктөрүнө салыштырмалуу кыймылдоо мүмкүнчүлүгү бар деп айтуу туура.
Унаанын шассиинин максаты
Унаанын шасси унаада белгилүү деңгээлдеги ыңгайлуулук менен жүрүүгө ылайыкталган. Титирөө же дирилдөө жок. Механизмдер жана шасси бөлүктөрү дөңгөлөктөрдү кузовго туташтырат. Алар анын термелүүсүн басаңдатып, унаага таасир эткен күчтөрдү кабыл алышат жана өткөрүшөт. Жүргүнчүлөр салонунда отурганда айдоочу жана жүргүнчүлөр чоң амплитудасы бар жай термелүүнү, кичинекей амплитудасы менен тез термелүүнү сезишет. Жумшак отургучтарды каптоо, кыймылдаткыч үчүн резина орнотмолор, редуктор жана башкалар. Тез титирөөдөн сактаңыз. Асманын, дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн ийкемдүү элементтери жай термелүүдөн коргойт. Шасси алдыңкы асма, арткы асма, дөңгөлөктөрдөн жана дөңгөлөктөрдөн турат. Асма автомобилдин кузовуна бараткан жолдогу тегиз эместиктен пайда болгон термелүүлөрдү басууга жана басаңдатууга арналган.
Унаа шасси эмне үчүн керек?
Дөңгөлөктөрдүн асылышынын аркасында тулку вертикалдык, узунунан, бурчтук жана туурасынан кеткен бурчтук термелүүлөрдү жасайт. Бул термелүүлөрдүн баары машинанын жылмакайлыгын аныктайт. Машиналарыбыз узагыраак иштеши үчүн, айдоочулар өздөрүн жакшы сезиши үчүн дөңгөлөктөр кузовго бекем бекитилбейт. Мисалы, сиз абага машинаны көтөрүп, анда дөңгөлөктөр ар кандай рычагдар жана пружиналардын кузовуна асылып, илинип калат. Бул машинанын дөңгөлөктөрүнүн асмасы. Албетте, илгичтүү колдор жана пружиналар темирден жасалган жана белгилүү бир коопсуздук чеги менен жасалган. Бирок бул дизайн дөңгөлөктөрдү денеге салыштырмалуу жылдырууга мүмкүндүк берет. Ал эми дененин жолдо жүргөн дөңгөлөктөрүнө салыштырмалуу кыймылдоо мүмкүнчүлүгү бар деп айтуу туура.
Унаанын шассииндеги негизги элементтер
Унаада дөңгөлөктөр жолдун тегиз эместигин биринчи болуп кабыл алышат жана мүмкүн болушунча ийкемдүүлүгүнөн улам, жол профилинин термелүүсүн жумшартат. Дөңгөлөктөр асма иштин көрсөткүчү катары кызмат кыла алат. Дөңгөлөктөрдүн тез жана тегиз эмес эскириши амортизаторлордун сүйрөө күчүнүн уруксат берилген чектен төмөндөшүн билдирет. Булактар сыяктуу негизги серпилгич элементтер унаанын денесинин деңгээлин кармап турат. Унаа менен жолдун ортосундагы ийкемдүү байланышты камсыз кылуу. Иштөө учурунда булактардын ийкемдүүлүгү металлдын эскиришинен же дайыма ашыкча жүктөмдөн улам өзгөрүп турат, бул машинанын иштешинин начарлашына алып келет. Айдоонун бийиктиги төмөндөйт, дөңгөлөктүн бурчу өзгөрүлөт, дөңгөлөктүн жүк симметриясы бузулат. Унаанын салмагын амортизаторлор эмес, булактар көтөрүп турат. Эгерде жердин тазалыгы азайып, унаа жүксүз чөгүп кетсе, анда булактарды алмаштырууга кез келди.
Суроолор жана жооптор:
Машинанын шассисине эмнелер кирет? Дөңгөлөктөр, шиналар, алдыңкы жана арткы асма элементтери (рычагдар, пружиналар, тирөөчтөр, амортизаторлор). Мунун баары корпустун рамкасына же жүк көтөрүүчү бөлүгүнө бекитилет.
Унаа шасси деген эмне? Бул асма элементтери жана дөңгөлөктөр, алар жолдон титирөөнү басаңдатып, кузовго сокку жүктөөнү азайтып, ошондой эле кыймылды камсыз кылат.
Машинанын шассиси эмне үчүн? Автоунаа кыймылдап турганда (дөңгөлөктөр өткөргүчтөн моменттин берилишинен улам айланып турат), астынкы араба орой жолдон келип чыккан бардык бүдүрчөлөрдү жана соккуларды өзүнө алат жана аларды өчүрөт.
