Унаанын кыскартылышы эмнени билдирет

Арийне, автомобиль өнөр жайы жаңыланган сайын, аларда ар кандай кошумча кызматтардын саны көбөйгөн. Натыйжада, көптөгөн жаңы технологиялык аталыштар пайда болуп, алардын эсинде сакталышын жеңилдетүү үчүн өндүрүүчүлөр көптөгөн кыскартууларды ойлоп табышты. Мындай учурдагы парадокс кээде бир эле системалар башка компания тарабынан патенттелгендиктен, ар кандай аталыштарга ээ болуп, кээ бир кичинекей нерселер такыр окшошпойт. Андыктан автоунаалардагы жок дегенде 10 маанилүү кыскартуулардын аттарын билип алсак жакшы болмок. Жок дегенде башаламандыкка жол бербеш үчүн, кийинки жолу жаңы станок үчүн жабдуулардын тизмесин окуп чыктык.

ACC - Adaptive Cruise Control, Adaptive Cruise Control

Ал алдыдагы унааларды көзөмөлдөп, жайыраак унаа тилкеге ​​чыкканда автоматтык түрдө басаңдайт. Тоскоол болгон унаа оңго кайтып келгенде, адаптацияланган круиздик башкаруу белгиленген ылдамдыкта автоматтык түрдө ылдамдайт. Бул автономдуу унаалардын өнүгүшү менен өнүгүп келе жаткан кошумчалардын бири.

BSD - Сокур тактарды аныктоо

Системада каптал күзгүгө орнотулган камералар же сенсорлор бар. Алар сокур же өлүк жерден – күзгүдө көрүнбөгөн нерселерди издешет. Ошентип, сиз жаныңызда бараткан машинаны көрө албасаңыз да, технология түз маанисинде сизди кармап турат. Көпчүлүк учурларда, система сиз бурулуш сигналыңызды күйгүзүп, тилкелерди алмаштырууга даярданганда гана активдүү болот.

ESP - Электрондук туруктуулук программасы, электрондук туруктуулукту көзөмөлдөө

Ар бир өндүрүүчүнүн өзүнүн аббревиатурасы бар - ESC, VSC, DSC, ESP (Electronic / Vehicle / Dynamyc Stability Control, Electronic Stability Program). Бул унаа эң ылайыксыз учурда тартылуу күчүн жоготпоону камсыз кылган технология. Бирок, система ар кандай унааларда башкача иштейт. Кээ бир тиркемелерде унааны турукташтыруу үчүн тормозду автоматтык түрдө иштетсе, башкаларында ылдамдыкты жогорулатуу үчүн учкундарды өчүрүп, башкарууну кайра айдоочунун колуна берет. Же ал экөөнү тең кылат.

FCW - алдыга кагылышуу эскертүүсү

Эгерде система тоскоолдукту аныктап, айдоочу өз убагында реакция кылбаса, унаа автоматтык түрдө кагылышуу болот деп болжолдойт. Натыйжада миллисекунддук технология аракет кылууну чечет – аспаптар тактасында жарык пайда болуп, аудиосистема үн сигналын чыгара баштайт, ал эми тормоздук система активдүү тормозлоого даярданууда. FCA (Forward Collision Assist) деп аталган дагы бир система, керек болсо, айдоочунун реакциясына муктаж болбостон, унааны өз алдынча токтотуу мүмкүнчүлүгүн кошот.

HUD - Head-Up Display, борбордук айнек дисплей

Бул технологияны автоунаа чыгаруучулар авиациядан алышкан. Навигация тутумунан, спидометрден жана кыймылдаткычтын эң маанилүү көрсөткүчтөрүнөн алынган маалыматтар түздөн-түз алдыңкы айнекте көрсөтүлөт. Маалыматтар айдоочунун көз алдында чагылдырылат, мындан ары ал алаксып, канча кыймылдаарын билбейм деп өзүн актоого эч кандай негиз жок.

LDW - тилкеден кетүү эскертүүсү

Унаанын эки жагына орнотулган камералар жол белгилерин көзөмөлдөп турушат. Эгер ал үзгүлтүксүз болсо жана унаа андан өтө баштаса, система айдоочуга үн сигналы менен эскертет, ал эми кээ бир учурларда рулду дирилдетип, аны өз тилкесине кайтууга түртөт.

LKA - Lane Keep Assist

LDW тутумунан сигнализацияга өтүү менен, унааңыз белгилерди окуп гана тим болбостон, сизди туура жана коопсуз жолдо кыйналбай багыттай алат. Ошондуктан LKA же Lane Keep Assist кам көрөт. Иш жүзүндө, эгерде белгилер жетиштүү так болсо, анда аны менен жабдылган унаа өзүнөн өзү бурулуп кетиши мүмкүн. Бирок ошол эле учурда, ал сизге машинаны дагы бир жолу көзөмөлгө алуу керектиги жөнүндө көбүрөөк тынчсыздануу менен кабар берет.

TCS - тартуу башкаруу системасы, тартуу башкаруу

TCS электрондук туруктуулукту көзөмөлдөө тутумдарына абдан жакын, анткени ал кайрадан кыймылдаткычка тоскоол болуп, унааңыздын кармалышына жана туруктуулугуна кам көрөт. Технология ар бир дөңгөлөктүн ылдамдыгын көзөмөлдөйт жана ошону менен кайсынысы аз мотор күчүн түшүнөт.

HDC - Адырдан түшүүнү көзөмөлдөө

Компьютерлер унаалардагы дээрлик бардыгын көзөмөлдөп турганда, эмне үчүн аларга тик тоодон түшүп келүүнү ишенип тапшырбаска? Бул жерде көптөгөн кылдаттыктар бар жана көбүнчө жол үстүндөгү абал туруксуз, ал эми тартылуу борбору бийик болгон жолсуз шарттар жөнүндө сөз болот. Ошондуктан SUV моделдери негизинен HDC менен жабдылган. Технология бутуңузду педальдан түшүрүп, жөн гана Джипти туура багытта башкарууга күч берет, калганын дөңгөлөктүн кулпусун алдын алуу үчүн тормозду өзүнчө башкарган компьютер жасайт жана ылдый кулап кетүү менен байланышкан көйгөйлөр.

OBD - борттогу диагностика, борттогу диагностика

Бул белгилөө үчүн, биз көбүнчө унаанын салондорунун бир жеринде катылган жана бардык электрондук тутумдардын каталарын жана көйгөйлөрүн текшерүү үчүн компьютер окурманы камтыган туташтыргычты туташтырабыз. Эгер сиз мастерскойго барып, механика кызматкерлеринен автоунааңызга компьютердик диагностика жүргүзүүнү сурансаңыз, алар стандартташтырылган OBD туташтыргычын колдонушат. Эгер сизде керектүү программалык камсыздоо болсо, өзүңүз жасай аласыз. Ар кандай гаджеттер сатылат, бирок бардыгы бир калыпта жана ишенимдүү иштей бербейт.